Ascona a turbo, SÅLD

[Patrik H]

Ritar fint på 1an 2an och 3an

http://www.youtube.com/watch?v=rB9PgNVa5oE&feature=plcp" onclick="window.open(this.href);return false;


Startar på 2an det har blivit ganska bra respons med nya turbon o grenröret . Höj ljudet halvvägs in i filmen och lyssna på damen i trädgården 100m bort som blir riktigt arg på min 13åriga kamera man , det var en kompis son som ja lovat åka med en sväng.

http://www.youtube.com/watch?v=VKYjTutYuoc" onclick="window.open(this.href);return false;

Om någon är intresserad så kommer bilen bli till salu snart, intresserade ringer 0709180532

[knotan]

"det är inte jag som kör"

[larsat]

Hur kan man ogilla bilar så pass att de gnäller över några burnouter när dom bosatt sig bredvid en landsvägsraka, troligtvis det mest spännande som hänt där det senaste decenniumet, jösses..
Trist att du ska sälja bilen förutsatt att du inte ska börja bygga något nytt vill säga?

[Patrik H]

jo det känns ju lite att sälja något som man lagt så mkt energi på .
men det Ska börjas ett nytt projekt i vinter.
En miata Ska reggas med Volvo turbo 5a

[coupe76]

Kan vittna om att den går ruskigt bra!

[larsat]

Ok, men är inte Miata ganska ny kaross, problem att regga med den motorn? Eller ska du regga som ombyggt fordon?
Tycker tyvärr att dom bilarna är ganska fula om jag nu tänker på rätt modell.. toyota mr2 är betydligt snyggare då, men dom är nog kanske rätt mkt dyrare? http://world-viewer.com/data_images/toy ... rbo-10.jpg

[Patrik H]

en sån här modell är det ja skaffat mig en 91a
hade tänkt mig nått liknande stuk på min , hittade denna bilden på blocket i våras .
tänkt regga som ombygt fordon , BMW bromsar o drivlina .

[larsat]

ok det var den jag tänkte på, jag vet inte varför men tycker inte dom är så snygga, kanske med en annan front o lysen möjligtvis, bak är den lite tråkig oxå tur att smaken är som röven.. klöven

[Patrik H]

tanken är å ha en bil som är riktigt snabb på gatan 0-100 på 4sek , ca 3-400 hk på 1100-1200kg men ändå kunna göra nått annat än gasen i botten 10 sekunder .
den här Ska man kunna ta en sväng till kusten , åka med en kaffekorg upp på kinnekulle, driftsäkerhet . och frugan Ska också kunna köra den , extern laddtrycksstyrning , med en knapp för 0.3 bar när frugan åker till Ica .

[Patrik H]

ja såg igår att ja hade endast 805 grader på 3an 7000 varv 1.5bar .
lite lågt eller ?

[Cassius]

Allt de där går väl göra i en gammal 70 tals Opel också, eller? :p (Det är då tanken jag har med min Manta -71a )

[larsat]

Man får väll eg inte ha 3-400 hk på 11-1200kg eller?
Min kompis bror har nyligen köpt ett amatörbyggt fordon, en Super7 kaross med Yahama R1 MC-motor, den ligger på 150hk tror jag, medans chassiet tydligen ska väga runt 4-500kg, hur det har kunnat bli SFRO-besiktat undrar även nuvarande ägare??

[Patrik H]

jodå visst går det , men det är ganska stor skillnad på en någorlunda modern bil och i alla fall min ascona.
svetsdiff ,plåtren , störtbåge ivägen, sinterlamell, 4-link, uniballs, coilovers, 3tums med en minimal ljuddämpare, screempipe.Men besigtigad precis som den står Skitkul när det är race som gäller ,
och hellst skulle ja vilja ha 2 lek bilar, nu har ja två vardags bilar och en hobbybil. och ja får plats med 2 vardags bilar och ett projekt i garaget, men inte mer, ja bor ju mitt i ett villa kvarter
Sen så har ja haft asconan sedan 2004 och är lite sugen på en cab att glida lite i , men som är en riktig sleeper. Alla vet ju att en miata är skit slö 1,6L 120hk typ.
Så det vore ju ganska kul att kunna hänga av en och annan c5-c6 corvette.
En ascona är ju ingen sleeper längre var o varannan gat ascona har ju 3-400hk.
Sen så kan man inte få miatan billigare än ja fick den så det var ett bra tillfälle.

[Patrik H]

Man får väll eg inte ha 3-400 hk på 11-1200kg eller?
Min kompis bror har nyligen köpt ett amatörbyggt fordon, en Super7 kaross med Yahama R1 MC-motor, den ligger på 150hk tror jag, medans chassiet tydligen ska väga runt 4-500kg, hur det har kunnat bli SFRO-besiktat undrar även nuvarande ägare??

Nej 1150kg så får man ha max ca 235hk . och ja har tänkt regga med 193 hk 5a eller ännu hellre 225hk 5a om det inte skiljer allt för mycket i vad sfro kräver. och sedan till att börja köra med en enbart chippad motor på 250hk+.
193 ltt ger visst 238hk med BSR chip. Jag har tänk köra med org motorstyrning om man nöjer sej med 300hk+ så enkelt o driftsäkert som möjligt , tanken är ju INTE att hålla på o trimma vidare hela tiden sen.
Jag ska ringa till närmaste sfro besiktnings man, som kommer besiktiga fordonet, och diskutera igenom projektet innan ja börjar.
Helt klart lättare vore väl att köra med en vitfyra på 160 hk , eller en rödblock, eller en saab 150 hk kortmotor med avgassystemet på rätt sida, men ja är lite kär i 5a ljudet.

[Patrik H]

Igår åkte ja hem till farsan 69år å bjöd honom på en åktur med fullt hjulspinn 3an ut , han tyckte det var ganska kul , men kunde inte fatta hur sånna här bilar kan gå igenom besiktningen