funderingar inför reg besiktning

[smen]

jag håller nu på med en ascona b som jag ska regga med en B230 FK. inget svårt alls om man följer reglerna. nu kommer däremot ett frågetäcken. jag får inte plats med turboagget utan antingen bygga en adapter så jag kan vikla själva turbon med 90 grader eller bygga ett eget grenrör. tror ni att jag kommer att klara mej om jag bygger ett eget grenrör om jag visar upp och hävdar att det blir för trångt med orginalet.
lika så insug är väldigt nära bromscervon kollade med ett Glt insug och då fick jag mera plats. tror ni dom släpper igenom de..

[therealpinto]

Man brukar acceptera både ändrat grenrör och insug om det krävs pga platsbrist. Men man ska nog se till att det inte blir allt för avancerade saker så det ser ut som motorn ger 600 hk

/Gustaf

[smen]

ah okej skall ta ett snack med den station som jag skall regga bilen så att det är lugnt innan jag gör något helt ogjort den skall ju reggas med en Fk så då gäller det att den beter sej som en fk oxå så att man inte skenar iväg med ladd mm