*NXJ* >PV Taksänkt,HX40 mm< >BusJapanHoj<

[* * * NXJ * * *]

Det finns halvfabrikats elsystem, tror något heter easywiring eller nått ditåt.
Dock anser jag att det är lika mycket jobb med ett sådant än att göra ett själv från grunden.
Den mesta tiden ligger i vilket fall, i att få det snyggt.

Jag har nog en äldre radio om du vill ha, tycker den ser lite sjuttiotal ut.

Kanon Anglia-61 Ska leta halvfabrikat systemen och se om det kan va nåt.

Radion är nog 70-tal, tyvärr Lite kul att det är VOLVO, dock (=Blaupunkt!) En äldre vore inte fel Har du nån bild?

/NXJ

[anglia-61]

Jag skall kolla vad som finns i gömmorna.

[Stefan P]

jag har ett sånt här el-system liggande som jag ska montera i min 142´a framöver..http://www.pip.o.se/produkt/Hot-rod-system" onclick="window.open(this.href);return false; ..monterade ett likadant i en Vw notchback-63 för nåt år sen o det blev jädrigt bra..

S

[* * * NXJ * * *]

Jaha då är man igång........

Växellådsras på Donatorn Skramlar fint nu och går numera på 1,2,4,5. Det är en M47a och bilen är ju en chippad 940FT-93.

Vilka lådor passar rakt av?
Vilken låda rekommenderas?

/NXJ

[Freewheel]

jag har ett sånt här el-system liggande som jag ska montera i min 142´a framöver..http://www.pip.o.se/produkt/Hot-rod-system" onclick="window.open(this.href);return false; ..monterade ett likadant i en Vw notchback-63 för nåt år sen o det blev jädrigt bra..

S

Tjo!
tänkte lägga en notering...
Painless härvorna har ju amerikansk blinkers, står på produktbeskrivningen
om jag inte haft otur när jag tänkte
Blinkers/bromsljus hö.
Blinkers/bromsljus vä.
Amerikansk koppling, endast en 21/5w lampa i bakljuset, funkar ju ändå på PV
med röda blinkers... som sagt, bara en nördig notering i all välmening
//Nisse

[Stefan P]

Precis..dom här systemen är väl tänkta till jänkare o dylikt..men dom har ju dom här också..om man vill köpa till ett par kablar till: http://www.pip.o.se/produkt/Separat-bro ... o-ER7RETRO" onclick="window.open(this.href);return false; ..

S

[Freewheel]

Ah! Nice! tittade aldrig så långt... Kom att tänka på min första pv, där jag skulle ha ford -39 bakljus, det var väl -91 typ man va 16-17år sådär, vilket huvudbry man hade då för att få just den funktionen /Nisse

[larsat]

NXJ, M90 lådan sitter i nyare, minns inte exakt nu, kanske var det f.o.m. 95, man ser det iaf på att backen ligger ner till höger på dom.

Det borde vara samma kardan som till M47 men är inte helt säker.

M90 har dock ett dubbelmassesvänghjul, 2 svänghjul som är limmade ihop med något slags gummi, och det fungerar bra sålänge man inte ska ha alltför hög effekt typ 3-400 hk vad jag vet.

Jag har svänghjul, koppling o även en kardan tror jag med trasigt stödlager, dock ingen låda tyvärr..

[T Landholm]

Främre kardan skiljer sig mellan m90 och 46/47

[Brandt]

Kan bygga en ZF eller getrag låda till bra pris;) ZF har 1:1 på 5an och getrag 260 har 0.81:1.

[* * * NXJ * * *]

Det haglar inte in svar.....tyvärr

Tack Larsat, Wonderbaumglidarn och Brandt för era svar

Har surfat runt och kommit fram till en massa.
-Brandts erbjudande är det bästa men mest jobb med och givetvis dyrast (även om jag såklart skulle få ett fantastiskt pris )
-Lättast är m47 men det är rätt kortsiktigt pga hållbarheten.
-M46 kräver kortare kardan men håller iaf lite bättre än m47.
-Komplett m90 från en syster940 med kardan, spakställ, växellådsbalk och koppling är en mittimellan lösning.
-Har iof en m45 sittandes i PV:n idag. Undrar om det är samma kardanlängd som m47? Men 4vxl känns lite sådär....

940:in är donatorbil. Grejorna ska över till PV:n sen, är det tänkt.

Lutar åt m90 alternativet

Nån som tycker nåt och vill kommentera


/NXJ

[larsat]

Jag tycker annorlunda efter att ha pratat lite med Brandt, köp en ZF låda, men se till att det är en 530td låda oxå den är starkast.
M45 och M47 är ganska naturligt inte lika långa eftersom 47an har en växel till, 5-växlade lådor är i regel ganska lika långa dock.
Köp en ordentlig låda direkt, det lönar sig, det bästa är om du skaffar ett ordentligt svänghjul och tryckplatta samtidigt så är allt klart sedan, bara flytta över!
Finns lite olika kopplingar, vet ej vad som är billigast, det går på en slant totalt, men det är bara snåla in på något annat ett tag!

[* * * NXJ * * *]

Tackar Freewheel och Stefan på för era eltips. Har beslutat mig för att bygga eget från grunden. Tar dock reda på "elcentralen" från 940

/NXJ

[* * * NXJ * * *]

Angående växellåda till 940:in så funderar jag vidare. Har några krokar ute

Larsat: Det ligger mycket i vad du säger
Brandt: Jag återkommer till dig



Förresten...VAD HÄNDER I GARAGET....
Inget just nu
Jag renoverar badrum Och så passade ju som sagt 940:in på att haverera samtidigt Å 940 mekar man med utanför garaget

Slänger upp enbild på badrummet




/NXJ

[Freewheel]

Ett något annorlunda badrum, kan det vara egyptisk-inspirerat månne? Med 1: ett hål i golvet längst ned i vänstra hörnet på bilden för det 'lilla' 2: en pall, sop samt skyffel för det stora!