slicks, slang, skruvar mm?

[Jens Gustavsson]

Hej vad är nyaste teorierna angående slicks och liknade dragrace däck?

jag kör slang i mina och en har börjat se lite små sprickig ut mot ventilen på ena sidan och funderar på en ny slang men vissa säger att man inte ska ha slang i sånna däck nuförtiden?? är jag (och mats t27) de enda eller?

sen då man har däcken skruvade mot fälgen och man tar isär dem - hur lätt är det att få tillbaka dom i samma hål eller ska man vrida dem lite och köra i dem på ett nytt ställe?

mvh jens

[Jens Gustavsson]

jag fick en del svar här http://dragracingonline.com/technical/v ... bes-1.html

låter intresant att vikten på slangarna kan motsvara en lättning på bilen på 40 kg, men man måste hålla mer koll på trycket så klart då det läcker hela tiden ett sånt däck.

jag får nog prova att plocka ur dem ur mina ET street däck och se hur det blir

[T-27]

Hör av dig Jens när du skall plocka ur slangen ur slicksen så ska du få ett tips hur du får dem tätare

[Jens Gustavsson]

har du nått super "raggar trix" ?

jo jag hör av mig

[Mattz Larsson]

Men, dom tippsen får du allt ta å berätta här å nu..........

Mattz

[T-27]

Men, dom tippsen får du allt ta å berätta här å nu.........

Hej Mattz
Ja det är så enkelt som att man tar en lämplig burk/mugg och blandar vatten och YES diskmedel 50/50 och så penslar man det på insidan hela däcket och låter det torka gärna i 2 omgångar

Kompisen som fick tipset i Usa hade frontrunners som läkte ur på ett dygn Och efter preppningen så var det luft i däcket 1 månad senare

MVH Mats
PS: Hörde av Jeppe att Escorten är körbar nu (eller ifjol)

[Mattz Larsson]

Den var körbar i fjol med skiftande kvallite problem med att spraggana i lencon for.
Men efter lite tips som jeppe fick i USA hoppas jag att det håller.
Den är nästan klar för sesången och det blir köra i Orsa 18-19 maj.

Mattz