Japp, kompressor för att hjälpa till lite i botten och att spaka igång turbon lite lättare..
Var lite orolig att det skulle kunna bli lite lagg av någon anledning
Hade det varit fast spänning av kompressorn hade jag gärna haft fäste i både bak och framkant, men det känns som det blir fel nu.
Som jag ser det bör ju belastningen bli vid remskivan, och kompressorn vill då vridas in mot motorn i framkant och utåt i bakkant.
Sätter jag då något som trycker utåt i bakkant också blir ju problemet större.
Har funderat lite på en sådan lösning på bränslepump också, hade det på pv:n, och jag tyckte det fungerade ganska bra.
Den var lite dum om den fick stå ett par veckor eller så, då fick man snapsa när man skulle starta.
Och så var remskivedrivningen lite halvdan.
Men med en elpump att "prima" med, och drivning som du gjort från kammen alt. från torrsumpspumpen hade ju varit något.