Sävar Turbo Site

Henrik Wessman skrev:Okay, men tycker det är konstigt att det bara är den ena lamellen som blivit så (2-skivig Tilton) . Men nya lameller ska köpas, men problemet med lådan måste hittas innan ja byter axeln. Så de inte händer igen.

mvh

Om du kollar riktigt noga på den andra så kan det finnas små sprickor i den också.. Känner igen den typen av sprickor i just sådant material när man svetsar med dctig utan att varken för/eftervärma...

Ja sprickor finns det i den andra också. men den har inte blivit sliten i splinesen som den första. Men beror nog på att svepet är slaget kanske. Ska iaf få en ny låda om svetsad gratis. Så med nya lameller med "rätt" splinec ska de väl bli bra hoppas ja.

mvh

Henrik Wessman skrev:Ja sprickor finns det i den andra också. men den har inte blivit sliten i splinesen som den första. Men beror nog på att svepet är slaget kanske. Ska iaf få en ny låda om svetsad gratis. Så med nya lameller med "rätt" splinec ska de väl bli bra hoppas ja.

mvh

Ja det kommer bli super

Liten uppdatering så de syns att det inte står stilla

En smygtitt på nya motorn som blir ihopsatt.


Väntar på uppdatering


Kommer mer framöver...

Dags att uppdatera lite nu tror ja

Håller på och sätter ihop nya motorn, Tar det lite lugt då den inte ska va klar förän till våren ändå.

Nya motorn blir en 16v nu

Lite bilder på vad som har hänt:

Svarvat kolavarna för frigång.


Monterade med nya H-profil stakar


Blir rakställd nu ist p.g.a mer utrymme för nya turbon och grenröret.

Därför blir det B20tråg, Fick bygga om pumpen för att det skulle passa.

Håller på och måttar in den här.


Såhär blev slutresultatet.



Har även köpt en ny större turbo, Blev en Borg Warner denna gång



Här börjar motorn komi ihop, ska snart måtta in nya motor festen mm.



Allt för denna gång, Blir mer kommande veckor

Kommentarer uppskattas!!

ser fint ut detta

MVH Andreas

Helt rätt med 16v

tror snurran kommer funka ruskigt bra, bättre än på min 1.8 16v iaf !

Tja..
kommer bli så bra med 16v.. hur mycket har du svarvat av dina kolvar?? och vad är de för kolvar? org b230ft?
alltid kul och jämföra när man har en liknande maskin själv.
Jobba på.

Mvh Micke

Ja hoppas turbon blir bra



Dom är svarvade 3mm. Original FK kolvar, men de ä väl samma som FT antar ja

Dags för en liten uppdatering tror ja.

Monterat ihop/på toppen och fixat kamdrivningen.



Även monterat i motorn och byggt nya fästen då den är rakställd denna gång.


Här är en bild på dom nya fästena, Inbillar mig att dom kommer bli stumma och bra men även ta upp dom värsta vibrationerna. Va tror ni?


Flänsar och spridarfästen inför grenrör/Insugsbygge. (begge i svartstål)


Detta ska bli ett grenrör hoppas ja


Ni får gärna lägga upp bilder på grenrörs designer som skulle passa mina planer, all hjälp uppskattas (Första grenrörsbygget)

Återkommer med uppdates när grenröret ska byggas, ska flytta till större garage å så nu, ska bli gott [/list]

ett tips, skaffa fler kortradier,
när jag byggde mitt grenrör köpte jag 30st kortradier och 10st långradie och nästan alla korta gick åt medans jag har gott om långradie över.

JohanK skrev:ett tips, skaffa fler kortradier,
när jag byggde mitt grenrör köpte jag 30st kortradier och 10st långradie och nästan alla korta gick åt medans jag har gott om långradie över.

håller med,fick många långisar över,medans kortisarna gick åt

Kommer bli kanoners

Blir fint det här du henrik fina flänsar å spridarfästen med