ID problem med en a-traktor

[stoocken]

Vart stoppad utav polisen med min a-traktor. Polisen tyckte den gick lite för fort och tog in den på tekniska för undersökning. Detta var i i början av vintern. Sedan hörde dom av sig när undersökningen var klar. Med en hel del nedslag.

Föreskrivna krav för konstruktiv hastighet för hög.
Föreskrivna krav karosseri barlastflak fordonet överstämmer inte med registrerad uppgift.
Registrerade uppgifter identifieringsmärkning fordonet kan inte säkert identifieras.

Enligt polis verkstaden är chassienummer plåten på passagerar sidan vid dörren bytt. Där det visats varit spackelsprickor och dom sedan skrapat fram och sätt att den var dit svetsad. Med andra ord utbytt.

Hur går man tillväga med detta.
Har ringt en massa samtal till bland annat bilprovningen och transportstyrelsen utan att få fram några konkreta svar.
Tack på förhand / Simon

[stoocken]

Bumpar denna tråden, behöver hjälp med detta, finns det ingen som varit med om ngt liknande? någon allmänt kunnig eller besiktningsman som kan svara mig?
Tack på förhand.

[JanneM]

Skulle tro du är ganska rökt om de tror chassienumret är bytt. Är det det? Stämmer det med de andra chassienumrena? Är det bara på tröskeln det ser ut att vara bytt så kan du ju prova med att säga att du var tvungen att byta plåt runtikring pga rost och därför ser det ut som det gör.

Chassienumret är väl det viktigaste just nu, löser du inte det har du en obrukbar bil

[Steve]

Skulle gissa att det isåfall är bättre att säga att nån ägare före har rostlagat och att det är därför det ser ut så runt chassinumret, för köper dom inte det så lär dom ju tro att det är han som bytt chassinummer

[Stener]

Låter ju på trådskaparen som att han köpt den i det skicket. Och ifall det inte är synligt att dom bytt numrena så är det ju inte ditt fel. Borde väl isåfall kanske lyckas få någon dispens på att man tar bort numrena och stansar in nya och reggar in den på nytt!

[stoocken]

Jag köpte den av en kille här i trakten. Han hade ingen vidare koll på traktorn så jag kan utesluta han ifrån detta tattar jobb. Han köpte den av en snubbe i västerås.
Jag hade ingen aning om detta när jag köpte den och det hade förmodligen inte säljaren heller.
Vet inte hur jag ska lösa detta. Men vill höra mer åsikter och tips!

[dgyldmark]

Byt identitet och sälj den gamla om den inte har anmärkning på sig, lacka om och säg att du köpte en annan traktor alt bes på annat ställe
alt 2: Låt en verkstad fastställa identiteten på traktorn genon att tex hitta gamla nummer /kvittona på rostlagning. Om du inte har anmärkning, kan du be en aktoriserad verkstad att flytta numret för att du tex skall bygga om där och numret kan inte vara kvar, detta går INTE om du har anmärkning på den.

Det finns folk här inne som kan hjälpa dig men pm:a dem, så får du hoppas på svar. Lycka till

[stoocken]

Det är som sagt ombesiktning på den. Finns en kille som säljer besiktade papper för en slant så man kan göra en fuling att pappra den igen. Känns ju just nu som att den är värd 0 istället för 30000kr besiktad. Säg att jag köper en 245:a äldre som min är, flyttar över alla plåtar osv. gör det snyggt, byter större plåt bit än bara runt just chassienummret. och besiktar den som ny epa hur skulle det funka tror ni?

[bonden]

Det skulle inte funka sådär jättebra nästa gång du blir stoppad. De lär ju känna igen traktorn och ta in den igen. Då kommer du inte undan, eftersom två olika identiteter funnits på traktorn under ditt ägande så åker du dit så det sjunger om det.

[dgyldmark]

Om dom kan styrka den förra identiteten ja, men det kunde de ju inte

[Steve]

Köp dom nya papperen i nån annans namn och sälj bort den när den är färdig?

[Axxel_021]

Säg inte att det är en Volvo 245, röd och typ årsmodell 75-76 någonting i papprerna? Fortfarande 4 dörrar kvar?

Mvh

[Frager]

Och här är den skyldige till ful mecket?

[Axxel_021]

Nej, dock så har en polare ägt den bilen jag snackar om. Då han hamnade i precis samma sits, det var en i örebro som bytte identitet på den bilen. I själva verket var det en -88 om jag inte minns fel, men i papprerna stod det att det var en 75-76a någonting.
Den bilen vart stående något år, sedan sålde han den för typ 1500kr. Vet ej vart den gick då.

Vad får dig att tro att om man nu skulle vara skyldig till det hela, visa upp sig och säga "ja men det var jag som gjorde ett olagligt intentitets byte på den bilen för att tjäna pengar och göra någon annans liv surt." ?

Mvh

[stoocken]

Bakre dörrarna är igensvetsade sedan länge.. Den kommer ifrån västerås innan den hamnade här ute på vischan ja bor på. Det är antagligen i västerås den fuffats med, då han jag köpte den om fattar inte skillnaden på enkel och dubbla lådor eller besiktat eller obesiktad, han har inte rört en pinal på epan så. Kan kolla upp lite mer med namn och så så kan man få tag i tidigare ägare kanske o leta rätt på den som gjort detta. Att pappra vill ja inte göra, för då gör jag samma misstag. Att påpeka att det ska ha varit rost ovanför eller runt chassinr kommer jag nog ha svårt att kunna stärka och jag då inte byter ut en större bit runtom chassienr så ser det ut som det varit rost runtom chassinr. Vill ju helst bara att man kan lösa det hela på ett lagligt sätt.