gjuta nytt motorblock

[Tommy Luhr]

vet inte om detta är avancerat nog för att vara här men skulle anta det..

vad vet ni om sandformarna?

någon som har en bra sida med hur man gör gjutformen?


serious horsepower is on the way

[j björk]

Annars kan du ju fräsa ut ett
Kan ju bli hur stabilt som helst!

[Tommy Luhr]

fick mail idag från ett gjuteri:
Hej

Jo, allting går. Det är fullt möjligt att gjuta upp ett block utan kylkanaler. Vad man behöver är ju en modell och kärnlådor efter dina önskemål. Modellen skapar det yttre konturen och kärnorna de "invändiga" hålrummen. Jag vill ändå tala om att detta blir långt i från gratis.
Modellutrustningar är dyra och framförallt om de inte finns uppritade i 3D så att man kan fräsa ut dem efter ett cad-underlag.
Gjutgodset är heller inte helt gratis och man bör ha en exakt analys så att det blir rätt.
Nu måste jag erkänna att jag inte är någon motor expert utan min första fråga är om blocket är i gjutjärn eller i aluminium?
Vi gjuter endast järn.

För att kunna bli utförligare i svaret måste jag veta mer.

[blownharley]

Intressant läsning?? http://www.gjuteriforeningen.se/infobla ... d_jarn.pdf

[Tommy Luhr]

det har jag läst..

får se vad jag får för svar på mit mail jag skickade

men varför måste dom fräsa fram en modell?

jag har ju blocket, kan man inte göra sandformarna efter det?

[Driddler]

Kan du inte försöka få med mer folk. Då bör kostnaden minska betydligt.

[Tommy Luhr]

grejen är att det är ett enstycks gjuteri. eller avdelningen...

men får se vad prislappen hamnar på..

skall bli intressant:)

[J10]

Dom vill antagligen ha en modell som dom kan sätta i sanden utan att behöva dela på den.
Har man en kopia av blocket i något bra material, typ frigolit, kan man pula dit gjutsanden runt det och sen bara hälla på metallen utan något extra jobb, sk "lost foam". (Vetifasen hur man får bra hålrum i det hela på detta vis, men du kanske kan/ska gjuta i flera mindre delar?)
Du kan säkert gå till något universitet och låna deras 3d-scanner för att snabbt få en modell i datorn som dom kan arbeta utifrån.
Alternativt be någon/lära sig cadda och rita upp manuellt.
Bara du har en cad-ritning i datorn med alla detaljer du önskar så sköter nog gjuteriet resten med all eventuell uppdelning osv för att passa deras arbetssätt.

[blownharley]

Sen måste gjutformen vara något míndre än orginalblocket för att få bearbetningsmån på ytorna!

[Jens Gustavsson]

vet inte om detta är avancerat nog för att vara här men skulle anta det..

vad vet ni om sandformarna?

någon som har en bra sida med hur man gör gjutformen?


serious horsepower is on the way

jo det skulle va nått men samtidigt så värkar det ju finnas konsept baserat på B230blocket som fungerar nu på 1000+ hk marskiner?

[HaLinG]

Hur är det med SPM alublocket då ? säljer han der nu eller ? är de så bra som man hoppas

[TurboToffi]

De har haft på gång med nytt block till kolfiberamazonen som vissa här på forumet kanske känner till. Sist jag besökte Sundsten hade de nog "pluggen" klar, men vet inte om det framskridit nåt på sistone...

[Steve]

Ingen som har wheelstidningen där dom gjuter ett eget b20-block till sin projekt-hoj?

Har för mig att det stod rätt mycke nyttigt i den artikeln

[Jens Gustavsson]

Ingen som har wheelstidningen där dom gjuter ett eget b20-block till sin projekt-hoj?

Har för mig att det stod rätt mycke nyttigt i den artikeln

jo där står det mycket, men den var luftkyld? men prinsipen är den samma säkert.

[Tommy Luhr]

har nu ringt till gjuteriet och skall dit till måndagen med ett volvoblock så dom får titta på det..

ja det är detta med formen jag är osäker på hur man gör..

det är ju även det som var det dyra i hela gjutningen..
materialet kostar nästan inget...

är det inte för krävande och as svårt att få till en form så funderar jag skarpt på att göra formen själv..

Enligt han jag pratat med så skulle det inte vara så himla kompliserat att gjuta av std blocket i en "sandlåda"

Och när det gäller sanden så känner jag killen som jobbar på sandberedningen:)


Efter man gjutit och gjort om blocket så som man vill ha det så blir det ju ett antal tusen i bearbetnings kostnad...

så är det någon med goda skills som kan tänka sig att bearbeta fram allt på blocket för en slant så kan ni ju höra av er....

funderar då på att maskinen skall bli på 2,6liter.

det underlättar ju en del för att nå mina mål och lite till:)

någon som vet det officiella volvomotor rekordet?
hörde att kolfiberpv:n bromsade 1200hästar nånting men alla nya filmer står det 1050hk, vad är sant?
är mattias stenström fortfarande värst?