volvo 16v

Anton N · Inlägg av **Anton N** » sön apr 20, 2008 7:53 pm

Tjena

Har tänkt att smacka i en 16v topp i 240in från 87, har en b230f som sitter där redan och undrar om någon vet hur det går med styrning, om det bara är att byta styrbox eller om man måste byta alla kablar och så?
Och sen så vitt jag vet så rymms inte fördelaren i bakkant på toppen som den gör i 740in, någon har svaren på mina förfrågningar?

Tack på förhand // Anton

NikkO · Inlägg av **NikkO** » mån apr 21, 2008 5:04 pm

Du planerar också att kröka ventilerna? Du måste fräsa ventilurtag i kolvarna .

Anton N · Inlägg av **Anton N** » tis apr 22, 2008 5:51 pm

Jo jag vet

Ingen som vet något om tändningen?

knotan · Inlägg av **knotan** » tis apr 22, 2008 7:48 pm

bör ju funka med orginala 8v tänidngen hyffsat...

ogge · Inlägg av **ogge** » tis apr 22, 2008 8:33 pm

kommer inte block minterade fördelaren ivägen om man ska ha dit 16v toppen?

Robert Markström · tis apr 22, 2008 9:07 pm

Anton N · Inlägg av **Anton N** » tor apr 24, 2008 5:15 pm

Det hade jag inte ens tänkt på...

sura · Inlägg av **sura** » tor apr 24, 2008 6:57 pm

Jag har för mig att det funkar med det sk "krabb locket" som sitter på Pegutt Mi16.
Är dock inte helt hundra, det är nog 8 år sen vi åkte med det...

calle Bengtsson · Inlägg av **calle Bengtsson** » ons apr 30, 2008 3:49 pm

Teori en fyrventils motor vill jue ha en annan tändtidpunkt än en 2ventils motor så jag tror man måste ändra lite där

62comet · Inlägg av **62comet** » ons apr 30, 2008 8:47 pm

jaja, men det får man jo justert med fordelerens plassering. den drivs jo av kamremmen. hvis kamdrevene er like store på 8v som 16v skal det jo gå bra

Sävar Turbo Site

volvo 16v

volvo 16v

Hej