Sävar Turbo Site

Vi har mycket glädjande besked även om alla delar är kvar i blocket så är den ganska kass på insidan. Detta har lärt oss följande att apor och sprit(E85) inte funkar ihop. Men vi är tacksamma för dom 21.8hk som vi fått och att vi nu kan gå vidare i livet även om sorgen över en död apa inte är lätt att bära.

Team/Yttertavle

Obduktionen visar följande:
-1 Hål i kolv samt innanmätet flamberat med aluminium


-2 Veven ihoptryckt så det är trångt för vevstaken

-3 Plastningen av toppen har letat sig ner mot förbränningsrummet

äre inte dax å återuppliva??
ni har ju lite annat just nu,men ändå.
mats

Fredde är ju så rädd om sin apa, han verkar inte vilja ha den som försöksdjur utan som transport-hjälpmedel.....jättekonstigt?!?
/Mattias

Äsch, han behöver den väl i vinter heller ?

Vad hände med fethjulingarna som ny byggde förresten ?
Blev det bara pysarnas rejs å sen garaget med dem igen ?

fethjulingarna genomgår en facelift kan man kanske säga.....
/Mattias

bilder

Kan bli bilder snart bara nån kväll kvar innan dom är respektabla igen.

Nu drar jag fram lite gammal skåpmat igen, men jag satt å filosoferade lite i soffan...
När ni körde gas i apan, backade ni av på tändningen nåt eller var det fullt spett med den vanliga cdiboxen ?

Iofs kan jag väl gissa mig till svaret med tanke på hur spexigt det var den där kvällen...

org cdi slår bara ut till 25-26 gr(iaf den som vi andvände) fast ca 30gr vore kanske önskvärt som sugis!
så man kan säga att kineserna redan förberett för gas!

onödigt vetande:jag testade en blå o fin trim-cdi den var stum på ca 27 gr
och funkade på en lätt trimmad lifan 120 men blev helt fel på min "högkomp" 57-borr lifan!

/F

aha... där ser man.
Jag borde nog ta å mäta upp vad cdin till z55an egentligen visar på den där fronten...

Medan jag satt i soffan så såg jag den här också:
http://www.nitrousexpress.com/power_spo ... .php?id=37" onclick="window.open(this.href);return false;

Det var så funderingarna började...
Fast flaskan kanske är i minsta laget ?

liten flaska är inget drifttidsproblem men
trycket sänks fortare och man tappar nån hp efter nån sek.
det funkar, men borde kanske va tvärtom!

/F