Material till Cylinderfoder

mswd · Inlägg av **mswd** » lör mar 11, 2006 2:45 pm

Någon som vet vilket typ av material man kan använda vid tillverkning av egna cylinderfoder?

super7 · Inlägg av **super7** » lör mar 11, 2006 10:42 pm

Vad jag hört så skall kanonrör funka bra...

Vet av en BDA motor som blev skickad till England för renovering och i den så användes kanonrör.

mswd · Inlägg av **mswd** » sön mar 12, 2006 1:02 am

Materialet bör väl alltså behandlas på något sätt så att det inte ska bli så värme känsligt
Då är det bara få tag på kanonrör alltså =)

caterpillar · Inlägg av **caterpillar** » sön mar 12, 2006 2:25 am

kanonrør?? hehe.enkelta dieselbilar/motorer har tørrfoder,typ perkins,som er ca 2mm tykke,da må sylindern borres til ett bestemt diameter å siden må ett foder tilverkes så det an tilpasses den åverborret sylindern,siden presspasses i den blokka.....dom foder er gjewrne i nå skikkeli crmo stål,istedet for støpejern!

fredde_vit_pv · Inlägg av **fredde_vit_pv** » sön mar 12, 2006 9:58 am

har för mig att det tillverkas foder i robertsfors på nån industri.
en kompis har andvänt lösa foder för att göra cylindrar till en WV.
vet inte vart dom är köpta,men jag tror dom är lätt att få tag i på
nån motorrenoveringfirma. Gunnar Lundström sa nån gång
att ett volvo orginalblock håller 30000mil och alla lösa foder har bättre
material än blocket

fredde

J10 · Inlägg av **J10** » tis mar 14, 2006 2:28 am

torrfoder lär ska vara bra har jag hört
speciellt denna sorten om motorn börjat bli till åren

huga, det märks att man börjar bli trött

caterpillar · Inlägg av **caterpillar** » tis mar 14, 2006 4:28 pm

ja den va jo litt søt da

runevaden · Inlägg av **runevaden** » ons mar 15, 2006 5:14 pm

GT i falkenberg borde ha för dom gör cylindrar till motrcyklar. så dom kan nog skaffa ämnesrör. tele till GT 0346 57628.

Ante 4wd · Inlägg av **Ante 4wd** » ons mar 15, 2006 5:20 pm

nikasil foder hörs vara stadigt, det är tydligen samma som kanonrör!! Men det är nog dyrt??!!

Ersviken · Inlägg av **Ersviken** » ons mar 15, 2006 6:06 pm

är jag ute å cyklar men är inte nikasil bara ett keramiskt lager man lägger i cylinderlopp för att minska förslitningen?

Fredrik Grönlund · ons mar 15, 2006 8:55 pm

Innom v8 kretsar använder vi här i finland bla Valmet foder (traktor).
Kommer ej ihåg vad dom låg i för priskklass men dyra va dom inte. Lönar sig att fråga från traktor firmor.
Åtminståne finns det storlekar runt 100mm.

Ante 4wd · Inlägg av **Ante 4wd** » tor mar 16, 2006 11:43 pm

Ang nikasil foder så vet ja inte mycket utan bara vad jag hört från andra, sen om nikasil och kanonrör är samma kan kanske nån mer insatt svara på!! Crosshojjar brukar väl ha nikasil foder??? Eller??

Har en äldre bilsport tidning med en ford MkII i som har nikasil foder i motorn (Cosworth), han hade fått skicka motorn utomlands för att få det in monterat!! Tror tillåmed att de va Ferrari som gjorde det??!! men om de stämmer låter ja vara osagt, mitt minne är inte de bästa!
Kostade många riksdaler iaf!!

peppe · Inlägg av **peppe** » tor mar 16, 2006 11:59 pm

nikasil är väll en beläggning...

mswd · Inlägg av **mswd** » fre mar 17, 2006 1:39 am

Fredrik Grönlund skrev:Innom v8 kretsar använder vi här i finland bla Valmet foder (traktor).
Kommer ej ihåg vad dom låg i för priskklass men dyra va dom inte. Lönar sig att fråga från traktor firmor.
Åtminståne finns det storlekar runt 100mm.

Skulle vara bra om man får tag i ett färdigt foder i ungefärlig storlek .. själva fodret borde väl dom på motorslip kunna borra upp efter det är monterat .. tycker man (ifall det inte är nån belägning på dom som försvinner)