Sävar Turbo Site

Ja det är nog lite väl att ta i med 8mm :p
Men hade no vart snyggare som du säger också med rör på sidorna istället! Blir kanske skumt avslut på sidorna med bara en plåt!
Tack för ideerna

Moggemx skrev:Svetsat dit två stag, lite beslutsångest hur jag ska göra i mitten ännu, antingen 2 raka stag vid bockningen, eller ett kryss!


Svetsat om termostathuset också!

Blir riktigt stiligt de där

Har pysslat lite med elsystemet nu och börjar snart vara klart !



Blir diskret under huven ( Alla kablar är framdragna till allt)

fan va nice

Ojoj, dags för update när man ramlat ner till sida 3

Upptäckte att hjulbultarna bak var sneda, så dom är bytta nu!


Även bromsoken bak är kraftigt sargade, så de måste bytas ut


Detta ser bara såå feel ut! Och är väl det också, då det verkar knäcka hjulbultarna.


Vid närmare granskning så upptäckte jag att inte spacerplattan styr som sig bör på navet på drivaxeln och började mäta lite, visade sig att navstyrningen på drivaxeln sticker ut för lite för att nå in i förbi avfasningen på spacerplattan, Så har lämnat iväg dom på avsvarvning nu för att få styrningen direkt från kontaktytan utan avfasning.
Är även borrat dubbla bultcirklar i drivaxlarna, så tänkte svarva fram 5st styrpinnar som jag pressar fast i dom stora hålen mellan bulthålen som i sin tur styr på den andra bultcirkeln i drivaxeln.. Borde funka betydligt bättre då hjulbultarna bara behöver hålla fast spacern/hjulet mot drivaxeln, och inte både ta upp den vridande kraften och dessutom centrera hela paketet.


Har spacklat och slipat till under huven lite




Och fått det lackerat också! Vart lite eljest färg, men det får duga!


Börjat punkta upp ett tråg också!


Och nu senast så har växellådan vart isär för utgående axel/main shaft byte efter ett dumt test förra året (prova icket att starta en burn på 3:an med launch på 7000rpm ~1.7bar med en e34... Det går inte)

Trågbygge!

Kanske dags för update

Märkte när jag vände motorn uppochner i motorstödet att det rann ut en skvätt kylarvätska genom grenröret från 3:ans cyl, så plockade isär och inspekterade allt, men hittade inga direkta fel.. Antar att det kan ha vart nån pyramid som falskat lite då jag aldrig efterdrog toppen efter varmkörning sist (drog samt lät den stå i nån dag och efterdrog sen igen) Hade redan planat färdigt min 3.8L topp så den åkte dit med ny packning

Motorn monteras ihop med nya lager då axiallagren tagit lite stryk, Skulle tro att det är eget fel när man emellanåt håller ner kopplingen av gammal vana när man startar





Oljeretur


Sen var det dags att lyfta i paketet.... FAIL


Visade sig att jag inte provat lyfta i och ur mallblocket med tråg och topp monterat samtidigt så var lite trixande och bändande innan den slank ner... och när den väl var nere med tråget bakom balken så inser jag att S38 blocket har en gjutning som sticker ut i sidan vid startmotorn som inte m30 blocket har (mallblocket)
Försökte såga av den med tigersåg på plats, men det var dömt att misslyckas ~30mm gjutgods...
Så var bara att bända ut skiten igen, och vid det här laget så var man ganska less så råkade i ilskan paja lacken lite här och där


Efter lite övertalning med vinkelharry så gick den tillslut ner ändå


Insug, kyl, tryckrör och DP på plast!


Fronten ihopmonterad (måste byta ut rymskeppsspoilern )


Kardanring fixades


Början på avgassystem under bilen


Insugningsrör och filterplacering




Snart ska man kunna frakta bilen lite smidigare Måste besiktningsfixas lite bara !

vilken jävla biltransport!
bra jobbat med bilen också, ser förbannat bra ut!

Här går det undan, grymt!
Solstaden var riktigt bling

Vilken dröm med en sådan solstad saab när man ska flytta runt och hämta projekt Nu börjar det närma sig på riktigt.Hade du några fler bilder på hur tråget blev när det vart klart?

Tackar!

Ja Saaben är förjävla frän
Har fan glömt att fota när det var helt klart, men här är när det är typ färdigpunktat iaf!


Och skvalpplåten på insidan ! Hoppas den inte blev för tät bara, men det tror jag inte ändå.. Glipar lite på sidor och här och där samt har lutning ner mot hålet från alla håll!

Jiklar vad du grejar,, snart ut å börna mao

Nästa söndag blire ev. att åka på sladdarträff på banan Kemora i finland om allt går som sig bör ... lite orolig när jag inte vet hur bilen beter sig, helst på sladd ..Man vill ju lixom inte åka dit och göra bort sig direkt

Det såg riktigt bra ut Mogge Sätt någon och filma lite när du drar på sladdarträff så man får se och höra monstret in action

Blev faktiskt nöjd med det! Men fuktar lätt från 2-3 ställen där svetsen inte verkar ha blivit riktigt tät.. :/ men är bara just så man ser att det blir fuktigt, så det får vara nu iaf!
Hade lite handikapp när jag svetsade då säkringarna inte pallade att bränna på med dde krämet jag ville, så fick köra på lite för kallt :/

Det är lungt har en gosse som följer med som moraliskt stöd samt kameraman och ev. tolk då han är bättre på finska än mig hehe