Chevy cavalier T5 med liberty /6.82 326km/h!!!

[Toffe]

Tommy: dom som varit i PPFS bänk brukar prata om 13%, sen om de är sant eller inte de vet inte ja=)

[Andreas Arthursson]

Det är inte så hög som 10% med dessa prylar.

[Tommy Luhr]

Skulle tänka mig att i en vanlig rullande landsväg är hjulen den största boven i drivline förlusten.
Det enda jag ser som skulle ta effekt i bilen i fråga är väll lite tungdriven drivlina i sig.
Men annars är det ju mest vinkelväxeln som tar mest effekt.

Är mycket bilar med hög effekt nu

Skall nog köra min till helgen en premiär resa om det blir som tänkt

[forsbergracing]

Jag räknar 11% på min 4wd audi

[Kökarmicke]

Hehe, om vi nu nödvändigtvis måste räkna om till motoreffekt skulle jag tro att motorn lämnar 950-980hk ungefär 5-7% förlust kanske?

[Kökarmicke]

Nu har man varit till kjula i helgen och kännt på bitarna. Bilen är rejält arg nu! Blev tre vändor på lördagen.

Första rundan åkte jag 9.13 264km/h, tiden vid 201m var 5.99 201km/h. Riktigt dålig repa då man e förbannat ringrostig på körandet Gick rätt länge på varvstoppet på tvåan m.m

Andra rundan var jag en idiot å deepstageade så det blev en underkänd repa... Den kändes dock bäst annars, så kanske åttan skulle suttit där..

Tredje rundan åkte jag 9.04 249km/h, Det är nytt personbästa. Lite varvstopp på alla växlar tror jag, fick inte igång shiftlighten, så var jite svårt att hinna med att växla genom att titta på varvräknaren och så spann det en del tror jag.
Denna repa tryckte motorn dock ur sig en del vatten och eftersom det saknades 15km/h i slutfart klöv vi oljefiltret och konstaterade lite metallskimmer i oljan. Troligtvis nåt vevlager som är påväg att ge sig. Dock skramlar inte motorn eller något sådant, så det är nog inte så farligt.

Blir till att riva motorn och titta över veven å stakarna, samt ta en rejäl inspektion över topp å block för att ta reda på varför den trycker ur vattnet. Kanske toppackningen som börjar ge sig?

Här Fanns jag med på film iaf! 9.04 repan, ca 2min in i filmen.
http://www.youtube.com/watch?v=MFkMeSa6oD4

[E34 RRT]

saatan vilken fin sång i femman!!! nu verkkar den juh röra på sej "liite"

[Fast Templar]

Nu har man varit till kjula i helgen och kännt på bitarna. Bilen är rejält arg nu! Blev tre vändor på lördagen.

Första rundan åkte jag 9.13 264km/h, tiden vid 201m var 5.99 201km/h. Riktigt dålig repa då man e förbannat ringrostig på körandet Gick rätt länge på varvstoppet på tvåan m.m

Andra rundan var jag en idiot å deepstageade så det blev en underkänd repa... Den kändes dock bäst annars, så kanske åttan skulle suttit där..

Tredje rundan åkte jag 9.04 249km/h, Det är nytt personbästa. Lite varvstopp på alla växlar tror jag, fick inte igång shiftlighten, så var jite svårt att hinna med att växla genom att titta på varvräknaren och så spann det en del tror jag.
Denna repa tryckte motorn dock ur sig en del vatten och eftersom det saknades 15km/h i slutfart klöv vi oljefiltret och konstaterade lite metallskimmer i oljan. Troligtvis nåt vevlager som är påväg att ge sig. Dock skramlar inte motorn eller något sådant, så det är nog inte så farligt.

Blir till att riva motorn och titta över veven å stakarna, samt ta en rejäl inspektion över topp å block för att ta reda på varför den trycker ur vattnet. Kanske toppackningen som börjar ge sig?

Här Fanns jag med på film iaf! 9.04 repan, ca 2min in i filmen.
http://www.youtube.com/watch?v=MFkMeSa6oD4

Tror det va nått lurt med högerlinen då nästan alla deepstagade där, inklusive jag...

[torpis]

264km/h är riktigt fort! Är väl bara du och Totte med 152:an(271km/h) som åker riktigt fort med vitmotor?!

[-TLM-]

Fan vad fint den sjöng!! Förstår att du hade svårt att hinna växla utan Shiftlight!! =) Hoppas allt har klarat sig bra i spisen nu bara!

[Kökarmicke]

Det e väl Totte, Wigge och jag som håller på å kämpar med vitmotor på strippen jo, sen finns väl dendär s40in oxå.
Jag e lite tveksam till slutfarten i första rundan då jag räknat på vad bilen ska kunna göra för hastighet med mina däck och min utväxling, å jag tror att vänsterlinen på kjula ljuger på hastigheten.
Med 28" däck, 4.56 i bakaxeln å maxvarv på 8500rpm så ska bilen göra max 249km/h. Om man räknar att däcken kanske sväller en tum blir hastigheten 258km/h.
Jag upplevde att jag gick i mål på varvstoppet i sista rundan som jag körde i högerlinen, och hade 249km/h i slutfart då. Gick på varvstoppet över mål i andra rundan oxå, å den körde jag i vänsterlinen, tyvärr deepstageade jag då så jag inte fick nån tid.
Första rundan då jag körde 264 enligt tidtagningen gick jag inte in i varvstopp förrän just efter mål.
Jag behöver nog byta utväxling eller varva lite till

[torpis]

Med varvstopp över mållinjen så krävs ju någon justering iaf

[Kökarmicke]

Haha, jepp! De har nog blivit någon kortslutning i huvudet när jag besluta mig för utväxling iår

[Kökarmicke]

Ikväll har jag, Jimpa å Hulta lyft ur motorn å öppnat upp den så pass mycket att vi kunnat plocka ur vevstakslagren, å dom ser ut exakt likadant som när jag plocka ihop den, inget haveri på vevstakslagren iaf!! Ska riva ner resten av motorn oxå på skoj, kan ju va kul att se hur en motor som ger nästan 1000hk men inte har rasat ser ut inuti

[Daniel 850]

gott att de inte var värre! frågan är om du kan lite på deras hastighetsmätning om de skiljde så mycket mellan reporna maskinen var säkert okey även till sist!

får mina sista 2 styrningar i mån sen ska ja ta upp kampen om 8an;) med bensinblock

Mvh Wigge