Z3 "M" 3.0 Turbo projekt (SFRO)

[AsLoT]

Ska du köra på bensin eller E85?
Vad jag hört så ska 400lph pumpen vara bensin pump och 450lph pumpen vara E85 kompatibel.
Men 400lph pumpen kanske också fixar E85?

E85 ska jag åka.
Denna är nya modellen Walbro 400lph som är gjord för e85

[RoGGaH]

Ok

[Jonathan_]

Finns det någon särskild anledning till att köra på E85 iom det relativt snälla effektuttaget samt att du använder intercooler?
Ska bli riktigt intressant att se hur motorn svarar på lite ladd sen!

[AsLoT]

Finns alltid en anledning till att åka E85

Nu ska jag ju regga denna som ombyggt fordon, bytt motor och byte av bränsle så då är jag tvungen att byta till E85 av den anledningen för att få igenom bilen med turbo.
Men jag hade valt E85 oavsett då det känns bättre och luktar godare

Men du har rätt i att jag rent tekniskt kanske skulle kunna åka bensin nu när jag inte ska ta ut "max"...

[Andyxa]

Träffade på din far på Kungsåra bildemo i måndags tror ja de va, O prata lite bilar, Så nös han till om detta projekt så efter lite googlande hitta jag hit!. Fränt som fan med någon som bygger på en z3 coupe!:D Lycka till!

[AsLoT]

Träffade på din far på Kungsåra bildemo i måndags tror ja de va, O prata lite bilar, Så nös han till om detta projekt så efter lite googlande hitta jag hit!. Fränt som fan med någon som bygger på en z3 coupe!:D Lycka till!

Jasså! Kul!
Ja han kan vara duktig på att prata bil min kära far

[AsLoT]

Nytt soppafilter monterat. Nästan samma storlek som orginal så det passade perfekt i orginalhållaren


Byggt klart sista delen på WG-röret, ser inte märkvärdigt ut men var ett skit att bygga... trångt o bökigt.


Rev ur motorn igen.


Expationskärl från nyare Z3 monterat, fick svetsa nya fästen i tornet.
Orginal i denna bilen så satt det ett på kylaren men det fick inte plats med nya motorn då den är fetare fram.


Rörigt.


Gänga dom extra hålen i toppen så jag kan plugga dom med stoppskruv sen


Insugskanalerna portade ovala så dom passa M50B25 insuget

[Woohoo]

Hur går det för dig Stefan? Du måste ju rulla ner till dina gamla heltrakter med den i sommar så man får kolla på den. Är ju hur läcker som helst.
/Mvh Erik

[AsLoT]

Jorå jag mekar på.
Det kommer en uppdatering snart med lite bilder.

Självklart så blir det nån tur neråt landet med bilen i sommar!

[AsLoT]

Bytt diverse packningar samt svetsat oljeretur i tråget, montera turbo på riktigt med packningar osv...


Tänkte först bygga egen EGR blockoff pryl då jag bara hitta sånna disco/styling varianter att köpa men såg sen att dom fanns orginal på bmw


Skaffa mig ett S50 oljefilterhus med uttag för oljekyl. Passa bra förutom servopumpfästet behövde spacers samt vanosslangen inte passa... men det löste sig.


M20 svarvat svänghjul.


618 och 4-puck.


Ombyggd gaffel... hoppas det funkar.


Lacka diverse prylar i krymplack. Blev finfint tycker jag själv, körde med PlastiKote från hansen.



Lindat lite downpipe och WG rör. Biltema bandage och svart sprayfarg så ser det dyrt ut


Motor i igen och det mesta är ihopskruvat.


Har börjat med elen...

[JonasH88]

Bra tempo Stefan! Kommer bli riktigt "cleant" det där

[knotan]

kommer nog bli skitsnyggt!!!!

[AsLoT]

Ni är snälla ni

Fixat uttag för vatten till turbon på en kylslang. Blå och ful men syns inte sen så det får gå


Fick göra ny slang till vanos då s50 filterhållaren hade M12 gäng ist. för M14 som det är på M54...


Satte dit sån dubbelbanjobult så jag fick uttag för olja till turbo också


Lösningen för oljetryck, oljetemp.

[lyyski]

Tänkte tipsa om din oljetryckslösning där, försöka å fixa så det inte blir brytningar i den.. Min sån rackare höll i 2-3mil innan skiten gick av:)

[AsLoT]

Det låter inge bra! Vilken del gick av? Var det något som bröt i din?

Ja kanske ska försöka staga upp den på nå vis...