Heavy metal bmw:n

[Moggemx]

Blir nog grymt dehär ändå
vad vare för aggregat du körde med ? Bw 480 eller vare ännu större?
har kikat på det lite själv också så ska bli kul å se hur det funkar!

[thedriftking]

Hur ska tryckrören dras?

[j björk]

Jag kapade det här grenröret:



Ett jag hade med upphackad och sabbad kollektor.
Jag har kapat rören innan kollektorn och kapat bort flänsarna.

Samt på det ena röret jag använde förut:



Om de är intressanta kan vi nog komma överrens.

Jo, det är bw 480sx4 stora turbin.

Dra tryckrör bör nog gå bra, det blir antagligen ganska rakt neråt från turbon.
Den hamnar högre än på bilden, där ligger den bara på motorn mot hjulhuset.
Jag tror avgasröret blir betydligt svårare.

Det blir helt klart funktion före form här, kommer se för jäkligt ut

[Per Eriksson]

Blir nog bra det där men kommer det gå at stänga huven? för du får inte göra hål den..........

[larsat]

Hmm trodde det funkade rätt skapligt med turbon bak nu sist o var mest lådan som strulat men det blir nog bra det där!
Hur det ser ut spelar väll mindre roll, blir intressant o se vad det blir för skillnad!

[Pimpolainen]

faaan vilken energi du har!

snyggt grenrör!

[Moggemx]

Okey,480.. visst äre 80mm kompressor på den då? 88mm turbin?

[robban]

Kadett4wd: Men så är det.

Robbz: Jo jag vet Men när folk inte vill lyssna så orkar jag inte dra det vidare.

Björk: Tycker dock du gör rätt i det du gör nu, nu kan du gå ner i turbin oxo om du vill få lite bättre register.

[j björk]

Blir nog bra det där men kommer det gå at stänga huven? för du får inte göra hål den..........

Säg inte sådär, har suttit och ångestläst reglerna nu men inte hittat något dylikt?

[larsat]

Gör ett stort jänkarkompressorscoop över

[Per Eriksson]

reglerna skiter jag i, tänkte mest på utseendet......

[j björk]

Jag ser ingen möjlighet att få dit turbon fram på ett vettigt sätt tyvärr
Jo, det blir hemskt, alternativet är väl 2 små..
Typ något sådant här:
http://www.ebay.com/itm/Borg-Warner-767 ... es&vxp=mtr" onclick="window.open(this.href);return false;

Dock finns nog inte riktigt ekonomin till det nu, mycket andra utgifter..

[knotan]

jag röstar på två td0416-19t, räcker garanterat till ändamålet , kostar inte så sjuka slantar heller, dessutom rätt små å smidiga med inbyggd wg och avlastning

två sånna och du har nog mer vridmoment än du har nu med kompressorn redan från 2500-3000 rpm, det är jag (nästan) helt övertygad om

[johanedstrom]

en polare kör dubbla 19t på en 2.8 m50 med gtymt register. 715nm @3700. dock tror jag det det stopp vid 530whp @5700 tror han laddar 1,6bar

[JohnE]

Skriver en liten kladd i tråden som uppmuntring och för att prenumerera på ämnet