Hörde något om att det klippte? Eller va de bara jag som hörde fel? Jag stod och sneglade över motorn din och råkade tjuvlyssna 
Wittmann - MB 190 16V Tack för året som varit Motor Nord!
Nu har jag hittat ett fel iaf. Eller rättare sagt så har Dalle hittat det.
Jag skickade iväg en loggfil till Roger på Motornord för att se om han kunde klura ut varför bilen klipper. (Har dock inte hittat varför ännu)
Efter att han fått filen så ringer han och frågar om jag visste att jag bara körde med 0.5bar ladd!
Jag som vägrar ha en massa mätare och skit i bilen hade ju inte en aning om det...vaddå liksom...den slirar ju iaf om man gasar.
Det visade sig att det var en ca 10cm lång spricka i insuget.
Tro fan att tomgången var lite hög.
Med den infon så kan man tycka att 12.x@190km var rätt ok ändå.
Ska laga det idag och sen hoppas jag att bilen fortsätter att funka.
Kommer att fortsätta med att bara åka på grundladd tills jag hittat en
kopparplåt som jag kan göra en topp-packning av.
Ska dessutom försöka få ork till att byta drivaxlarna, men det känns inte troligt.
Jag skickade iväg en loggfil till Roger på Motornord för att se om han kunde klura ut varför bilen klipper. (Har dock inte hittat varför ännu)
Efter att han fått filen så ringer han och frågar om jag visste att jag bara körde med 0.5bar ladd!
Jag som vägrar ha en massa mätare och skit i bilen hade ju inte en aning om det...vaddå liksom...den slirar ju iaf om man gasar.
Det visade sig att det var en ca 10cm lång spricka i insuget.
Tro fan att tomgången var lite hög.
Med den infon så kan man tycka att 12.x@190km var rätt ok ändå.
Ska laga det idag och sen hoppas jag att bilen fortsätter att funka.
Kommer att fortsätta med att bara åka på grundladd tills jag hittat en
kopparplåt som jag kan göra en topp-packning av.
Ska dessutom försöka få ork till att byta drivaxlarna, men det känns inte troligt.
/Johnny Häggblad
Igår svetsade jag insuget och provkörde en sväng.
Och tamefan om inte jag tror att den jävla glasbilen började trycka vatten ur expansionskärlet.
Ska dubbelkolla idag men jag är tämligen säker på att den gör det.
Ingen kopparplåt i sikte ännu heller....
Dessutom klipper skrotet vid ca 5000rpm än fast jag flyttat givarkablar och skärmat av dom ännu mera.
Och tamefan om inte jag tror att den jävla glasbilen började trycka vatten ur expansionskärlet.
Ska dubbelkolla idag men jag är tämligen säker på att den gör det.
Ingen kopparplåt i sikte ännu heller....
Dessutom klipper skrotet vid ca 5000rpm än fast jag flyttat givarkablar och skärmat av dom ännu mera.
/Johnny Häggblad
(min åsikt)Kan svara lite på de där. Nån kopparpackning ha han inte hittat än men de ska ringas till Watercut i Sundsvall imorn å kolla om dom kan greja en sån. Han kör med ARP och oringat block, en oringning som inte beställdes.GordonE skrev:Vad är det som strular för er?
Hur vart det med packningen, körde du ARP och ej oringat block? Vad stack packningen i så fall?
Mvh Gordon
Förra packningen gick sönder vid 4:ans cylinder mot torpedväggen.