Robins första seriösa bygge, Volvo 145 Drifting TeamÖverladd

[swerobin91]

2015-07-21
TJEENA!

ja vart ska man börja!?
började med att man for ner till Jönköping och hämtade 4st plåt breddade 17" som jag ska ha på 145.






Efter så drog man vidare ner över för att umgås med nåra sjukt trevliga personer som har samma intressen. kan ni gissa vilka?






sen efter de där studie besöket kom man hem med, 164 bakaxel, bromsok, sköldar, drivaxlar, fälgar, bromsservo, å allt fick plats i lill golfen.

Va bara att sätta igång att skruva då man kom hem. Bilderna få tala för sej själv.














Broms servon är på plats. byggt om pedalstället. hydralisk kopplin är dit monterad. biln är nu 100% rost fri!
ne ska jobba vidara vi ses å hörs gott folk

[mans-h]

om du ska ha bilen till drifting främst så hade jag nog kanske försökt och kolla lite på andra framvagnslösningar, av det lilla jag själv har provat innom drifting så insåg jag väldigt snabbt att en bra kaross med vettig väghållning samt mycket styrning ger bättre förutsättningingar på banan än vad tex motor osv. kanske går och bygga om din framvagn med styrväxel istället för snäcka, eller kanske ta hela framvagnen ifrån en donatorbil tex 740/240 där det finns bra och billiga lösningar på bra väghållning/styrning
mvh

[Sundstrom]

Gött att ha den nere på backen igen! Jäkla fin Amazon du

[swerobin91]

om du ska ha bilen till drifting främst så hade jag nog kanske försökt och kolla lite på andra framvagnslösningar, av det lilla jag själv har provat innom drifting så insåg jag väldigt snabbt att en bra kaross med vettig väghållning samt mycket styrning ger bättre förutsättningingar på banan än vad tex motor osv. kanske går och bygga om din framvagn med styrväxel istället för snäcka, eller kanske ta hela framvagnen ifrån en donatorbil tex 740/240 där det finns bra och billiga lösningar på bra väghållning/styrning
mvh

Tjennare.

Det är väll så här nu på senaste tiden så ha jag funderat mer å mer på om jag ska köra drifting eller inte. då jag va nere på mantorp gatebil i juni så tycker jag det va mer som folkrace en va det va drifting. spruta ba plast runt banan folk som inte kunde respektera flagg systemet mm. så med detta sagt så tro jag denna bil blir en ren gatubil, busbil runt korvmojen för jag är inte så jätte sugen på att stå å knacka plåt flera dygn efter att nån ha dammat in i mej, men kommer nog att köra lite mindre serier/tävlingar runt om i landet och försöka avstå mantorp. en VeS 2 av fram vagn är redan i huvudet men det kommer om par år. nu vill jag bara ut å köra

[swerobin91]

Tjeena!.
2015-08-09

tänkte langa upp nå bilder på insuget som håller på att byggas.








Sen så förra helgen tro ja det var så höll man på med lite dörrar å kapa upp för turbon. börja dra broms rör mm. å allmänt gick runt å klia mej i huvudet.










detta va väll allt för nu läget. downpipe kvar sen äre väll bara å fara bänka motorn

//Robin

[Lillen]

Men när allt var så fint.
Åsså kapa upp huven.

[swerobin91]

Men när allt var så fint.
Åsså kapa upp huven.

Haha du gillade int kapningen i huven?. :p
Ska jag va helt ärlig så ville int jag göra det men hadde inge val, men lugn det blir en plåt över som gå i samma former som resten av huven

[Roger Berglund]

Du vet om Sävar regeln? Turbon genom huven innebär att man måste köra en 10 sekunders repa för att få ha det haha

[flubber_323]

Grymt jobbat

[swerobin91]

Måste då bara tack till er alla 41k som ha varit in å tittat till mitt bygge betyder mer en va ni flesta tror för mig
Tack till se88e_k som ritade ett par spacerplattor i cad till mig. så fick en annan polare äran att skära ut dom 8mm stål

Du vet om Sävar regeln? Turbon genom huven innebär att man måste köra en 10 sekunders repa för att få ha det haha

Läste igenom reglerna å fann då inte denna regel men 10sec på 60fot så har vi en deal

Grymt jobbat

tusen tack

[swerobin91]

2015-08-15

Fråga på slutet av bilderna

Fredags så var jag till jonathan på percus och hämtade nå grejer som han fixat till mig! grymt nöjd








Börja likna att motorutrymme nu!








Sen insåg jag efter ett tag att växellåds balken var fel byggd då ett 3,5" avgasystem kommer här så det fick byggas om
Före

Efter


Mina nya spacerplattor satt då som ett smäck! 8mm stål




Fråga!
som ni kan se så har jag väldigt lite alu rör på detta bygge. kom på idag att jag måste har luft temps givarn till VEMS`t.
till min fråga, kan jag sätta den (mitt) under dumpen? eller nån 1cm framför eller 1cm bakom? för att inte pajja den i förtid eller har det nån betydelse?
tips motages

// Robin

[740Bodo]

ser Götttt ut Robin så länge du inte har den riktad ner mot marken så det kan rinna kondens i givaren skulle det inte spela någon roll enligt min mening, iu med att du har övertryck i systemet hela tiden

[maxn51]

Man brukar väll ha problem med flödesmätare och uppen dump? Isf kanske det vore en bra idé å ha efter dumpen så den inte mäter upp luften som ska "dumpas" ? Bara en tanke ingen aning om hur det är irl;)


Mvh Max

[Steve]

Han menar lufttemp, inte LMM

[Kirre]

du kan inte sätta den under plenumet då?