Heavy metal bmw:n

[j björk]

Tackar

Det blev rätt sent igår kväll, eller rättare sagt tidigt idag..
Men spoilern blev gjuten iaf.



Gick förvånandsvärt lätt att få loss den.
Jag började lossa lite runt kanterna, och gjorde mig redo för lite handledsknäckar bända.

Men när jag högg tag i ena sidan och bände till sade det "plopp" så var den lös

Inpassning pågår:



Det här ska nog bli bra, får kapa bort lite överflödig plåt i fronten och plast från skärmarna bara..

[Daniel-635]

Ska du verkligen ut på drift med den pärlan



Blir för jäkla bra alltså

[mbma]

blir skit fint detta med alla gjutningar! tummen upp

som daniel säger man skulle ju knappt våga ut busa på vägarna med en bil som denna när den blir klar. hehe

men tror nog det ska gå bra det med som det mesta gjort med bilen. nu börjar den verkligen bli något att vila ögat på. ser hur bit efter bit faller på plats.

sen om du har tråkigt någon kväll så vet du att du mer än gärnna för göra en extra spoiler till mig också

[j björk]

Tackar, jo det blir gärna lite för mycket finish på grejerna här och där för en driftingbil..
Men jag har ju skruvat fast en massa grejer med självborrande plåtskruv för att passa in endå

Det blev ett litet snitt till i fronten:



Nu åkte även påthörnen som gick runt skärmarna från fronten bort.
Märkte att jag inte behöver dem, blir betydligt enklare att montera skärmarna när de är lackade nu också.

Det här är rätt sjukt:



Hur mycket plats som helst framför motorn.
Dit med kylarpaketet:



Då får man inte in fingrarna mellan fläkten och remskivan till oljepumpen..
Då sitter paketet så långt fram att jag har fått ta ur i svetsen mellan två plåtar för att få plats med röret från intercoolern

Monterat igen.. med hål för dragöglan



Förstås had jag kapat ur lite lite som vanligt, så det fick bli ett litet snitt till

[Rogge]

det gäller att utnyttja platsen väl

[m3-emil]

Har läst hela tråden nu, ny här på detta forum, Vilket sjuuukt bra jobb du gjort med bilen!!! Intressant läsning och vilken motivation du har

[j björk]

Tackar, läsa hela måste tagit en stund

Har fått dit oljefilterhålleren och stagat upp högersidan lite:







Fronten börjar kännas riktigt stabil igen

Är kanske inget man ska åka och knuffas med direkt vissligen

[mbma]

nej förhoppningsvis så ska du slippa behöva ha en hård front

men satt tänkte på det igår när man såg bilderna från hur mycket plats du har framför motorn. tänkte att det såg väldigt klent ut så kanske kunde behövas lite stabilitet där fram.

så jobba du på ser fint ut som vanligt

[Elias_]

vilket grymt arbete du lägger ner
riktigt snyggt bygge !

såg även att du köpt Sunew däck vill bara förvarna dej om att det är skit däck, ska man elda upp dom spelar det ju ingen roll men det är mycket obalans i däcken.
köpte själv sånna till bruks bilen då jag haft goda resultat av billiga däck tidigare men vibrationer av icke desslike visade sej i bilen efter att monterat på dessa, nu har dom nog slitit till sej en aning då jag "bara" har vibrationer mellan 90-100 km/h emot 70-110 innan. liten hint bara.

[Nicklas Eriksson]

som alltid!

vad gäller sunew så ja, det behövdes en 25 cm rand med vikter på mina fd 17" are. han som la på dom tyckte inte att jag skulle vara orolig för mängden vikter, han menade att de var väldigt välbalanserade men att det var inget kul att balansera dom.

[j björk]

Tackar

Tror inte det blir något större problem med vibbrationer, funkar de inte fram lägger jag dem bak..
Det var ett par däck som följde fälgarna när jag köpte dem.

Dags för lite uppdatering kanske?
Så här hamnar oljefiltren:



Lite skyddat så det inte blir allt för mycket skit runt packningen förhoppningsvis, men endå så man kommer åt att lossa dem smidigt.

Bör nog gå utan att hissa upp bilen om man verkligen vill.

Svetsat:





En del att slipa och rikta nu bara..
Tänkte punkta försiktigt lite i taget, men har man som jänkarna säger "a itchy trigger finger" blir det ibland inte så

Inspirationen var hög frammåt sena kvällen, vinkeln hon skrek, men jag höjde stereon
Det blev lite gjort på andra sidan också:



Sedan började jag bli allt för hungrig, så det blev dags att sova.

[j björk]

En bild som inte blev tokbra:



Man ser väl nästan mer på den här:



Det blev ny plåt hela vägen från röret till fjäderbenstornet på den här sidan.
Borde nog ha gjort så på andra sidan med..

Här flyttade jag in det lite, och kapade bort kanten på rambenet.
Men för att kunna använda den extra svängmöjligheten måste framvagnen byggas om rejält, så det spelar ingen större roll nu.

Det blev lite bockningar och trixande, speciellt på den bakre plåten som knappt syns bakom plemiumet för att få både plats för hjul och plemium

Fronten verkar riktigt stabil nu, iaf. upptill..

[Granlund]

Helt underbart projekt!


Jag tar mig även friheten att citera ditt första inlägg i den här tråden:

J Björk:
"Pv:n blev ju lite urspårad, så jag har funderat ett tag på ett riktigt busbygge.
Den här gången skulle jag ha en klar plan och hålla mig till den.

Planen var i stora drag, en st bmw 3,0.
En orörd orginalmotor turbokonverterad och med ett riktigt sprut.
Zinerlammel, supraspridare, för övrigt mest grejer som redan fanns på hyllan."

[salle]

Helt underbart projekt!


Jag tar mig även friheten att citera ditt första inlägg i den här tråden:

J Björk:
"Pv:n blev ju lite urspårad, så jag har funderat ett tag på ett riktigt busbygge.
Den här gången skulle jag ha en klar plan och hålla mig till den.

Planen var i stora drag, en st bmw 3,0.
En orörd orginalmotor turbokonverterad och med ett riktigt sprut.
Zinerlammel, supraspridare, för övrigt mest grejer som redan fanns på hyllan."

[mbma]

du bygger den stabilt får jag lov att säga hehe. ska bli spännande se slutvikt på detta bygget sen. hoppas det inte dragit iväg för mycket bara. : )