Projekt gangster

[Ersviken]

Roligt att se att du kan lägga lite tid på denna fräna maskin, är det förutsägande eller bara pessimistisk när du redan lagt på vinterdäcken föresten ?

[Steve]

Eller har dom suttit på sen förra(förrförra) vintern?

[robban]

Eller har dom suttit på sen förra(förrförra) vintern?

förr-förr-förra

[mattias]

Kul fakta är ju att eftersom bilen "enligt vägtrafikregitret 30 år eller äldre" så behöver den inte vinterdäck.. men jag monterade ändå.

Lite komplicerad historia men den stog på pallar med framvagnen för jag hade snott hjulparet till bruksbilen. Så jag letade bara upp en vinter-uppsättning som följde med bilen. Det känns mer motiverande att ha den rullande och redo för vägen också.

Ska hitta några kopplingar och en extra bit slang så ska bränslet vara färdigmonterat i helgen.

[Jonas Ohlsson]

men kolla ring om du behöver hjälp till veckan

[mattias]

Det är inte dött här inte, jag är framme vid kylsystemet nu.

Jag tänkte först att det skulle bli enkelt för jag hade termostathus och slangar från minst 4 motorer. Problemet var att original termostatuhus inte passade givarna man vill ha till insprutning, huset har har för stor gäng - men med så mycket extra delar var det smärtfritt att pussla ihop något som fungerar. Sen blir det troligen att använda en aluminium-kylare jag har från en modernare tysk vagn istället för mässingklumpen som satt där tidigare.

Svängningsdämparen och remskivan har jag dragit fast. För att låsa vevaxlen gjorde jag för länge sen ett specialverktyg man skruvar fast på hubben gjort av en gammal svängningsdämpare och en meter fyrkantprofil jag svetsat fast längst ut. Jättebulten är nu dragen, det känns bra.

En hel del annat smått och gott som är gjort också, och det tar tid för jag har städat upp en del och det blir att sortera (leta) skrotet man behöver allt eftersom man löser problem..

[Turbokoftan]

Länge sedan uppdatering nu!

Skruvas det något?

[mattias]

Det görs inte så mycket på den, det börjar däremot finnas en hel del tid framöver och jag är 90% klar på många fronter. Nu är det mest en prioriteringsfråga!

[Jonas Ohlsson]

prioritera rätt nu

[Richard]

Nu är det mest en prioriteringsfråga!

"Jag ska bara..."
Näh, nu ska jag inte vara sån.
Jag vet precis hur det är, det är alldeles för lätt att det blir evighetsprojekt.

Men det vore väl kul ifall den här kom ut på vägen i sommar

[mattias]

Man kan säga att jag har svåra problem med "information overload" och saker som borde avslutas.

[Turbokoftan]

Instämmer med Jonas

Vad är det som återstår på den nu?

[mattias]

Det återkommer jag om senare, men i stora drag är det el-dragningen, spjäll-vajer-mekanism, test av bränslesystem och sen hoppas att kylsystemet är tätt med någon av de kylare som inte ser hela ut, och att bromssystemet jag byggt om fungerar (hydraulisk, känd för att vara kass men det enda jag rymmer), .. etc.

[Turbokoftan]

Låter som en del pyssel faktiskt, bara knåpa på så lär det nog ge lön för mödan så småningom!

Lite bilder vore även på sin plats snart..

[mattias]

Man är ju en riktig amatör jämfört med herr Björk i den här tråden :
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?p=281465

Själv slogs jag halva kvällen igår med att meka med fästet för generator och servopump till min egen 3.0a, och det är fortfarande inte klart.
Verkar ha funnits femtielva olika aluminium-fästen för generator och servo på M30, som passar olika generatorer och servo-pumpar. Det är ju nästan "bolt-on", men ändå inte. Nu sitter en servopump från en E28 528 -82 och en 115A generator från en M5 E34 på plats.

Jag återkommer med lite tätare uppdateringar, vill höra motorn starta inom kort!
Målet är att starta sugmotor och besikta så man har två år framför sig.