sk flödesprepp av turbo

[Expat]

Ser ut som dom har anställt en kille från nån konstnärsskola

[Xuri]

Sådär ser ju nyare jetmotorer ut Patrik så nån fördel har de la

Jag är dock inte rätt man för å besvara de

[JLundin]

Vilka jetmotorer då....? Dom får du gärna visa bilder på.!

[Oskar Johansson]

http://www.gereports.com/the-art-of-eng ... te-curves/ där har du en

[Xuri]

[img]http://www.airteamimages.com/boeing-777 ... 78083.html

Ja Janne som bilden ovan , general electrics motor ge90 är snarlik i designen som Patrik visade bild på.
Finns säkert dom med annan design också

Nått som går helt emot detta antar jag ?

[Kadett4wd]

Det jag syftade på var den nya 'spetsen' på impellern.
vingarnas design har de kört nåt år.

[JLundin]

Det där med böjda fläktblad har man hållit på med ett antal år på jetmotorer, det är dock inte rakt av jämförbart med vad Bullseye håller på med. Designen på hjulet ser ut som om någon rökt på rejält, det är ju inte i botten på kanalen som problemet finns...!

[Xuri]

Nej den på bilden är ingen rakt av jämbförelse men Liknande

Om jag inte minns fel Har de dock gjorts försök med grejer mer likt de Patrik visade bild på, vet dock inte om de är något som har blivit mer ön prototyp av

[Kadett4wd]

Om jag får anta varför spetsen är utdragen så långt beror det väl på att man vill effektivisera 'hela' bladen på impellern.
Massflödet är ju bara på 'mitten av bladen' enkelt uttryckt.
Så, här tar de luften i 'mitten' av arean på röret och tvingar ut den mot mitten på bladen.
Kanske tänker helt tokigt, men det är baserat på Christer'NLR' uttalande för nåt år sedan.

[Big Al]

-

[Kadett4wd]

tänk efter en stund Alexander.
i mitten på impellern 'suger' det inte mycket undertryck pga periferihastigheten är låg.
Så, ingen idé att försöka öka flödet nå mer mot centrum.
Tvinga ut den stora luftmassan i inloppet mot impellerns effektivaste del skapar förhoppningsvis mer effektivitet.

[Enok]

Skulle vara intressant att se hur en turbo på en modern F1 ser ut.

[JLundin]

Förutom el-driften så lär du inte bli speciellt förvånad...!

[Kadett4wd]

En relativt intressant bild:

[JLundin]

Varför då...? Att luften roterar både i kompressorhjulets kanaler och då det lämnar diffusorn är på intet sätt nytt, det framgår av i stort sätt varje forskningsrapport i ämnet...