trimma peugeot rapido? tips och trix önskas :)

[eilert]

halloj, har köpt en gammal peugeot rapido "pizzabudsmoped"... den har en slidmatad hondamotor... startar och går gör den, men det pissar bensin runt förgasaren och elchoken e avbruten.. men eftersom jag ändå tänkt trimma den lite så tycker jag inte det gör så mycke då jag lär behöva en förgasare som e större än den 8mm som sitter där nu till frågan.. vad tycker folket att man ska göra med den... har ingen tillgång till jätteavancerade maskiner utan bara en vanlig verkstad, och köpetrim finns inte nåt jätteutbud av till den modellen.. bortsett fån 20mm insug hos lelles mc så kom med förslag vad man ska hitta på..

[Johnny]

http://www.garagego.se/forum/moped/tips ... trimmning/" onclick="window.open(this.href);return false;

[eilert]

tack, men den tråden har jag läst... gjorde iaf en arkeologisk utgrävning i dämparn idag, hittade ingen direkt plugg, men röret ut genom dämparen var ju grovt som ett sugrör ungefär så där e det lite friare flöde nu, har dock inte kunnat testa hur det blev ännu... nån som har nåt bra tips för att sota ur burken på den, för som det stod i den andra tråden så är röret rent ut sagt skittungt i förhållande till storleken...

[Perra.S]

Polini 70cc

http://mopshop.de/shop/product_info.php ... ua9fo0ko82" onclick="window.open(this.href);return false;

Finns även andra variatorer, drev-satser m.m

[Perra.S]

Här har du mer, avgasrör, vevparti, cylinder, variatorer, tändning m.m.

https://www.scooter-attack.com/shop/#!/ ... roval.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[eilert]

laddade hem den llle ligisten förut... läste kapitlet budgettrim i den, och där fanns ju lite vettiga grejer.. men funderade ang att fila ur KOLVTOPPEN mot kanalerna för att ändra duration, e det nån som har provat det, och borde inte kompressionen sjunka då.. det kanske är marginellt men ändå?

[Filip L]

från den lilla erfarenhet jag har av att porta cylindrar till mopeder utan någon typ av expansionskammare så tycker jag inte att du ska ändra durationerna, försök hellre bara få så breda portar som möjligt och kanske göra fler portar om möjligt, börja dock med att plana toppen ordentligt, se till att kolven vänder i nedre kant av portarna och sedan längst uppe i cylinderloppet, plana där med om det behövs.
kolla om det går att borra förgasare samt insug också, kan du gå från 8 till 10mm skulle det ändå hjälpa och tar inte lång tid eller kräver avanserade verktyg
se också såklart till att alla pluggar är borttagna

[eilert]

se där ja nu börjar tipsen trilla in... att dorra frgasaren skulle ju vara möjligt kanske, men den e i så dåligt skick så känns som att jag ändå måste byta den insuget är en komplicerad historia med många vinklar på så det känns inte heller helt lätt att borra.. men att gå upp till 20mm kanske är lite väl grovt på en original cylinder... kanske går att fila ur insuget med roterande fil eller att helt enkelt bygga ett nytt?

[eilert]

fick visst en släng av afasi där... BORRA och FÖRGASARE ska det ju så klart stå

[Filip L]

bygg dig ett eget insug om du har en förgasare som ligger, 20mm kanske är lite väl stort, en std gasare från nåfon nyare moppe på 12-14mm borde du kunna hitta väldigt billigt och modda dit
vilken typ av drev är de på den? kedja eller rem?

[eilert]

ja det var nåt däråt jag tänkte.. har ev en förgasare till en aerox på gång som kunde göra sig bra på den.. har ingen aning om storlek men 12 e väl en rimlig gissning.. det e variatordrift på den...

[eilert]

nu börjar det iaf röra på sig.. lite..
köpte en 15mm förgasare på tradera, från nån crossliknande farkost... insuget på mopeden är iaf 15mm, men med en 90 graders vinkel med skarpa hörn direkt efter förgasaren, så tänkte att om jag gör en tjock adapterplatta emellan gasaren o insuget och sen putsar upp det lite invändigt så borde det funka... problemet var att när förgasaren skulle monteras så tog flottörhuset i variatorkåpan så den gick inte dit tänkte inte på det
insuget revs bort och packningen mallades av för bygge av nytt insug.. skar ut en fläns mot blocket i 6mm stål och skaffade ett rör med 15mm innerdiameter och 90graders böj i stor radie.. röret slitsades upp i längsledd på 2 håll och "hörnen" drogs ut tills dom passade mot hörnen i flänsen där dom punktades fast, sedan fylldes gliporna i med kilar av plåt och det hela slipades skapligt slätt och fint ungefär liknande förfarande som när man bygger ett plenum av avgasrörsdelar.. men nu när röret e i stort sett klart undrar jag, har jag gjort bort mig helt nu? hade det vart bättre att bara slitsa och dra isär röret sista typ cm nere vid flänsen? i stället för att slitsa röret hela vägen genom böjen och upp till övre flänsen?