Förtändningen är det som ska justeras, fördelaren vrids moturs för att öka tändningen.
Tändmarkeringen sitter nere på svängdampern, skivan som är bakanför remskivan, på vevaxeln. Den har lust att ej följa med veven med tiden,så märket hamnar på fel ställe. om du ska märka om så använd en indikatorklocka för att mäta in ödp sen bara drag motorn (kolv 1) till ödp och gör en ny markering.
