Ska insprutning risker att förbjudas inom dragracingen?

[brillko]

--------------------------------------------------------------------------------

Risken finns med nya reglerna att tolkning kan ske åt alla håll och kanter.
Risken finns även att vissa bilar får använda vissa funktioner för att de är orginalmonterade, medans äldre fordon blir förpassade till förgasare.

SBF:s regler för ET-reglmentet uppdaterades nyligen till:
ET 1.4.1 Insprutningssystem
Tillåtet.
Fordon med original utrustat elektroniskt bränsleinsprutningssystem är tillåtet. Elektroniskt bränsleinsprutningssystem får endast styra motorfunktioner.
Styrning av fordonets prestanda, hjulhastighet, drivaxelhastighet, fordonets acceleration, etc. genom bränsleinsprutningssystemet är förbjudet.


Jag föreslår enkelt och bra:
ET 1.4.1 Insprutningssystem
Tillåtet.

Skrivunder.com - Underskrifter - Förändring av ET-reglementet 1.4.1

Skriv under med förnamn / Efternamn och startnummer ( efter efternamnet) Är du inte förare kan du skriva publik efter ditt efternamn.

Med vänlig hälsning
Stefan

[The]

Säger det inte bara att man inte får ha antispinn etc?

[brillko]

"Styrning av fordonets prestanda, hjulhastighet, drivaxelhastighet, fordonets acceleration, etc. genom bränsleinsprutningssystemet är förbjudet."

Man styr alltid hjulhastighet, drivaxelhastighet mm med motorns styrsystem. Detta gör man genom att tillåta den öka i varvtal. Enbart genom att låta bilen stå still så påverkar det inte.

Däremot kan man ta in data från hjulhastighet, drivaxelhastighet, fordonets acceleration mm och använda det till att begränsa tex effekt i tändsystemet genom olika tändningsbackningar...

Det är stor skillnad.

Det som står är:

"ET 1.4.1 Insprutningssystem
Tillåtet.
Fordon med original utrustat elektroniskt bränsleinsprutningssystem är tillåtet."

Manuellt insprutning är tillåten på alla fordon.
Elektrisk bränsleinsprutning endast tillåten om den är orginalutrustad med det.

Stor påverkan för alla som vill bygga om sin bil med förgasare eller K-jetronic, använda ett piggyback eller montera in eftermarknadssystem.

Mitt förslag förordar att det ska va fritt att använda EFI och dess funktioner helt och hållet i det överliggande reglementet, så kan alla ändra i sina klassreglementen om man vill regel-stifta bort det.

Med vänlig hälsning
Stefan

[therealpinto]

Det är ju helt sanslöst...

Hur remissas den här typen av regeländringar? Visst måste jag som medlem i SBF och licensinnehavare ha en chans att framföra en åsikt om en regeländring innan den slår igenom?

SBF fortsätter att sänka sitt förtroende :-/

Gustaf

[Racebo]

tur att detta är gammalt!
då man får bygga insprut på bilar gamla som nya då som nu!

[Racebo]

Då det handlar om TRACS systemet mäst om, så som du/ni pratade om idag på motorsoffan!

[therealpinto]

Hur då gammalt? Ändringarna finns väl i ET-reglementet för 2013:

http://web.sbf.se/regler/up/1/DR_ET-2013.pdf

Även svänghjulsskydd och koppling/svänghjul är ändrat, hur mycket skiljer där mot tidigare?

/Gustaf

[brillko]

Det är absolut en fråga om EFI och Digital tändning eller inte.
För om du ska låta bilar som har det original få ha det med orginalstyrboxen. Så hur kollar du om de Chippat?
Man kommer tillåta eftermarknadsEFI. Men inte om den kan utföra TC.

Detta betyder att original EFI system i orginalbilar kommer få köras.
Och alla eftermarknadssystem förbjudas om man inte släpper på TC regeln... Och handen på hjärtat så är det en rätt bra tröskel att ta sig över med TC. Inget du slänger i bilen och kör...

[Big Al]

-

[Perra.S]

SBF - Sveriges Bakåtsträvares Förbund

[brillko]

SBF försökte denna gång att legalisera EFI, Men man ville ha en del begränsningar. Det var här regeltexten gick snett

Det kommer enligt rykten en ny regel innan sommaren. Glöm inte skriva under mitt förslag till regel. Mao tillåtet helt och hållet så kan alla arrangörer välja om de ska ha efi eller inte i sina klasser... Istället för att SBF bestämmer vilka funktioner som ska gälla.

[therealpinto]

Det är ju i och för sig positivt om det inte är menat som att förbjuda EFI men det verkar som man skulle behöva lite kompetenstillskott i att formulera regler

"Kan utföra" TC är ju lite skumt, det går ju att aktivera även i många enkla system idag.

/Gustaf

[brillko]

TC går även att aktiveras i nästan alla Tändsystem, boost controllers och lustgascontrollers... Så fokusera mindre på EFI

[brillko]

http://web.sbf.se/regler/up/1/DR_Andringsdok-2013.pdf

Insprutningsproblematiken är löst

[therealpinto]

Nu blev det ju begripligt

Gustaf