hur många hk ungefär tror ni?

[landin_82]

Har köpt lite nya grejor till bilen och tänkte ifall ngn som har lite mer erfarenhet kunde uppskatta effekten lite kanske?

b230et (nyrenoverad bottendel)
531 topp, med lite uppputsade kanaler å vx3 kam, orginal ventiler
KKK k26 turbo
egenbyggt grenrör (extraktor typ)
större alu ic med grövre tryckrör
chippad
öppet filter
3" avgas med 1st dämpare
elfläkt
Kommer väl ladda 1 -1,1 tror jag
Dump
ställbart kamdrev
Orginal spridare

Sen om ni kunde slänga upp lite mer ideèr om vad man kan göra här näst,

mvh daniel

[mattias]

Det är väl framför allt original spridare/motorstyrning, laddtryck och turbon som kommer vara din begränsning. Allt mellan 150-300 hk säger jag.

Du får ursäkta, men jag tror inte någon kommer ge dig ett vettigt svar..

[landin_82]

va är de för mer info som behövs för att kunna få ett vetigt svar då?

Så jag borde då fixa större spridare å lmm och köpa större turbo å ladda på mer?

[mattias]

Så jag borde då fixa större spridare å lmm och köpa större turbo å ladda på mer?

Ett riktigt styrsystem borde stå högst på önskelistan.

Om jag frågar så här.. Hur tunear du in motorn? Eller hur har du tänkt göra det med originalsprutet så det liknar nåt? Hur har du någon aning om vilken förtändning eller bränsleblandning du kör vid olika varv/tryck?

[landin_82]

Hade väl försökt köra med orginal sprut så länge som möjligt, Annars har jag väl sett att smt6 (eller vad de heter) är relativt billigt och ska tydligen funka bra? Motorn sitter dock inte i bilen än så den är inte uppstartad, så jag vet inte ngt om förtändningen och bränsleblandningen vid dom olika varven


Om jag omformulerar frågan lite och skriver:

Vad behöves göras på en orginal 740 tic (b230et) för att komma upp till runt 300hk sträcket, Går de med orginal sprut?

[Markus]

finns väl dom som tagit ut över 400 hästar på lh2.4at, dock mappat å grejat så nog går de alltid.

[shorty]

vad har du för orginal sprut ? lh 2.4 ?

[Jens Gustavsson]

frågan är bara om det kostar mer att mappa ett orginal sprut 1 gång än att köpa ett typ vems eller liknande som man kan finsjustera gratis hur många gånger som helst

en annan sak är om man måste använda org insprutningen av nån anledning (volvo orginal cupp eller för att klara besiktning??)

[landin_82]

om jag omformulerar mig lite igen då

Någon måste ju veta ett motor recept på en b230et/ev ft block som garanterat ger över 300-350hk, ja menar bör ju vara fler här inne som gått över dom hk antalen med en b230? Tänkt inte på budget eller ngt utan bara ett recept som garaterar över 300hk med en bra mappning då såklart

[Ersviken]

om inte budgeten spelar nån roll så kika lite på vad kolfiber pv´n eller str kört med för prylar. då hamnar du garanterat på "rätt" sida 300 strecket

[martinssoN]

Vad jag har hört, så ska axiallagret till veven på b230ET blocket ge vika ganska fort/lätt om. Men det kanske bara är en sägen ?