om man andå hade tid 
volvo 245 (racebussen) OPPDATERT
Har helt glemt at jeg hadde tråd her! Har skjedd mye med bilen siden sist! Så jeg kopierer fra ett annet forum for å få oppdatert litt 
nå er innfestnninga og ramma til fuel cellen på plass, har også fått begynt på bakplata og siste resten på buret! Hadde håpet og fått motoren inn i bilen i løpet av neste uke, for å få laget motorfester og sveiset ferdig grenrøret!
Her er iallefall ett par bilder:
Fikk begynt å lage ny bunnpanne idag, har bare litt sveising igjen imorra, så er den ferdig! Måtte bygge den om litt etterveis bare:
Motoren er løftet inn i bilen og hengt på grenrør og turbo, selvom det ikke er ferdig sveisa, men må se om jeg skal gjøre det om litt! Tenkte att jeg skulle lage så og si alt ferdig, også ta ut motor, montere og lakke den og motorrommet når alt annet er ferdig tilpasset og klart... blei litt gira med å ta bilder her om dagen, så er er iallefall noen:
Håndbrekk må man jo ha
Prøver en litt annen variant av motorfester, skal sveises om litt før di blir lakkert
Fjørbeina forran fikk litt farge på seg + at di blei montert, mangler bare toppskålene og kanskje noen hjelpefjærer
Fått bygd om litt på grenrøret og sveiset første del av downpipe
Begynt med wastegaten
nå er innfestnninga og ramma til fuel cellen på plass, har også fått begynt på bakplata og siste resten på buret! Hadde håpet og fått motoren inn i bilen i løpet av neste uke, for å få laget motorfester og sveiset ferdig grenrøret!
Her er iallefall ett par bilder:
Fikk begynt å lage ny bunnpanne idag, har bare litt sveising igjen imorra, så er den ferdig! Måtte bygge den om litt etterveis bare:
Motoren er løftet inn i bilen og hengt på grenrør og turbo, selvom det ikke er ferdig sveisa, men må se om jeg skal gjøre det om litt! Tenkte att jeg skulle lage så og si alt ferdig, også ta ut motor, montere og lakke den og motorrommet når alt annet er ferdig tilpasset og klart... blei litt gira med å ta bilder her om dagen, så er er iallefall noen:
Håndbrekk må man jo ha
Prøver en litt annen variant av motorfester, skal sveises om litt før di blir lakkert
Fjørbeina forran fikk litt farge på seg + at di blei montert, mangler bare toppskålene og kanskje noen hjelpefjærer
Fått bygd om litt på grenrøret og sveiset første del av downpipe
Begynt med wastegaten
Litt deler er også kommet på plass over en liten stund:
Dobble slim vifter til cosworth radiatoren:
Megasquirt II med extra koden, og loddet om til litt ekstra stæsj, som f.eks. lunchkontroll, shiftlight, viftestyring, 4bars map sensor, utganger for 4stk seperate coiler +++
Rådene
Elring skjærkant toppakning
Spesialbestilte stempler
synd at delene blir "borte" inni blokka
Innsuget er nå ferdig tilpasset, mangler bare å få sveiset det sammen:
Wastegaten har fått rør sammen med grenrøret:
Div koblinger og slanger:
Tilton pedalboks med tilton pumpe (di 2 andre er restet):
Måtte "sette" på litt koblinger og se hvordan det kanskje blir baki:
Også ett bilde av sånn motorrommet ser ut for tia:
Fant også ut at det ikke går med xc90 bremseskivene, da felgene mine bygger ganske mye innover. Så etter leting fant jeg ut noen skiver fra bmw kunne passe! Så ista hentet jeg skivene. 325mm så str er jo passe og innpresset ser riktig ut! Så imorra skal jeg levere disse til en som skal borre opp nytt senter:
Det meste av delene til motoren er nå ferdig tilpasset og lagd, så ista blei motoren løftet ut! Så nå skal den ikke inn igjen før motorromm er lakka og ferdig, og motoren er ferdig monter og lakkert
Noen bilder:
Har fått vasket ned å demontert alt i motorrommet, slik at det bare er å sveise igjen alt av hull og sparkle:
Bakplate er modifisert, slik at den ser orginal ut på utsiden og rør på andre:
Har også fått på forstilling osv, så ista blei bilen tatt ned fra bukkene den har stått på i 1 år. Må se litt hvordan ting blir og hvor god klaring det er til diverse ting osv (Er ikke helt den høyden bilen blir, bare satt ett sted).:
PS. skal rydde nå, veit det er sjuuukt møkkete/rotete
også ett bilde som jeg blir glad av
sveiset igjen alle hull og slipt ned alle sveisene:
så er det sparkel:
Håper å bli ferdig med sparklinga imorra, må få litt fortgang nå...våren kommer fort
Di resterende bremsepumpene kom igår, så nå er det bare å få lagd fester til pedalboksen:
Begynte også på "platene" på torpedoveggen ista, lager disse helt slette.(med unntak av der ratt akselen går) men gikk selvfølgelig tom for gass på sveise apperatet, så da blir det satt på vent til får ny gass..
