Typa ner /bromsa svagare motoreffekt inför regbesikning?

[MB 4 ME]

Tänk er senariot ombyggt fordon som får ha 300hk.Byggs för att klara 280 -290hk Motorn som finns ger 345hk dvs ca55 hk förmycket. Kan man fara å bromsa den motorn "svagare" för att få den godkänd inför sfro besiktningen??

Någon som har varit med om detta att få en godkänd motoreffekt svagare än orginal?

[super7]

Turbo?

[MB 4 ME]

Ej turbo, sugmotor. Komplett med orginal elhärva,boxar mm

[jol]

Justera hur spänd gasvajern ska vara om det bara rör sig om ett bromsningspapper

[The]

Eller gör ett eget bromsdiagram

[MB 4 ME]

känns lite oseriöst och osannorlikt att göra ett eget bromspapper på en LS1. Ja mena, det är ju en såpass "känd" motor

[The]

All minskning är väl lika osannolik såvida du inte gör några rejäla strypningar, typ kör med en enkel SU eller nåt..

Är det mer seriöst att slacka gaswiren än att justera en kurva i ett diagram? Alla lösningar som gör att effekten sjunker som du inte tänk ha kvar är ju ungefär lika oseriösa..

[SRyLul]

Den lagliga lösningen är mer vikt. Med ombyggt fordon lägger du ändå ner så mycket arbete att det är ...onödigt? att fuska.
55hk kräver ca 275kg registrerad tjänstevikt extra.

Jag hade ett samtal med SFRO om att använda en strypt motor. Kravet är att en känd motor ska bromsas och vara "nästan omöjlig" att återställa till original.
Att prata med den blivande besiktaren löser många problem.

[therealpinto]

Jag skulle säga att det är i praktiken omöjligt att strypa en motor.

Möjligen kan man godta marginellt sänkt effekt pga ändringar som varit nödvändiga för att få plats med motorn, till exempel byte till trängre grenrör, mer kompakt insug eller liknande men då handlar det om justeringar med kanske 5-10% som mest.

Om det dessutom är ett fordon som pga årsmodell ska ha en motor i originalskick med original motorstyrning blir det ännu svårare, då brukar besiktningsorganen ifrågasätta hur effekten kan ändras utan att motorns avgasprestanda påverkas.

/Gustaf

[Mozz]

Men det kan ju inte kallas strypning om du sätter på lq9 toppar , de som sitter i pickup bilar järn toppar , då har du inga 345 Hk kan jag lova dig , då har man fortfarande ls1 toppar som inte levererar
Mer änn 290hk visserligen med flattop kolvar men ändå:)

[Mozz]

Eller var det lq4 ?

[Racebo]

omöjligt äre inte!'

sätt en strypning på avgasröret så fixar det sig

[MB 4 ME]

5,7:an, helalu. Bilen i fråga är äldre än 1976

[The]

omöjligt äre inte!'

sätt en strypning på avgasröret så fixar det sig

Antar att Gustav menar ur besiktningsorganets synvinkel.. Att du har ett tätt avgassystem i en "känd" motor struntar de nog fullkomligt i.

[MB 4 ME]

jo man får nog gallra hårt för att få ur några vettiga svar. Gustafs känns hitintills mest rimligt