Renault Dauphine med mittmonterad audimotor

[Mattias Jonsson]

Mycket imponerad!!

Mvh Stefan

Tack, det värmer. Jag är ännu mera imponerad över ditt hantverk. Jag ska djupgranska din tråd ikväll, och säkerligen hitta inspiration .

[Edvard]

Alltid trevlig tråd. Ska du ha en audilåda kopplad på 1.8:an? Bolt on?

[fugazi]

Störtskönt bygge!
Gillar väl inte Rennå eller nå frannska bilar i allmännhet, men Goudini o Douphin är ju kult och skitfränt!
Kommer gärna och kollar in bygget om det är ok, när jag är i "bynn" näste gång hörrdö...

Keep up the good work!

[Mattias Jonsson]

Alltid trevlig tråd. Ska du ha en audilåda kopplad på 1.8:an? Bolt on?

Ja precis. Passaten som jag visat tidigare i tråden ska få släppa till motor,vxllåda, framvagn (fast jag sätter den bak), styrstång, bromsssytem, instrument och delar av kablaget.

[Mattias Jonsson]

Störtskönt bygge!
Gillar väl inte Rennå eller nå frannska bilar i allmännhet, men Goudini o Douphin är ju kult och skitfränt!
Kommer gärna och kollar in bygget om det är ok, när jag är i "bynn" näste gång hörrdö...

Keep up the good work!

Du är välkommen !

[Mattias Jonsson]

I´kväll kom jag fram till en sak. Jag hittade geometrin för ferrari 355 på rejsa.nu.
Eftersom jag bygger ny framvagn kan jag ju lika gärna ta dom måtten, dom stämmer förvånansvärt väl med mitt bygge.
Drivlinan är placerad på ungefär samma ställe, spårvidden stämmer bra och hjulbasen är inte så långt borta den heller.
Italienarna har säkert provkört sina teorier också, till skillnad från mig

Synpunkter ?

Ja, det är klart, takhöjden är väl inte identisk mellan Dauphine och Ferrari 355

[Mattias Jonsson]

och så länken till Ferrari-tråden :
http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=6 ... highlight=

[elvis_lkpg]

I´kväll kom jag fram till en sak. Jag hittade geometrin för ferrari 355 på rejsa.nu.
Eftersom jag bygger ny framvagn kan jag ju lika gärna ta dom måtten, dom stämmer förvånansvärt väl med mitt bygge.
Drivlinan är placerad på ungefär samma ställe, spårvidden stämmer bra och hjulbasen är inte så långt borta den heller.
Italienarna har säkert provkört sina teorier också, till skillnad från mig

Synpunkter ?

Ja, det är klart, takhöjden är väl inte identisk mellan Dauphine och Ferrari 355

Tänk på att italienarna brukar vara bakfulla på rötjut hela tiden bara så dubbel kolla det hela på din bil sen...

ska bli kul att se den på hjul sen

[j björk]

Alltid trevlig tråd. Ska du ha en audilåda kopplad på 1.8:an? Bolt on?

Det är samma grejer (motor, låda etc.) i passaten som audi a4, a6
Så Mattias låtsas att det är audigrejer han stoppar dit

Slaktat passaten något ännu?

Tips, lossa kabelpiskan med det mindre kontaktstycket på motorstyrdonet (i den svarta lådan vid torkarna) då kan du lägga piskan över motorn och ta med hela skiten ner ihop med framvagnsbalken.

Andra delen av piskan blir nog jobbigare

[Mattias Jonsson]

Alltid trevlig tråd. Ska du ha en audilåda kopplad på 1.8:an? Bolt on?

Det är samma grejer (motor, låda etc.) i passaten som audi a4, a6
Så Mattias låtsas att det är audigrejer han stoppar dit

Slaktat passaten något ännu?

Tips, lossa kabelpiskan med det mindre kontaktstycket på motorstyrdonet (i den svarta lådan vid torkarna) då kan du lägga piskan över motorn och ta med hela skiten ner ihop med framvagnsbalken.

Andra delen av piskan blir nog jobbigare

Tänk att jag fick tag på en Audi passat. Dom är jätteovanliga
Tack för tipset med kablaget. Jag väntar nog till sportlovet med att bära ut renault och köra in passaten för lite vanlig allmän slakt
Jag planerar framvagn så länge, har snöat in på Ferrari
Bäst att låsa garagedörrarna, för snart knackar väl dom med vita rockar på och har med sig tröjan som man knäpper på ryggen

[Mattias Jonsson]

Det var en liten chikan på rambenen för att fjädersätena skulle få plats.


Det är det inte längre


Jag tog bort framvagnsbalken och chikanen. Nu blir det lättare att få vettig geometri på framvagnen. Dom röda rören är bara tillfälliga förstärkningar.

Eftersom det tog 6 timmar att göra balkarna med rätt krökning, så lägger jag upp lite bilder på dom. Jag är rätt nöjd faktiskt

[Mattias Jonsson]

Nu har jag börjat skissa på länkarmsinfästningar enligt ferraris mått. Ni kommer bli förvånade hur bra det verkar passa. Jag tror chassikonstruktören på Ferrari åkte Dauphine
Ja, varför skulle han inte göra det

[mh]

Blir ju bra de där, kul att du fick fart på programmet !
Kryp & streck är fin fint de!

[Mattias Jonsson]

Blir ju bra de där, kul att du fick fart på programmet !
Kryp & streck är fin fint de!

Javisst, tack än en gång ! Har nog gjort 200 animeringar i programmet, med olika mått !!!

[Mattias Jonsson]

Här har arbetet stannat upp lite. För att komma vidare måste jag slakta donatorbilen, så att jag vet var kraftpaketet hamnar i bilen. Framvagnskonstruktionen (Ferrari 355) vill jag bolla med dom lärde innan jag går och beställer laserskurna plåtar.
Volvo 140-spindlar är på väg från en skrot i Norrland , men jag tror dom blir för höga till det här bygget.

Jag har provsuttit igen, för att veta ungefär var huvudbågen ska hamna.


Huvudbågen hamnar ungefär mitt i bakre dörröppningen, men det är inte mycket att göra åt