Bentley EXP Speed 8 replica. Reportage i Bilsport

[Toni]

Nice!!!

[Ajden]

Jag har försökt mejlat 5 olika firmor som formar plast och ingen av dom svarade ens på mailen (där försvann plan A), vilket gjorde att jag fick prova att forma dom själv, vilket jag gjort nu.
Det gick väl sådär. Sidorutorna var det inga direkta svårigheter att fixa. Det var bara att hänga upp dom i pulverlacksugnen och värma och sen ta ut dom och lägga i gjutformen för dörrarna.
Men framrutan var mer motsträvig först blev jag tvungen att bygga en ugn att värma plasten med, var in på Biltema och köpte 11st infravärmare och sen lite plåt och isolering.
Började med att försöka forma Polycarbonat först, men den blir mjuk vid 170 grader och börjar bubbla vid 180, det blev bubblor och han stelna innan det blev helt nedsuget. (där försvann plan B)
Plan C var att använda plexi och sen lägga en solskyddsfilm på rutan för att hindra splitter, det gick att forma till rätt form, men av värmen började spacklet på pluggen svettas och gav en knottrig yta på rutan, dessutom var den alldeles för sprick benägen. (där försvann plan C)


Nu är det bara plan D kvar och det är att få tag på dom där finnarna som formar glasrutor. Vad heter firman?

Ungen, inte vacker men gick att komma upp i över 180 grader i den


Plasten nedsugen


Ligger på plats och där syns knottren.


Sidoruta i formen


Sido rutan till kapad.

[evozz]

Hör efter här:
http://www.autover.se/

[Steve]

Tidningen Wheels hade nån projektbil dom formade en ruta i plast till, kanske finns nåt tips där? Är väl kanske inte så lätt att få fram just den tidningen kanske..

[loop]

menar du turbinbilen?

[Steve]

Japp

[Johan_P]

Såg ett program om hotrod bygge där dom skulle göra framrutan till någon form av leksaks bil dom byggt i riktig storlek. Där formade dom rutan mot en mall i metall. Kanske funkar för din del med. Om du gör en mall i plåt först och sen bara värmer plexiglaset så pass så det formar sig. finns väl en risk att metallen rör på sig men det kan man ju alltid styva upp med plywood eller något annat. Dom körde inte med vakuum utan lät det sjunka ner i formen. Annars blir det bra i vanlig ordning.

[maghen]

Mycket imponerande formning av framrutan! Trist med bubblor och knottror.

Skulle inte PET format med din egen metod kunna vara ett alternativ?
Jag har ingen erfarenhet av bilrutor i plast, men det verkar mjukna vid rel. låg temp och vara slagtåligt även vid låg temp.: http://www.vink.se/Files/Billeder/SWEDE ... vak-UV.pdf

[Kadett4wd]

hur pass djupa är knottren?
Är det ythärdad plast?
Jag tänkte du kunde våtslipa och polera, ev lägga klarlack som det är på moderna bilars lyktor

[Ajden]

knotrigheten är ganska ordentlig, dessutom var plexin aldeles för sprickbenägen, när jag borrade och kapade i den.
Men varit och köpt Wheels nu och nu vet jag vad den finska firman heter så jag skickar ett mail dit. Är alltid bättre med en glasruta än en plast.

[Grusbusen]

Imponerande bygge och uppfinningsrikedom

När jag formade min bakruta till Amazonen använde jag 4mm "repfri" Polykarbonat.
Placerade den grovt utskurna rutan mellan två gamla original glasrutor, stoppade sedan in paketet i
en ugn som normalt används för avspänningsglödgning av ståldetaljer. Min ruta har inte lika komplex form
som din men kanske skulle gå att använda sig av något liknande? Är nog viktigt att säkerställa jämn temp i hela
formen, förmodligen enklare om man hittar en stor ugn att baka i.

Körde den 45 minuter i ca 130 grader. Lät skyddsplasten sitta kvar under processen.
Skyddsplasten hade bubblatsig men ej påverkat PC plasten, så rutan blev bra efter att plasten avlägsnats.
Köpte min plast här: http://www.plasticwindows.se/plastrutor-6145557

[sleeper pv]

Hej Robert!

Jag har bekanta inom båtracingen som tillverkat rutor till båtar med cockpit. Dessa rutor är väldigt komplexa ( liknande din ) och dessutom har krav på hållfasthet! Dom är trevliga och hjälpsamma och kan säkert ge lite råd om vad som funkar och inte funkar....

Hör av dig om du vill ha kontaktuppgifter......

076-7768927.

//Freddan.

[Ajden]

Det låter bra det, ska dock vänta några dagar först och se vad jag får för svar av finnarna om jag får något svar, för det är ju alltid bättre med en glasruta än en plast. Annars hör jag av mig.

[Steve]

Såg att du hade fått det här tipset tidigare i tråden:

"Veterania bilglas har kontakt med gubbarna i Finland som gör egna laminerade rutor.
Kolla med han, men när jag snackade med honom så sades det att dom kan bara göra rutor böjda till en viss gräns."

[Ajden]

Finnarna kunde tyvärr inte forma en ruta åt mig för den var för konstig form på. Men de svarade åtminstone på mailen Vilket inga andra har gjort.
Då var det bara att ge sig på plan E - Vill inte rutan passa mot bilen får bilen passa mot rutan istället! Fan vad enkelt allt blev helt plötsligt, ingen värmande och jag kommer kunna ha reptålig plast och enkelt att byta ut och utseendet blev inte direkt något sämre häller.