Lh 2,4 startproblem

[alex_152]

Tjenare jag har monterat volvo b230 i min opel och har nu kopplat och dragit all el men den vill inte starta...
Problem nr1
Ingen tändning motorn går runt men jag är utan tändning
Problem nr2
Inge ström till bränslepump har kopplat allt via säkringar men funkar ändå inte.

Så vote väldigt tacksam om någon vet vad problemet kan vara

[robinmoppe]

Funkar inte tändlägesgivaren så är du utan tändning/soppa kan kanske vara problemet.

[alex_152]

okej jag hade funderingar på om det var tändmodulen som är fel för jag har nämligen den från 945 man kanske skulle ha hämtat den som hörde ihop med lh2,4 systemet

[Ståhl]

Då både tändning och soppa går på vevaxellägesgivaren så är det troligtvis den som krånglar. Funkar inte det som det ska så har du varken tändning eller soppa, och huvudrelät slår inte heller till då.
Kan ju även vara ett kasst huvudrelä, rätt vanligt att den eller givaren pajjar.

Se bara till att du satt svänghjulet rätt. Eftersom givaren läser av mot den så måste även svänghjulet stå rätt i jämförelse med veven.

[alex_152]

har kommit fram till att det kan vara tändlägesgivaren som det är fel på för att vet att den kabeln blev skadad då jag skulle provmontera motorn första gången

[alex_152]

kollade runt på internet lite den blå kabeln som sitter vid tändspolen vart ska den kopplad för jag har kopplat den så den ha ström i läge 2 och 3

[DreRacing@]

den ska på + på spolen

[alex_152]

jaha :/ ska ändra det direkt och testa, jag bytte ju den trasiga tändlägesgivaren men ingen skillnad för det är så irriterande att det inte vill funka hör ju då man vrider på läge 2 att boxarna "klickar" igång men ändå är jag utan gnista men ska prova ändra den blå kabeln och se vad som händer

[DreRacing@]

man måste ha spänning på colien för att få gnista iallafall :p

[alex_152]

okej, jag men ska till garage nu och kolla så jag inte kopplat fel någon annan stans, för jag har den 11 poliga kontaktdonet på det systemet jag hade köpt

[alex_152]

Jag har kopplat dom 2 röda direkt till + via en säkring sen har jag kopplat liteb röd gul och blå så de har ström i läge II och III. Sen blågul till läge 3 på tändningslåset
Tjock röd gul till mantans pump.

Någon som märker något fel?

Skickat från min GT-I9100 via Tapatalk 2

[alex_152]

okej efter en kväll i garaget då jag felsökt har jag nog kommit fram till vad problemet är men vet ej hur jag ska lösa det.
felet är att kablarna som ska gå till tändspolen är döda, någon som varit med om detta fenomen och vet vad problemet är? och har kollat felkodläsaren också och den har inte registrerat några felkoder

[Marius]

Vilka boxar har du?

[alex_152]

Vilka boxar har du?

Jag har boxarna från lh systemet...
Det enda som inte är ifrån Lh2,4 elsystemet är tändmodulen

Skickat från min GT-I9100 via Tapatalk 2

[Johan Posth]

Lägg dit extern plusmatning på spolen och testa, har för mig vi fick göra de på en jag satte 2,4 i. Tror plussen till spolen kommer ifrån originalhärvan i 240 och "matar in" till boxen igen via tändspolen.

Skickat från min HTC One X via Tapatalk 2