nikkos 244, svårjusterade förgasare...

kojima · Inlägg av **kojima** » ons okt 22, 2008 9:55 pm

är ventilen större "passar" den inte till sätet och rider därför där den gör nu, du kan absolut inte köra med det utan att modda toppen, Har du en slipad orginalventil till toppen? prova isåfall att snurra runt den på sätet så kommer du se skillnaden. Tänkte göra en ritning men hittar inget program att rita i på den här satans apple datan

NikkO · Inlägg av **NikkO** » ons okt 22, 2008 10:10 pm

orginalventil som har suttit där sedan innan, har bara slipat ventilerna 44.5 grader, inget mer. Är det en fräsning som måste göras för att det ska bli rätt?

kojima · Inlägg av **kojima** » ons okt 22, 2008 10:18 pm

verkar så om du är säker på att du slipat rätt vinkel på ventilen? om du tänker såhär, om du har ett säte på 45° och du hade en ventil på 46° så är ventilen brantare och skulle därför rida långt ner på anläggningsyttan (på ventilen). om ventilen är 44,5 (flakare vinkel) så rider den högt upp om allt står rätt till.

NikkO · Inlägg av **NikkO** » ons okt 22, 2008 11:00 pm

Måste ha ställt vinkeln fel då, hade väldigt bråttom så jag la nog graderna vid fel ställe.

Tackar för hjälpen, uppskattas!

NikkO · Inlägg av **NikkO** » mån nov 10, 2008 4:18 pm

Verkar som om skolans ventilslip inte heller hade helt rak slipskiva

Så jag har köpt mig en egen, Van Dorn ventilslip, det är bara att ni hör av er om ni ska ha några ventiler slipade

Fick ett paket idag, extraktorgrenrör och ställbart kamdrev.

/Niklas

NikkO · Inlägg av **NikkO** » sön nov 23, 2008 10:16 pm

Har inte gjort nått på bilen på länge då det är så j**** kallt ute när man inte har plats i nått garage för bilen... Men då har jag tid för småjobb i garaget istället

Det jag har ägnat mig åt nu är en översyn av en ventilslipmaskin och så har jag portat en 530-topp åt en polare, som ska sitta på en b230f med extraktor och vx3-kam.
Här är några bilder på toppen när den är färdig, gärna synpunkter (det som är bra och dåligt) på hur jag portat!

Bild

G.Nauta · Inlägg av **G.Nauta** » mån maj 18, 2009 8:38 pm

Hur går det med sugmotorn här då

NikkO · Inlägg av **NikkO** » tis maj 19, 2009 2:49 pm

Har inte gjort ett dugg faktiskt...

Köpte en ny cross så där har alla pengar hamnat nu istället, hoppas på att få ihop motorn nu i sommar.

subw000fer · Inlägg av **subw000fer** » tis maj 19, 2009 6:19 pm

trevligt bygge

NikkO · Inlägg av **NikkO** » tis maj 26, 2009 8:49 pm

Tack tack

Väckte bilen ur sin vinterdvala i helgen, går ju ganska slött men motorn är också orginal förutom förgasarna... Den ryter i alla fall

http://www.youtube.com/watch?v=ja_iMP1IKvs

Just nu funderar jag på kamaxel, och köra med std-tryckare eller fullradie osv osv...

NikkO · Inlägg av **NikkO** » ons jun 10, 2009 8:17 pm

Idag har det hänt grejer, kamaxel och bbl är på ingång. Hoppas på provkörning med "nya" toppen om en månad.

Bild

NikkO · Inlägg av **NikkO** » sön jun 14, 2009 5:23 pm

Fick iaf något gjort idag, tar sin tid då man måste vänta på att epoxyt ska härda...
Funderar på om man ska lämna den på flödestest när den är klar, skulle vara kul o se om man har misslyckats helt och hållet

NikkO · Inlägg av **NikkO** » fre jun 19, 2009 4:35 pm

Har handlat bredbandslambda och kamaxel, snart är toppen färdig och då ska den bara planas och monteras ihop.

Plastat och portat lite idag, fyf*n va svårt att få epoxyt där man vill ha det, hur?

Mattias J · Inlägg av **Mattias J** » fre jun 19, 2009 4:41 pm

ser bra ut

klart du ska flöda den.. det är alltid kul att se hur kanalen fungerar och beeter sig

NikkO · Inlägg av **NikkO** » fre jun 19, 2009 4:47 pm

Tackar

Blir antagligen att kosta på flödning av en kanal så jag vet om jag ska lägga ner allt som har med portning att göra.

Antar att man flödar med insug monterat? För det är ju så det är när man väl kör med motorn...?