VOLVO 140 8V METANOL * Sundsvall 17-19 Aug*

Jens Gustavsson · Inlägg av **Jens Gustavsson** » ons feb 27, 2008 9:24 pm

jo tändningen är viktig när man kör metanol, vilka kombinationer ska ni prova?

Danne · Inlägg av **Danne** » ons feb 27, 2008 9:57 pm

Jens Gustavsson skrev:jo tändningen är viktig när man kör metanol, vilka kombinationer ska ni prova?

Först ska vi prova den kombinationen vi hade förra året med Autronic R500 cdi med 850 spolar, sen har vi 2st olika varianter av samma tändning där boxarna är uppdaterade steg 1, 2 och ska vara nåt djävulskt att åka med, likadana som dom kör med i protrucken. Kommer även att testa Mercurys tändspolar. Höres...
Danne

Fredde Johansson · sön mar 02, 2008 5:15 pm

Har nu kopplat klart och motorn är startad efter diverse skit med sprutet. Sitter i skrivande stund i Dannes VW Transporter 5 mil söder om Sundsvall på väg mot Västerås

. Återkommer senare under veckan med resultat och kanske en liten film

Ha de'

Tjernell · Inlägg av **Tjernell** » sön mar 02, 2008 9:00 pm

Lycka till grabbar..

peppe · Inlägg av **peppe** » sön mar 02, 2008 10:23 pm

Lycka till, hoppas på gött med pulver =)

Göte · Inlägg av **Göte** » sön mar 02, 2008 10:25 pm

Lycka till

j björk · Inlägg av **j björk** » mån mar 03, 2008 11:12 am

Ska bli intressant att höra mera

Jens Gustavsson · Inlägg av **Jens Gustavsson** » mån mar 03, 2008 2:41 pm

Tyzzon skrev:Har nu kopplat klart och motorn är startad efter diverse skit med sprutet. Sitter i skrivande stund i Dannes VW Transporter 5 mil söder om Sundsvall på väg mot Västerås . Återkommer senare under veckan med resultat och kanske en liten film Ha de'

har ni hunnit bromsa nått än?

Danne · Inlägg av **Danne** » mån mar 03, 2008 6:13 pm

HAVERI!!
Värre än så här kunde det inte bli vi hann bara mappa motorn på låglast och vid första riktiga körningen med låg tändning 23grader och 1,3bar laddtryck och 6250 varv sköt vi toppen ut mot en vattenkanal på både 2:an o 4:an, så man kan säga att det blev ett misslyckande(har analyserat felet), men det verkar då finnas ordentligt med mos i motorn i allafall då den första och enda körningen resulterade i 541hk och 610nm omappad på högre varv(gick rejält fet) och med den låga tändningen. Det är bara att ta nya tag och fixa till allt som gick fel, tråkigt men sant vi höres vidare.
Danne

Klabbe Persson · Inlägg av **Klabbe Persson** » mån mar 03, 2008 6:33 pm

Det var tråkit att höra.
Men kul att ni inte tappat gnistan helt och hållet utan ska försöka få ihop de igen.
Lycka till!

RoGGaH · Inlägg av **RoGGaH** » mån mar 03, 2008 8:30 pm

Ähh fan va surt!!

Det är fortfarande långt till sesång iaf som tur är.

Tjernell · Inlägg av **Tjernell** » mån mar 03, 2008 8:31 pm

Tråkigt.. Men bara å bryta ihop å komma igen

Tommy Luhr · Inlägg av **Tommy Luhr** » mån mar 03, 2008 8:38 pm

kolla så att tändningen verkligen stämde överens med mappen.
Om ni kör dubbla rader spridare. kolla så det inte ligger massa erj i spridarna.

Tråkigt och helt ofattbart med fetblandning och den tändningen.
Måste varit nått fel

j björk · Inlägg av **j björk** » mån mar 03, 2008 9:02 pm

Tråkigt, brändes det hål alltså, eller sprack det eller vad?

PiLlEvAN · Inlägg av **PiLlEvAN** » mån mar 03, 2008 9:39 pm

vad hade ni för topp packning?