sparkle og slipe tar en stund når det er så mye kriker og kroker, men må bare bruke den tiden som det tar..hehe! Fikk lagd plate i torpedoveggen på passasjer siden, skapt asfalt matter, funnet litt rust og satt på beholderne til bremse og clutch pumpene.
noen bilder fra idag:
Dobble slim vifter til cosworth radiatoren:
Megasquirt II med extra koden, og loddet om til litt ekstra stæsj, som f.eks. lunchkontroll, shiftlight, viftestyring, 4bars map sensor, utganger for 4stk seperate coiler +++
Rådene
Elring skjærkant toppakning
Spesialbestilte stempler
synd at delene blir "borte" inni blokka
Innsuget er nå ferdig tilpasset, mangler bare å få sveiset det sammen:
Wastegaten har fått rør sammen med grenrøret:
Div koblinger og slanger:
Tilton pedalboks med tilton pumpe (di 2 andre er restet):
Måtte "sette" på litt koblinger og se hvordan det kanskje blir baki:
Også ett bilde av sånn motorrommet ser ut for tia:
Fant også ut at det ikke går med xc90 bremseskivene, da felgene mine bygger ganske mye innover. Så etter leting fant jeg ut noen skiver fra bmw kunne passe! Så ista hentet jeg skivene. 325mm så str er jo passe og innpresset ser riktig ut! Så imorra skal jeg levere disse til en som skal borre opp nytt senter:
Det meste av delene til motoren er nå ferdig tilpasset og lagd, så ista blei motoren løftet ut! Så nå skal den ikke inn igjen før motorromm er lakka og ferdig, og motoren er ferdig monter og lakkert
Noen bilder:
Har fått vasket ned å demontert alt i motorrommet, slik at det bare er å sveise igjen alt av hull og sparkle:
Bakplate er modifisert, slik at den ser orginal ut på utsiden og rør på andre:
Har også fått på forstilling osv, så ista blei bilen tatt ned fra bukkene den har stått på i 1 år. Må se litt hvordan ting blir og hvor god klaring det er til diverse ting osv (Er ikke helt den høyden bilen blir, bare satt ett sted).:
PS. skal rydde nå, veit det er sjuuukt møkkete/rotete
også ett bilde som jeg blir glad av
sveiset igjen alle hull og slipt ned alle sveisene:
så er det sparkel:
Håper å bli ferdig med sparklinga imorra, må få litt fortgang nå...våren kommer fort
Di resterende bremsepumpene kom igår, så nå er det bare å få lagd fester til pedalboksen:
Begynte også på "platene" på torpedoveggen ista, lager disse helt slette.(med unntak av der ratt akselen går) men gikk selvfølgelig tom for gass på sveise apperatet, så da blir det satt på vent til får ny gass..
sparkle og slipe tar en stund når det er så mye kriker og kroker, men må bare bruke den tiden som det tar..hehe! Fikk lagd plate i torpedoveggen på passasjer siden, skapt asfalt matter, funnet litt rust og satt på beholderne til bremse og clutch pumpene.
