b20 "kompressor" och turbo

[fredda]

äh skit i vatteninsprutningen det är ju ett påhitt ifrån 60-70 talet
kör med intercoolern istället
vatten har man i kylsystemet
och när man gör öl

klart man kyler öl med vatten å is
men man ska kyla en motor med de lika gjärna

jag är sugen å prova vatteninsprutning för att få se hurdefunkar å så..
jag tror mer på vattensprut en på en intercooler..

prata med Gik Turboteknik idag
dom hade byggt ett vattensprut som gick å ha fast man hade intercooler..
men det var med ultraljud å en massa dyra saker..
det skulle kosta runt 31tusen..
sen skulle det inte gå att besikga med de..
så dom gör de inte längre för kunnder

men jag fixa de grejor till min b20 idag
beställde vatteninsprut därifrån idag
det ända problemet han hade varit med om med de var att sista burken koksa igen.
annars funkade vattensprut jätte bra på doms provbilar

mina grejor kommer nästa vecka

[accobra]

äh skit i vatteninsprutningen det är ju ett påhitt ifrån 60-70 talet
kör med intercoolern istället
vatten har man i kylsystemet
och när man gör öl

vatteninsprutning är oerhört effektivt kan jag då tillägga.
kunde ladda 1 hel bar mer när jag hade det på min b22:a.

[fredda]

hallo
sprang på ett K27 i söndags som jag köpte för fem hundra
känns som de börjar bli lite värre an jag tänkte
men jag har iallfal beställt en wg från KLracing oxå


tror den blir bra..
är de någon som har haft en liknande wg?
funkar dom bra?

[78an]

tjena fränt bygge, hur går det har du knåpat ihop hur du ska få det att funka ?

[fredda]

tjena fränt bygge, hur går det har du knåpat ihop hur du ska få det att funka ?

ja du det får man se om de fuknar
det brikar märkas

lite updat..
har snikrat grenrörsadapter i helgen blev bra tror jag

å fåt hem vattensprut å WGn men jag fick inte den jag beställt jag fick en HKS kopia.. funkar säckert

ska bara slippa ventilerna på toppen så är de bara å plocka på grejorna på motorn å prova senka ner de i volvon, har bara pungta adaptern en
så får man se om de behöver ändra något när det är på plats.

måste bygga en ny trokbox till förgasaren för att den kommer nog inte få plats vid turbon, den kom nära förgasaren..

kameran har får blackuot så kommer med bilder så fort den är oki

tog en bild med mobilen iallafal

[fredda]

så nu har jag fått i motorn

bar i den utan motorlyft de blev tungt...
men inte en repa i lacken
plocka på turbo å förgasare så jag såg att de inte passa (som jag trode)

har satti WG där jag skulle vilja ha den men jag vet inte om de blir bra?
inte sveriges snyggaste smide

kommer lite bilder






kommer med bilder sen när det är härdat å svetsat

[Latjo44]

vore det inte en bättre ide att dra separata rör ända in i turbon på adaptergrenröret.

[fredda]

vore det inte en bättre ide att dra separata rör ända in i turbon på adaptergrenröret.

det kan de säckert vara men det duger åt mig förtillfälet

har beställt avgasbandage idag från motornord..
svetsa adaptern i går blev så där..
behöver en fin jusstering å slipning

kommer med mer sen

[henkeboi]

blir asballt dedär..men K27an....har försökt leta lite i din tråd ang om vad för kamaxel du använder men hittar inte...om du använder original kamaxel så kan väl k27an bli lite väl seg att få ordentlig snurr på? då kanske supra turbon e att föredra...annars äre ju bara o jobba på...se till att dopa stromerg så mycket du kan så du får ordentligt med soppa bara. kompressorn ser jag fram emot att se hur du löser....men de fixar du nog....håller tummarna för dej

[fredda]

tack..

jag använder en K-kam..
de tror jag blir ganska bra eller?

[larsat]

jag skulle inte heller dragit rören sådär, du kommer ju tappa all gashastighet med ett så grovt rör precis innan turbon, dessutom försvinner all pulssplit effekt... visst kommer det funka men är det värt att lägga ner arbete när man kan få det så mycket bättre?
om du drar separata rör rakt in i turboflänsen & sen 2 rör 90 grader ut, ihop till ett & sätter wasten där blir det ju i stort sett optimalt, speciellt med en skiljevägg ända fram så nära wastegateventilen som möjligt

när jag byggde min adapter så tänkte jag inte så mycket, bara svetsade ihop lite, men enda felet med den blev att ena röret från 2 cylindrar är längre än från de andra 2, annars är den bra men nu skulle jag aldrig orka bygga en ny, så det är ganska smart att bygga rätt direkt, en tips från mig
att få igång turbon skulle jag inte vara lika oroad över, det går nog även med den där kollektorn
alltid kul med hempulade lösningar hur som hellst, och alltid fränt med överladdade gjutjärnsspisar

[fredda]

tack..

mycket bra information i detta..

tyvärr så har jag redan svetsat de

man får täncka på de till nästa rör som ska byggas

[fredda]

har fått hem avgasbandaget och bränsleregulatorn

blir mek i helgen

[fredda]

så

har beställt lite mätare idag..
har oxå linda in grenrör å adapter i bandag..

blev jädrans bra, i morgon ska jag hänga på grenrör å turbo på motorn så ska jag smidda ihopp downpipen oxå

bild på mätarna

[142__tic]

Kul att det går frammåt!