nån som preppat eller testat gränserna på volvo automaterna?

[Jens Gustavsson]

tänkte främst på borg warner BW 71 72?

MVH Jens

[Thunderbo1t]

AW 71, 72 menar du? Läst lite om det på turbobricks men aldrig gjort något själv.

R-Sport automatic trans kit, p/n #8360901-6 nämns där men ingen vet vad det är tror jag

http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=50557

[David Ingvarsson]

OM du menar aisin warner 71 o 72. Bara testat begränsa rörelsen på ackumulatorerna för snabbare växlingar. I volvos program om de är reservdelar eller vad de va så finns en lista på olika converters till lådorna och man är rätt så låst där också, finns inga med så värst höga stallvarv men de finns några med "vettigare" stall. hur som helst så har man inte i princip stumma ackar så slirar man lätt ihjäl lamellerna när man växlar, vet inte om man kan öka trycket i lamellpaketen? Har testat med en b230fk på e85 och en hx35 med k-kam, tror jag körde en aw72? 2an försvann direkt när den skulle gå ifrån 1 till 2, hade inte kört så länge med den lådan. De är dock väldigt lurigt om man kör mindre aggregat som typ 19T eller mindre när man har gott om bottenvrid. jag skulle besikta och körde med mitsu 13C och på e85 får man en ganska pigg/stark maskin så när jag skulle köra lite fort när de slog grönt och jag svänger vänster så smackar den i nästa växel varav vridet motorn har drar loss hjulen och skickar runt mig

[JE Jr]

Sök på Accumulator mod på turbobricks så finns en del god info. Verkar som de håller relativt långt med den modden ändå

[Tico]

Jag körde AW30 med ~350whp flera år utan problemer. Hadde high stall converter, självgjord shift kit och stor ATF kylare. Sålde det till vännen och han kör fortfarande med den dagligen i samma kraftområde utan problemer. Custom converter och bolt on TransGo shift kit som passar på Toyota A340 passar på AW30 och de är sålda i USA .

[Thunderbo1t]

Går den att montera på rödblock? Trodde den bara passade vitblock? Stabil är den dock
Edit: Hade du elektriskt eller hydrauliskt ventilhus?

[Tico]

Det har samma typ lös sprängkåpa som AW70 och tror att man behöver att svetsa två kåpor tillsammans att montera på rödblock, men har inte testat migsjälv. Kanske AW70 kåpa kan bolt-on på AW30? I alla fal, AW30 och AW70 är nästan samma externt och skulle jag inte bli förvånad om kåpan eller oljepumpar skulle vara desamma.

Jag hade elektriskt ventilhus som jag körde med SupraStick controller. Den är väldigt gammal och saknar många viktiga funktioner. Numera finns det många fler alternativ (t.ex. Microsquirt för 350 EUR) tillgängliga med alla funktioner som behövs.

Världen (eller åtminstone här i Finland) är fullt av billiga eller gratis starka AW30 som saknar kåpan eftersom kåporna är använt för svetsat ZF...