VOLVO 140 8V METANOL * Sundsvall 17-19 Aug*

Tommy Luhr · Inlägg av **Tommy Luhr** » sön nov 16, 2008 9:28 pm

grattis!

Det är riktigt manlig effekt det.
Skall ni plocka isär motorn nu och se hur den mår?

har ni aeromotive beltdrive pumpen?

Fredde Johansson · sön nov 16, 2008 9:35 pm

Tommy Luhr skrev:grattis!

Det är riktigt manlig effekt det.
Skall ni plocka isär motorn nu och se hur den mår?

har ni aeromotive beltdrive pumpen?

Jepp, blir kontroll/översyn av lager osv., körde dock med samma lager som i somras då dom såg helt OK ut,bara kolvringarna var bytta.

Vi kör med Aeromotive belt drive, höjde grundtrycket på soppan till 5bar....vågade inte gå längre då inj. duty började vara på max. Som Ärtan sa så hade inte en rad till med spridare varit helt fel, kunde man provat 3,5bar iaf men vi är mer än nöjda med resultatet. Tändningen gav upp vid 2,5bar men en M & W Prodrag 4 (500mj) fanns nära till hands vilket gjorde susen! (Tack Leif!!) Motorn är dessutom hel vilket är lite annat än vi är vana med efter såna här prövningar!!!

norrback · Inlägg av **norrback** » sön nov 16, 2008 9:58 pm

gav den som sugmotor max effekt på samma vartal som överladdad?

/Andre'

Fredde Johansson · sön nov 16, 2008 10:05 pm

norrback skrev:gav den som sugmotor max effekt på samma vartal som överladdad?

/Andre'

Maxeffekt vid överladd 7000rpm, som sugmotor låg max vid 7500rpm, skiljer dock bara 3hp mellan 7000-7500rpm, max vridet låg vid 5800 resp 6200 vid överladd..

j björk · Inlägg av **j björk** » sön nov 16, 2008 10:07 pm

Häftigt

Vet ni varför det är en puckel mellan 6-6500varv?

ximon · Inlägg av **ximon** » mån nov 17, 2008 12:18 am

Som jag sa på telefon, stort grattis!
Inte bara till effekten utan även att ni fick åka hem med en hel motor och inte en miljon delar

micke999 · Inlägg av **micke999** » mån nov 17, 2008 3:11 am

grattis till rekordet!!

mårten nordström · mån nov 17, 2008 6:31 am

nu måste nu slå (mr luhr) det vore fränt och slå han med en 8v han ligger ju 8v+

stort grattis till denna sjuka effekten

drömmen om 1000 hk 8v e inte långt bort

Karl Buchka · Inlägg av **Karl Buchka** » mån nov 17, 2008 7:06 am

Stort grattis till otroligt fina siffror!

Någon som vet vad det förra rekordet var?

Tommy Luhr · Inlägg av **Tommy Luhr** » mån nov 17, 2008 8:03 am

det har han ju gjort.
Jag bromsade ju 744hk sista gången.
Så han ligger 150hk +

norrback · Inlägg av **norrback** » mån nov 17, 2008 9:19 am

j björk skrev:Häftigt

Vet ni varför det är en puckel mellan 6-6500varv?

laddtrycks peak antagligen.

/Andre'

j björk · Inlägg av **j björk** » mån nov 17, 2008 9:30 am

Tommy Luhr skrev:det har han ju gjort.
Jag bromsade ju 744hk sista gången.
Så han ligger 150hk +

Här pratas om effektrekordet med volvo 8v

mårten nordström · mån nov 17, 2008 9:34 am

Tommy Luhr skrev:det har han ju gjort.
Jag bromsade ju 744hk sista gången.
Så han ligger 150hk +

betyder det att du ligger efter

Tommy Luhr · Inlägg av **Tommy Luhr** » mån nov 17, 2008 10:17 am

jag ligger efter ja.
Bara perversa drömmar om mer effekt.
Nästa motor får vi se vart vi hamnar.

Jens Gustavsson · mån nov 17, 2008 11:46 am

air_denka skrev:när man ser bromspapper såhär liksom på 225hk utan turbo. Tänk liksom en 300hk rallycross motor med 531topp. det bör vid samma tryck vara en bit över 1000hk.. Grattis till fina papper

hadde motorn anpassats med mera kompa och ett sugmotor grenrör så hadde den gett en 40hk till skulle jag tro (den är ju byggd för 3 bar inte 0 bar

), men det syns ju att den vill leverera effekt även utan överladning många turbomotorer orkar knappt ge standard effekt utan tryck än fast de kan g fint med mycke tryck