Race Taunus 20M-65 CSB 377cui Turbo

[Martin H]

fränt kabbe bara att koppla in tåtarna och starta upp den nu då, eller?

[maranello]

ser väldigt bra ut.

skynda på nu

mvh

[turbo_sven]

ser riktigt fin ut när kan man komma och hälsa på

[Mekken]

Jäklar va snyggt det blir!

Är det Janne "Skrävle´s" gamla bil? Tycker jag känner igen bilderna från uppbyggnaden.

[Ragtop]

Aha det är din bil! Har följt bygget sedan länge väldigt imponerande.

/Johan

[lille-skutt]

Har läst igenom din tråd nu för typ 40-11e gången å e lika imponerad varje gång av finishen på grejerna du tillverkar, men tråden dör ju tyvärr ut i maj månad i år, hur har det gått sen efter detta?

Många frågetecken att räta ut nu

[Klabbe Persson]

Har läst igenom din tråd nu för typ 40-11e gången å e lika imponerad varje gång av finishen på grejerna du tillverkar, men tråden dör ju tyvärr ut i maj månad i år, hur har det gått sen efter detta?

Många frågetecken att räta ut nu

Jag har helt missat ditt inlägg, och att nån glott i tråden
Men jag ska göra en liten updatering nu tänkte jag.

[vampyren]

ja du får se till att uppdatera.måste ju dela me dig av detta sjuka bygge!

[Klabbe Persson]

ja du får se till att uppdatera.måste ju dela me dig av detta sjuka bygge!

Håller på att ladda upp bilder i detta nu
På tal om sjukt så går er Anglia riktit brutalt

[Klabbe Persson]

Det kommer bli mest bilder men de e ju roligast att kolla på

En grej jag börjar lära mig nu är att man kan gånga uppskattad tid och pengar med pi, minst! Med andra ord har de inte gått riktit som jag tänkt med provkörning i år heller, och de är väl de tråkigaste av allt . Men jag känner att jag inte vill löka ihop de sista.

Nu kommer lite bilder på vad som hänt i sommar.


Började göra ett X-block att fördela soppan med.


Klart


Monterat på plats.

Sen började jag göra en kamlägesgivare. Byggde om en MSD oljepumpsdrivning som man använder om man gör remdriven eller separata spolar på CSB


Grejorna som ska ingår i den nya givaren.


Fick avhärda axlen i induktions avhärdaren på jobbet skönt att slippa asa fram gasverket ibland


Svarvade till en "flagga" till givaren.


Sen svarvades givar huset till.


Fick även fräsas till lite.


Delarna som ingår.


Ihopmonterad.


Kolvarna svarvades av 0.5mm, kompet hamnar på 8.8:1.


Sen var Martin o hjälpte mig att grada in kammen.



Kollade så att ventilerna gick fritt, och de var gott mått ca 4mm både på avgas och insug


Efter de var de ju bara att montera kolvar och stakar, alldrig mer spiro locks säger jag bara.


Botten ihopa.


Toppbultarna på plats,rena igelkotten


Toppar, vippor, insug osv monterat.


Sen åkte motorn i bilen igen, för mer eldragning.


El centralen, börjar ta form.


Kamgivren på sin plats.


Tändspolarna har fått lite kablar och kontakter till sig.


Liten låda med el matrial från elfa. E ganska kul med el.


BTRen fått sin plats man ser även lite av motorkablaget.


Manövern sitter på plats i taket.


Spjäll osv på plats.


Växelspaken har fått sin plats.


Lite på början av plåtningen inuti.



Avgas och wg rör klart.


Nått sånt här kommer motorn se ut i bilen.


De va allt för nu, de blev mycke bilder.

[stecka]

snacka om snyggt bygge brutalt

[Tommy Luhr]

skit snyggt:) seriöst och bra, kommer betala sig i längden det där:)

[HenrikE]

[Nicklas Eriksson]

En grej jag börjar lära mig nu är att man kan gånga uppskattad tid och pengar med pi, minst!

Jag håller med fullständigt! Tråkigt att det inte blev provkörning, det är ju klar motivationshöjare. Annars så är det ju dina uppdateringar på gränsen till porr. Så jag säger bara ÄNTLIGEN!

[Fredde Holmgren]

Snyggt jobbat!