Glödskals provet

dgyldmark · Inlägg av **dgyldmark** » mån aug 19, 2013 9:55 am

Kan vara lite långsynt ibland, men kommer ni ihåg diskussionen vi hade för 6-7år sedan om glödskal i grenrör. Jag köpte sedan en motorbänk och provade. Bild

Kökarmicke · Inlägg av **Kökarmicke** » mån aug 19, 2013 12:37 pm

Vad kom du fram till då?:)

dgyldmark · Inlägg av **dgyldmark** » mån aug 19, 2013 1:04 pm

Glödskal är en myt under 900grader och 1minuts körning som på bilden.

-TLM- · Inlägg av **-TLM-** » tis aug 20, 2013 3:49 pm

Var det vanligt tryckkärlsgrenrör?

Kadett4wd · Inlägg av **Kadett4wd** » tis aug 20, 2013 5:52 pm

Vad ska bilden visa?
samt vad var diskussionen?

dgyldmark · Inlägg av **dgyldmark** » ons aug 21, 2013 9:31 pm

Bara en bild jag hittade sedan det var på tal, Var några som vägrade åka svarta rör pga glödskal och därför byggde i rostfritt

Magistern · Inlägg av **Magistern** » tor aug 22, 2013 4:06 am

Tjena. Jag har åkt med svartstål i 2 säsonger och det glöder friskt om grenröret imellanåt. Har aldrig någonsin fått glödskal. Tror det är bullshit.

Mvh

Johan Lindberg · Inlägg av **Johan Lindberg** » tor aug 22, 2013 10:36 pm

Dessutom har du ju inte så mycket syre i avgaserna vilket jag antar vill till för att få glödskalen?

Kadett4wd · Inlägg av **Kadett4wd** » fre aug 23, 2013 9:25 pm

Alltså.. det eventuella glödskal som bildas,, 'blästras' bort pö om pö hela tiden.
Kika på utsidan istället.

Pyken · Inlägg av **Pyken** » fre aug 23, 2013 11:41 pm

Glödskal bildas i vanligt svartstål vid 550 grader och uppåt. Vanligt austentiskt rostfritt vid 700 grader. Så är det bara och om rören blir så varma under en längre tid börjar det skala. Ett gaspådrag och avgastempen är 800-900grader gör ju inte att grenrör skalar. om man ligger på bana och kör blir det däremot Glödskal garanterat vid för hög avgastemp.

Sävar Turbo Site