Camaro Z28 M50

[kiimpan]

Hallå! Tänkte nu lägga ut en tråd tillslut.

En 79ans z28 som jag nu håller på montera en m50 2.8l i.
Många tycker nog jag e knäpp men nu de skit ja i, Någon måste ju va först
Tänkte hinna köra lite på isen i vinter iaf.

Motor:

Vems.
Hx 55/19.
60mm westgate.
Eget grenrör.
Eget insug.
Spridare??
Disel ZF låda.

Chassit:

Fuelcell.
Bur.
Hydralisk handbroms.
Subframe collector.
Värre dämpare fram+ fjädrar.
Bmw 525 dämpare bak.
Och ska ge han mer styrvinkel..

Det är planerna hittills för vintern iaf..


Stolar och bälten monterade.

Motorfästen gjorda och motorn fastbultad.


Mvh kim

[Perkele70]

varför göra som alla andra!?kul val av bil och motor!

[Steve]

Kanske är sådär man skulle ha gjort i Camaron Blir ju en grym bil men det känns ju lite fel

Gick motorn ner utan att du behövde kapa nåt?

[kiimpan]

tackar:)

hehe jo lite fel e de ju men vafan!
Motorn gick ner förvånandsvärt bra behövde inte kapa något, och sen satt motorn och lådan så nära där orginal fästerna satt på chassiet så de vart enkelt att göra fästen.

Spaken hamnade till och med perfekt

[Eldon]

kul projekt synd du tagit nya m50b28 motorn.. alu block kommer spricka på över 0.5bar ladd du får montera ner veven i ett gammalt m50block som sitter i en 525a istället mvh

[1602t]

Inte för att vara petig men 2,8 är inte en M50 ens, den heter M52;).

[Palmer]

Asfränt!

[kiimpan]

kul projekt synd du tagit nya m50b28 motorn.. alu block kommer spricka på över 0.5bar ladd du får montera ner veven i ett gammalt m50block som sitter i en 525a istället mvh

spricker dom verkligen så lätt? vars spricker dom?

[Evinrude]

Dom spricker lite överallt, men oftast mellan cylindrarna.
Det är ett gjutet alublock utan foder så det är inte så konstigt, brukar ge sig kring 0,5 bar ungefär.
Skaffa ett m50 block eller en hel motor och flytta över veven från b28an.
Toppen på m52b28 är samma som på m50b25 med vanos så det är bara att flytta över den om du får tag på endast ett block.
Årsmodellen på blocket spelar ingen roll så länge det är 84mm i borr.

Fränt bygge i övrigt!

[kiimpan]

Okej jävla skit block!! får ta och fixa en ny motor/block.. men bygger färdigt allt med denna motor i och sen lyfter ja ur.

Visst är m52 exakt likadan som m50 fast alu. tex gängade hålen nere på motorn osv?

[Robban76]

Riktigt skönt bygge och man måste inte göra som alla andra, själv så har jag satt en 300zx motor i en Mustang 68. Lycka till med bygget

[MadMange]

fränt..

[Evinrude]

Okej jävla skit block!! får ta och fixa en ny motor/block.. men bygger färdigt allt med denna motor i och sen lyfter ja ur.

Visst är m52 exakt likadan som m50 fast alu. tex gängade hålen nere på motorn osv?

Det ska det vara sånär på vevhusventen. Enklaste är att köra med ett separat kärl och plugga anslutningen på oljestickan eller skaffa en från m50. Men om du lyckas få fast "burken" från m52 är det ju smutt, då leds ju oljan tillbaka i tråget och allt som behövs är ett filter istället för slangen tillbaka till insuget.

[* * * NXJ * * *]

Fränt bygge kul med annorlunda idéer

NXJ

[kiimpan]

Riktigt skönt bygge och man måste inte göra som alla andra, själv så har jag satt en 300zx motor i en Mustang 68. Lycka till med bygget

Tackar! nä precis:) ha du nån tråd eller nånting??