Kolvringsdiam?

[Kadett4wd]

Hur noga är det?

är de tillverkade specifikt för deras diameter eller kan man ta en 90.9 ring och änvända i en 91mm cylinder?
Blir lite lite större ringgap givetvis, (0.3mm)
Men jag tänker på rundheten.

[Expat]

Jag brukade använa öd-ringar när jag byggde volvo original motorer, så jag kunde få ner ring-gapet.
Dom blev i alla fall jävligt täta.

[Kadett4wd]

Fler med erfarenheter?

[Martin H]

ja od ringar har jag använt med framgång. också vanligt på voc.

[Kadett4wd]

det e min merca som jag försöker komma till rätta med avgasvärdena.
och nu när topplocket är av så ser jag att det hänt nåt i ettans cylinder, troligen då det byttes toppackning på garanti nere i dosckland.
det har smattrat runt nåt som tappats, inte alls farligt.
men risken är att kolvringarna bankats fast något på den cyllen.
det är 12.5bar i komp på den cyllen.
resten är runt 14.5 +-0.3bar

så jag täntke rycka ur den kolven å dona till det lite, och vill inte sätta dit gamla ringar igen som kanske är skadade på nå vis.

[Martin H]

Må väl gå att köpa en sats org ringar? annars blir det ju modell inkörning
med mineral olja mm nä skaffa ringar som merca valt att sätta dit, det ställs ju lite andra krav på en maskin man inte vill skruva med, ska gå i all evinlighet och gå igenom sbp än en race motor. eller hur?

[blownharley]

Brukar använda nästa överdimensionen på racehojjen (HD).

Sist jag kollade leakdownen var det 1-2%, klart godkänt!

Jag var också lite tveksam innan med tanke på skillnaden i radier på lopp & ringar, men det verkar funka bara man inte häller i syntetolja när man startar upp efter renovering!

[Kadett4wd]

Grejen är att ringarna finns inte listade nånstans.
därav jag letar.

ringarna är:
1.5
1.75
3.0
91mm diam.

och satsen jag hittat är lika men felade på 0.1mm i diam.
jag tror det funkar,, men helst skulel jag juh vilja ha rätt diam för jag vill inte riva i maskin igen.