Topplockspinnbult till B23?

Dez · Inlägg av **Dez** » sön sep 24, 2006 4:39 pm

Har ARP topplockspinnbult till B23? Mailade en fråga till dem, men de har ännu inte svarat.
Vart kan man annars köpa högkvalitativa pinnbult?
Jag svarvade egna förut av 12.9 bult, men de blev inte riktigt bra, muttrarna ville gärna skära.

Jens Gustavsson · Inlägg av **Jens Gustavsson** » sön sep 24, 2006 5:35 pm

volvos 12.9 bultar är av högkvallite, jag ser ingen större vits att byta ut dem.

men pinbultar i samma kvalla han klämma packningen lite bättre men det ska inte behövas om man inte har nåra problem med annat.

Dez · Inlägg av **Dez** » sön sep 24, 2006 5:38 pm

Bultar är ekonomens val, Pinnbultar är ingenjörens val.
Och har man lite cylindertryck vill det till att locket ligger kvar.

Jens Gustavsson · Inlägg av **Jens Gustavsson** » sön sep 24, 2006 5:42 pm

det är väll ändå effekt man eftersträvar inte max cylindertopptryck?

Dez · Inlägg av **Dez** » sön sep 24, 2006 5:48 pm

Amatöringenjörens formelsamling:

Turbo=BMEP
BMEP=Vrid!
Vrid*Varv=Effekt

Alltså: Jättemycket BMEP*mycket varv=massor med hästar.

Jens Gustavsson · Inlägg av **Jens Gustavsson** » mån sep 25, 2006 8:58 am

det svåra är att omvandla låg-rpms vridet till användbar körbar effekt (vrid på ett brett område på höga rpm = effekt och snabba tider

)

motorer mad jättemycket bottenvrid brukar inte gå bra/snabbt på strippen.

Dez · Inlägg av **Dez** » mån sep 25, 2006 1:47 pm

Precis.

Dez · Inlägg av **Dez** » tis sep 26, 2006 3:53 pm

Har hittat pinnbult hos Parner för 950:-
Är det någon som har erfarenhet av dessa?

lepra · Inlägg av **lepra** » tis okt 10, 2006 6:41 pm

här finns 12,9 pinnbullt te römorot http://www.klracing.se/

Inlägg av **Steve** » tis okt 10, 2006 8:16 pm

Bultarna från KL har man inte läst många snälla ord om

Dez · Inlägg av **Dez** » tis okt 10, 2006 8:40 pm

Det var det jag misstänkte.. Är det någon som har ett konkret exempel?

lepra · Inlägg av **lepra** » tor okt 12, 2006 8:26 pm

KL`s pinnbullt funkar kanon på våran morot iaf ....

Jens Gustavsson · Inlägg av **Jens Gustavsson** » tor okt 12, 2006 9:46 pm

varför skulle inte kl bultar fungera? låter som nått internät ryckte som någon som inte kan hantera en momentnyckel eller bygga en fungerande motor startat

en bult som har 12.9 märkning är just av den kvaliten

.

Dez · Inlägg av **Dez** » tor okt 12, 2006 10:44 pm

Vill inte verka mästrande, men kvalitet är ett missbrukat begrepp.
Kvalitet är vad kunden förväntar sig i förhållande till vad han får.

Första siffran anger en hundradel av skruvens nominella brottsgräns i N/mm2(12,9 tar vi som ex. 12=1200N/mm2)
Andra siffran(9)anger för hållandet mellan skruvens sträck och brottsgräns i tiondelar =0,9
Multiplicerar man de två talen så får man fram skruvens sträckgräns i N/mm2. I detta fall 1200*0,9=1080N/mm2

Alltså, 12.9 talar bara om materialets tekniska specifikationer, det säger inget om det är kallrullade gängor gjorda hos tex ARP eller om det är någon dreglande kretin som snedgängat en stång med ett utslitet gängsnitt.

Jens Gustavsson · Inlägg av **Jens Gustavsson** » fre okt 13, 2006 9:39 am

jag är ingen expert i ämnet men jag tror att alla 12.9 bultar ska ha (vad kallas det?) kallrullade ej gäng-snittade gängor.