noen bilder fra idag:
Mal til sidepanelene er ferdig lagd, og gulvet rundt/under fuelcellen begynner å bli slik jeg vil ha det. Og snart ferdig med å sveise igjen hull under der baksete var, pluss at det var reparert noe rust der før, som var dårig gjort, så måtte gjøre det om litt:
Ps.beklager dårlig bildekvalitet, mobilen liker ikke når det er litt mørkt..hehe
Pedalboks feste begynner å bli til
Boksen på veggen, blir "litt" trangt
Pedalene blir stående litt til venstre. dette er pga styrestaget! Så det må bare bli en vane,
pluss at jeg skal flytte litt på gassen
Måtte flytte reservoarene i motorommet høyere opp, likte best den første plasseringa! Men gikk ikke da beholderne må stå over pumpene
Gulvet baki ferdig rust sveiset og sveiset igjen alt av hull, etc
glassfiber sparkel der det er sveist mye
vanlig sparkel for andre gang, bare dette blir slipt nå er gulvet der ferdig
Plate på veggene baki (litt tilpassing igjen, også er det å få festet dem)
fuelcell prøving
(glemmer fotokamera hver dag, derfor er det bare mobil bilder, skal prøve å bli bedre)
Gulvet forran tårna er ferdig:
Glassfibersparkel bak:
Måtte ha låser til bakluka:
Glassfibersparkel er slipt:
Vanlig sparkel slipt og lagt på litt til noen steder:
Og begynt å lage ny front plate:
Da er bilen lastet opp på hengeren på vei til jobben! Skal se om jeg får lakkert i helja:
Ps.beklager dårlig bildekvalitet, mobilen liker ikke når det er litt mørkt..hehe
Pedalboks feste begynner å bli til
Boksen på veggen, blir "litt" trangt
Pedalene blir stående litt til venstre. dette er pga styrestaget! Så det må bare bli en vane,
pluss at jeg skal flytte litt på gassen
Måtte flytte reservoarene i motorommet høyere opp, likte best den første plasseringa! Men gikk ikke da beholderne må stå over pumpene
Gulvet baki ferdig rust sveiset og sveiset igjen alt av hull, etc
glassfiber sparkel der det er sveist mye
vanlig sparkel for andre gang, bare dette blir slipt nå er gulvet der ferdig
Plate på veggene baki (litt tilpassing igjen, også er det å få festet dem)
fuelcell prøving
(glemmer fotokamera hver dag, derfor er det bare mobil bilder, skal prøve å bli bedre)
Gulvet forran tårna er ferdig:
Glassfibersparkel bak:
Måtte ha låser til bakluka:
Glassfibersparkel er slipt:
Vanlig sparkel slipt og lagt på litt til noen steder:
Og begynt å lage ny front plate:
Da er bilen lastet opp på hengeren på vei til jobben! Skal se om jeg får lakkert i helja:
Har fått jobba masse fredag og idag, så rakk målet jeg satte med å få lakkert bilen og buret i helja! Blitt maaange timer! Takk til Frode for mye god hjelp...
Dekker opp bilen og sliper den ned til fyller:
Fyller lagt:
Alle delene til buret og andre ting som skal være i felgenes farge er slipt å hengt opp i lakkboksen:
blei trangt å sprøyte..hehe
farge og klarlakk er på:
Fyller`n blei slipt og bilen dytta inn i boksen igjen, deretter maskerte jeg opp det som skulle bli svart og lakkerte det:
Så var det å dekke opp dette og begynne med lakken på resten
Første strøk med bunnfarge:
Så var det toppfarge, men ingen bilder fra det
Deretter klarlakk:
Satte den til tørking og når det var ferdig, rivde jeg av oppdekkinga:
Måtte prøve 2 av staga ista, ser litt rart ut nå, men håper det blir bedre når jeg får inn resten av buret:
Blir mye bilder her..hehe
Begynt å sette inn buret, var greit nærvøs for å ødelegge noe..hehe:
stag forran blei også lakkert:
Ga den orginale "volvo plata" ett par strøk med klarlakk så den passa resten:
Krysset ferdig i bilen, fyfaan å knot å få det inn:
Ser litt bedre ut bakfra med resten av buret i og:
Måtte få bilen hjem fra jobben i dette hælvetes snø været, så fikk lånt ett trekk... men det var litt lite til denne bilen..hehe:
Også var bilen endelig hjemme igjen... kjekt med justerbare fjærbein forran, sånn at jeg slipper å ta av leppa for å komme på hengeren (så det er transport høyde på den nå):
Måtte sette bilen ett annet sted en verkstedet, må ryddes før bilen kommer inn igjen:
Lakkerte også catch tanken, så måtte se hvordan det blei med den i bilens farge og koblingene på plass:
Dekker opp bilen og sliper den ned til fyller:
Fyller lagt:
Alle delene til buret og andre ting som skal være i felgenes farge er slipt å hengt opp i lakkboksen:
blei trangt å sprøyte..hehe
farge og klarlakk er på:
Fyller`n blei slipt og bilen dytta inn i boksen igjen, deretter maskerte jeg opp det som skulle bli svart og lakkerte det:
