christellracing (1898,4hk på v power)

zajja · Inlägg av **zajja** » lör dec 08, 2007 9:10 pm

Respekt! hoppas på film

Ponte · Inlägg av **Ponte** » lör dec 08, 2007 10:01 pm

Manligt, hoppas på ännu högre effekter imorrn då

Jckssn · Inlägg av **Jckssn** » lör dec 08, 2007 10:16 pm

Jens Gustavsson skrev: (13.5psi är väll ca 0.85-0.9bar? ingen räknare här, psi x 0.069)

Bara såhär med snabb huvuräkning tror jag det är 0,93079224 bar (Eller så har jag en smidig omvandlare på datorn...)

Svårt att få begrepp om hur jävla mycket effekt det är egentligen, man blir lätt blind av så stora siffror

/Jocke

peppe · Inlägg av **peppe** » lör dec 08, 2007 10:30 pm

1337 på miniräknaren då man gick i plugget vart ju LEET då man vände på den. LEET = Internet slang för ELIT..

Siffrorna talar för sig själv d.v.s.

Jens Gustavsson · lör dec 08, 2007 10:40 pm

Jckssn skrev:
Jens Gustavsson skrev: (13.5psi är väll ca 0.85-0.9bar? ingen räknare här, psi x 0.069)
Bara såhär med snabb huvuräkning tror jag det är 0,93079224 bar (Eller så har jag en smidig omvandlare på datorn...)

Svårt att få begrepp om hur jävla mycket effekt det är egentligen, man blir lätt blind av så stora siffror

/Jocke

ni i piteå är vass i huvudet, 8 decimaler med huvud räkning

jag uppdatera så att vi inte för med osaningar här på sävar turbo forumet

jo 1370 hk är ju lite mer än en prostock motor och de kör ju 6.7sec eller nått sånt nuförtiden, men de har inte en TH400 låda med en turbin eller en cool döskalle tunderbird som väger bly

1500nm är respekt och också en förklarig på att det gick åt nåra lådor i sommras, vad blir det för vrid på 1.4-1.5bar 1900-2000nm???

tyvär så ställer ett sånt vrid till mer skada än nytta men med lite trix med laddtrycks kurvor och så kan man trolla bort det och göra sköna hk istället av de.

turbo uffe · Inlägg av **turbo uffe** » lör dec 08, 2007 11:06 pm

Oj,oj,oj..... skitfränt med den effekten på det låga laddtrycket!!!

Lycka till pojkar!

emil · Inlägg av **emil** » sön dec 09, 2007 12:10 am

Första dagen var mest tänkt att rigga och kolla så allt fungerar
Vi testade först som jens skrev på grundtryck, sedan provade lite högre, men stötte på misständningar på lite högre varv. fick ett smakprov på 17.9 PSI(1.234 bar), 1811 Nm vid 5100 rpm däröver misständningar..

christellracing · Inlägg av **christellracing** » sön dec 09, 2007 6:50 am

nu bär det av mot dr ernie strax

j björk · Inlägg av **j björk** » sön dec 09, 2007 9:57 am

Lycka till, hoppas på film

Jens Gustavsson · Inlägg av **Jens Gustavsson** » sön dec 09, 2007 2:22 pm

det går år rätt håll har jag hört

men siffrorna var lite hemliga än

, tuning pågår.

Tommy Luhr · Inlägg av **Tommy Luhr** » sön dec 09, 2007 2:59 pm

hur härligt som hellst

Skall bli riktigt intressant vad den ger för effekt.
Hoppas ni filar bort tändmissarna

Mattias J · Inlägg av **Mattias J** » sön dec 09, 2007 3:13 pm

Tommy Luhr skrev:hur härligt som hellst

Skall bli riktigt intressant vad den ger för effekt.
Hoppas ni filar bort tändmissarna

får dom bort dom kan det ju springa iväg ganska rejällt i pulver...sjuka siffror redan på macksoppa

Jens Gustavsson · Inlägg av **Jens Gustavsson** » sön dec 09, 2007 3:52 pm

Mattias J skrev:
Tommy Luhr skrev:hur härligt som hellst

Skall bli riktigt intressant vad den ger för effekt.
Hoppas ni filar bort tändmissarna

får dom bort dom kan det ju springa iväg ganska rejällt i pulver...sjuka siffror redan på macksoppa

de hadde hittat en tändkabel nu som var dålig (legat för nära grenröret)

Tommy Luhr · Inlägg av **Tommy Luhr** » sön dec 09, 2007 4:01 pm

va bra:)
vad kör dom för tändning annars på den?
vanliga msd prylar eller?

Jens Gustavsson · Inlägg av **Jens Gustavsson** » sön dec 09, 2007 4:34 pm

Tommy Luhr skrev:va bra:)
vad kör dom för tändning annars på den?
vanliga msd prylar eller?

en msd 7 har dom om jag inte mins fel, och en msd fördelare.