Heavy metal bmw:n

[Daniel-635]

Gissar att det kommer bli en del linjer på den där spånskivan

Om du har problem med att hitta en kort nog kuggstång, hittade jag denna lösningen.



Gissar att det är någon form av plast klackar som stödjer "Parallell staget"

[smidy]

visste att jag sett en...men vilken honda den kommer från vet jag inte http://www.alfapower.nu/files.php?pid=344449&aid=45968

[j björk]

Halloj, det är nog dags att visa lite livstecken..

Det har inte blivit så mycket gjort på sistonde med bilen.
Dels har tiden lagts på annat, dels har jag varit lite osäker på hur jag ska göra.
Dessutom har jag väntat på material.

Golf 4 styrväxel:



Tja, ok. Själva golfen satt kvar runt

Dock verkar den bli allderles för bred, så jag får nog hitta på något annat.

Jag plockade isär en annan, likadan styrväxel för att se om det skulle gå att korta den:



Men det verkar inte lätt. Man skulle ju behöva flytta mittendelen till hydrauliken (den med vitt i mitten som sitter på själva kuggstången)
Den får man nog svarva loss i så fall, den verkar vara pressad fast. Det är nog högst tveksamt om man lyckas med något sådant utan att skada själva stången, med läckagerisk som följd.

Det är nog helt enkelt enklare att hitta något annat, eller ev. bygga en liknande lösning som på bilden Daniel lade upp.

Smidys bild såg ju riktigt intressant ut annars, om man kan få en sådan att fungera som man vill?
VW kör nästan bara med elservo styrväxlar nu för tiden, men de tror jag är svåra att använda. Styrs med div. can buss signaler från andra styrdon osv.
De är även för höga för att kunna använda med motorn rättvänd.

De första stapplande stegen mot en ny balk:



En till sak kan jag slänga upp, fick tag i en lite värre generator (180A !) som skulle vara oljud i.

Lyckades pilla isär den, och kollade kol och lager etc. utan att kunna hitta något fel:



Däremot är bla. rotorn lackad i någon plast el. dyl. som hade släppt lite här och där.
Bla. kunde man ana att den legat och nött mot lagerhållaren fram.

Blev till att sätta ihop igen, men har inte blivit av att montera ännu.

Ps. finns lite golf 4 grejer om någon är intresserad. De flesta reglage och brytare, fräsch baklucka, komplett med kablage och allt. Climatronic, allt som sitter i kupén.(även kablage,om någon är sugen på att ge sig på en konvertering) Pedalställ, bromsservo och cyl. Rattstång. Tja, styrväxeln kan väl också vara tillsalu. Finns även motor (AKL) och låda med kablage, instrumet, stöldskydd etc. Men dem har jag nog tänkt behålla.. 12900mil.
Pm:a om det finns intresse av något.

[MagnusS]

Om du behöver kuggstång med infästningar nära varandra så finns denna modellen på 90-tals Saabar och Oplar.

[Kadett4wd]

vilken svart är det på golfen? metallic?

[j björk]

Jag har sett de där på någon opel, men då får man kolla Saab också.
Antar att det är 900/93 det gäller då?

Golfen är grönmetallic.
Har inte färgkod, men det kan nog gå att fixa.

[Kadett4wd]

ajdå,, jag som är färgblind,, det är sant
Hursom jag trodde bilen var svart metallic och en kompis har en golf 4 med lite rostig skufflucka.

[biomech]

Antar att det är 900/93 det gäller då?

Jäpp... Vectra A i Saabklänning.
Kadett E, Vectra A, Calibra, Astra F har även dem den styrväxeln.


Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[j björk]

Jaha, det kanske börjar bli dags att uppdatera lite?

Jag verkar ha missat att fota en del av balkens framväxande, men lite finns iaf:



Lite förstärkningar har börjat komma på plats.

Börjat med länkarmar:







Provmontering på bilen, det är först nu som jag vågat skruva isär bilen. (idag)
Problemet är att jag måste åt lyften hela tiden, men nu hoppas jag att jag har tillräckligt med tid för att få den flyttbar igen.





Det var några rör och slangar som kom ivägen, men annars gick det rätt bra.

Dock gör konstruktionen med bakflyttad spindelled att styrvinkeln blir begränsad i alla fall
(hjulet hamnar längre in i framkant när man svänger)

Här är det emot innerskärm och balk:



Det är en förbättring mot förut, men mer hade nog inte gjort något..
Mer spacer hjälper nog en del, och även om jag justerar ner cambern.

Bakåt till är det däremot nog inga problem:



Nu är det styrarmen som begränsar, men får jag bygga om den blir det nog skillnad.
Ja, och skärmen då förstås.. De lär jag få bygga om skulle jag tro.

Nu har jag rätt mycket camber:



Jag byggde framvagnen nästan 4cm bredare per sida har jag för mig.

Styrväxel behöver jag ju också, när golfväxeln gick bort provar jag en sådan här istället:





Alltså från en saab 900, om ni inte kände igen den

[j björk]

Jaha, här var det dött..

Det har visst gått sådär med fotodokumentationen nu också ser jag, blir lätt så när mobilen får funka både som radio och kamera..

Efter mycket om och men, det här går ju inte osv. så sitter styrväxeln på plats.
Jag har inte gjort färdigt fästena ännu riktigt, ville prova ut att det fungerar ordentligt först.

Och inte fanns det mycket till bilder, men här ser man väl lite:



Jag har knölat upp den så högt det går.
Om man bygger om tråget lite så det inte sticker ner alls nedanför blockanten, och sätter dit en försänkt skruv så kan det nog gå fritt.



Ändå sticker den ner lite mycket som ni ser

Men det här får väl funka.
Med en 3-4mm tjock hasplåt med lite urtag för damasker och huset vid pinjongen på styrväxeln så blir det nog inte mycket kvar som sticker ner.

Lite testande med en enklare modell av styrled:



Jag sparade lite saab:



Jag svarvade rent dem och monterade den ena där jag tyckte verkade lämpligt:



Dock geck det åt skogen när jag fick ihop det med saab styrled:



Den tog så mycket plats att den tog i fälgen när man svängde.

Ett försök med golf 4 styrleder fick bättre resultat:



Dock med nya problem..



Att klämförbandet tar i länkarmen kan man ana på första bilden, på andra ser man att det också tar i skruven.

Har även exprementerat lite med uniballs som inre leder:



Men hade visst inte mer bilder på det.
I nuläget verkar det troligast att det blir så, och att svarva egna styrstag från solitt ämne.
Tips på material kunde för all del vara intressant, men i vilket fall är det nog lite lurigt att hitta något nu

God jul förresten

[Heggen]

God Jul!

[Daniel-635]

Följer med spänning, det ska bli intressant att se hur detta blir !

Antar att du kommer att byta ut krängningshämmaren fram med nu då ?

[x6rs]

Från motorn till torrsumpstanken, kör du med avlurar eller slang och vilken typ isåfall? har rör som är 19mm invändigt som jag tänkte använda och slang i ändarna, hur gjorde du?

[x6rs]

Får tacka ipads stavning för avlurar hehe ska stå rör egentligen

[MagnusS]

Följer med stort intresse som vanligt, Kul att du testar med Saabstyrväxeln.