NTCRS - 940 turbo + hus och verkstadsrenovering

[NTCRS1]

Ja ls spolarna är nog inte felet, mappade min b230 för nån vecka sen med sånna och dom räckte till 560whp iaf:) hoppas ni löser att.

Ja det låter lite mer rimligt, men då åker du 16v va?

Ja det blir o riva bort toppen och se om nåt har spruckit..

[Göte]

Vi börjar med ett leakdownprov

[wille91_]

Nepp 8v;) lycka till

[NTCRS1]

Vi börjar med ett leakdownprov

Sicka grejer det finns

Nepp 8v;) lycka till

Så pass, 560 på hjulen med 8v, det lät spännande Har du nå bilder elr nåt om bilen, hade varit kul o se!

[wille91_]

Jadå det ska nog gå att trolla fram någon bild:p va har du för mail? Är krångligt att ladda upp bilder här, dock så är det 2,5l maskin men visst går det få fin effekt ur en 8v:) detta var på 1,8bars ladd med en super hx40

[NTCRS1]

Jag skickar pm wille91_

Ja som sagt, imån blir det att felsöka lite och försöka hitta problemen på bilen..

När/om det är löst, så blir det bygga nytt soppasystem innan bilen ska mappas igen..

Är det så här man ska koppla:

Fuelcell > pump > catchtank > pump > filter > fuelrail > btr > retur catchtank > retur fuelcell

Kommer åka E85, två st 044 kopior, nytt volvo originalfilter, 57l alutank från ppf, catch också i alu, pressade slangar mellan allt..

Blir det nån vidare prisskillnad på an6 eller an8, ska man ha samma både fram o bak, eller hur brukar ni göra?

[Filaren]

Mellan fuelcell och Catchtank behöver du ingen 044.
Räcker med en Typ lågtryckspump som flödar hyffsat

[NTCRS1]

Mellan fuelcell och Catchtank behöver du ingen 044.
Räcker med en Typ lågtryckspump som flödar hyffsat

Tänkte köra 044-kopior så då kostar det ju inte så mycket pengar ändå..

[NTCRS1]

Kom gärna med synpunkter på vilka ut- och ingångar/nipplar ni hade velat ha till vad.. Satt bara och ritade ihop lite hur jag tänkte borde vara så ologiskt som möjligt?

[lyyski]

Vet inte riktigt hur du tänkt med pumparna där ,

Men om du ska utnyttja pumparna så sätter du dom mot catchen till motorn och sen från tanken en pump som flödar högt utan tryck..

[NTCRS1]

Ena pumpen på bilden är åt fel håll.

Jag tänkte ena pumpen matar FRÅN cell till catch, medan den andra pumpen suger från catch fram till railen?

[MrWressmark]

Sätt filtret innan catch

[Damgren]

Kul att se någon som bygger snarlikt bygge som jag!
Kika gärna in på garage länken!
http://www.garaget.org/?car=309863
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=261211

[NTCRS1]

Kul att se någon som bygger snarlikt bygge som jag!
Kika gärna in på garage länken!
http://www.garaget.org/?car=309863
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=261211

Ja ditt bygge har jag surfat in på många gånger, det kommer bli spännande att se sen

Bilen funkar "typ" nu.. Provkörde i fredags med lite oljeläckage som följd (egentligen hål rakt ut från vevhusventilationen så inte så konstigt)

Drog ut lite halvlugnt på 2an och 3an upp till 6000 varv, laddar 0.7 enligt sprutet och tändningen ligger på 28 grader.

Det kommer bli ös i den här skorven sålänge turbon inte ger upp

Imån ska jag byta tempgivaren till sprutet, mecka dit lite tätningar till vevhusplattan, sen kanske det blir att åka runt och mini-mappa lite nu under ledigheten..

[NTCRS1]

Värmeproblemen borta, satte dit en alukylare så blev det helredigt!

Avgastempen vill jag helst inte sätta dit nu, då jag måste lyfta toppen eller hela motorn för att få loss både turbo och grenrör, så får se lite hur jag gör med det..

Man borde väl fan klara sig utan det, elr?