Så var det å dekke opp dette og begynne med lakken på resten
Første strøk med bunnfarge:
Så var det toppfarge, men ingen bilder fra det
Deretter klarlakk:
Satte den til tørking og når det var ferdig, rivde jeg av oppdekkinga:
Måtte prøve 2 av staga ista, ser litt rart ut nå, men håper det blir bedre når jeg får inn resten av buret:
Blir mye bilder her..hehe
Begynt å sette inn buret, var greit nærvøs for å ødelegge noe..hehe:
stag forran blei også lakkert:
Ga den orginale "volvo plata" ett par strøk med klarlakk så den passa resten:
Krysset ferdig i bilen, fyfaan å knot å få det inn:
Ser litt bedre ut bakfra med resten av buret i og:
Måtte få bilen hjem fra jobben i dette hælvetes snø været, så fikk lånt ett trekk... men det var litt lite til denne bilen..hehe:
Også var bilen endelig hjemme igjen... kjekt med justerbare fjærbein forran, sånn at jeg slipper å ta av leppa for å komme på hengeren (så det er transport høyde på den nå):
Måtte sette bilen ett annet sted en verkstedet, må ryddes før bilen kommer inn igjen:
Lakkerte også catch tanken, så måtte se hvordan det blei med den i bilens farge og koblingene på plass:
Har etter en ukes rydding og shining fått bilen inn i verkstedet igjen og satt den på bukker:
(ps. er nok ca denne høyden bilen vil ha bak
)
Frontplata prøvemonter for å se hvordan det kommer til å se ut:
Bremseskivene mine er kommet fra borring, så nå er det snart dags for å lage noen braketter slik at jeg får di på bilen:
Har satt på plass fuel cellen og satt inn catch tanken:
(mangler litt skruer ennå men)
Fikk også inn en skuffe rekke når jeg ryddet verkstedet, så nå er det litt system på ting:
Har fått spons av do88 på slanger og rør til motorrommet! Var morro at noen firmaer setter pris på jobben man gjør og vil være med å sponse litt
Har fått kittet og malt under bilen der det var sveiset, også har bakfangeren kommet på igjen! Gulvet forrover er også fikset litt på, så nå er det teppet som skal inn!
Idag har jeg lagd braketter til bremse calipterne(trur bilen skal få nok bremser )
og det blei god plass inni felgen
Satte på nylakka travers og bærebruer +++ og nye powerflex foringer
Seter har også kommet inn:
Teppet er inne, og fått tilpasset brekket, så har jeg også begynt på en midtkonsoll,men den skal gjøres om litt før brytere ol. kommer på plass
har lagd en midt konsoll til, men klarer ikke å bestemme meg for hvem av dem jeg skal bruke... noen som har innvendiger??:
nr 1:
nr.2:
toppen og kompressorhuset er demonter for glassblåsing og plansliping av toppen samt sliping av ventiler:
(ps. er nok ca denne høyden bilen vil ha bak
)Frontplata prøvemonter for å se hvordan det kommer til å se ut:
Bremseskivene mine er kommet fra borring, så nå er det snart dags for å lage noen braketter slik at jeg får di på bilen:
Har satt på plass fuel cellen og satt inn catch tanken:
(mangler litt skruer ennå men)
Fikk også inn en skuffe rekke når jeg ryddet verkstedet, så nå er det litt system på ting:
Har fått spons av do88 på slanger og rør til motorrommet! Var morro at noen firmaer setter pris på jobben man gjør og vil være med å sponse litt
Har fått kittet og malt under bilen der det var sveiset, også har bakfangeren kommet på igjen! Gulvet forrover er også fikset litt på, så nå er det teppet som skal inn!
Idag har jeg lagd braketter til bremse calipterne(trur bilen skal få nok bremser
)og det blei god plass inni felgen
Satte på nylakka travers og bærebruer +++ og nye powerflex foringer
Seter har også kommet inn:
Teppet er inne, og fått tilpasset brekket, så har jeg også begynt på en midtkonsoll,men den skal gjøres om litt før brytere ol. kommer på plass
har lagd en midt konsoll til, men klarer ikke å bestemme meg for hvem av dem jeg skal bruke... noen som har innvendiger??:
nr 1:
nr.2:
toppen og kompressorhuset er demonter for glassblåsing og plansliping av toppen samt sliping av ventiler:
-
maranello
- För mycket laddtryck
- Inlägg: 231
- Blev medlem: mån sep 29, 2008 11:39 pm
- Ort: Örebro
- Kontakt:
oj oj oj. verkligen super fint allting.
mvh
mvh
/// JoNi Performance Parts
Nu finns lite nya prylar i webshopen!
www.jnpp.se
KANON PRISER PÅ TURBOS och andra Speed parts.
Nu finns lite nya prylar i webshopen!
www.jnpp.se
KANON PRISER PÅ TURBOS och andra Speed parts.
-
yzrider_91
- Lite mer laddtryck
- Inlägg: 30
- Blev medlem: lör jan 24, 2009 10:13 am
