Sävar Turbo Site

Jag har fixat lite grejor till med bilen sen har jag fått lite speedparts. Hoppas att jag får grenrörs flänsarna nästa vecka, är lovad dom då iaf . Och tills dess ska jag försöka få ihop min framvagn, ska rita lite på det idag o se hur de ska se ut.

Här kommer lite bilder iaf.


Har skaffat mig en främre motorplåt. Och det ser inte helt omöjligt ut att de ska kunna passa bra


Styrarmarna som ska få sig en duvning i svarven, för M10 gänga istället.


Även spindel fästet ska få sig en omgång nu, för att sen ev köras i lite steelbillet form, men de får vi se.


Har svarvat o fräst lite svetsändar också, "kopparna" är till ledlagert som ska agera spindelled. Och dom andra svetsändarna är till fäste av dom främre länkarmarna, mot spindeln.



Dom bakre länkarmarna, fick fräsas av lite för att funka med kopparna, men nått så här ska de se ut iaf.

Så lite speedparts

Kopplingar som är till bränslepump och bränsletrycks regulator.


Oljepumps drivning, då jag inte ska köra med fördelare. Kommer ev få sig en liten ombyggnad för att agera kamtrigger, men de får framtiden utvisa.


Lite AN10 Slang för soppa matning.


Turbon är också istort sätt färdig polerad, ska bara gå över den en gång med autosol till sen får de va bra.

Sisst så kommer en liten bonusbild på min gamla 142 som har fått känna på den stora kapen nu, och fattas en massa plåt nu för ombyggnad av bakvagnen, brorsan har fått upp tempot, det är skoj att se. Den har stått o sett lessen ut i några månader nu.

Säg åt din bror att ta upp tråden om bilen igen!

Tjusigt, man kan tro att de flesta här bygger bilar till yrke, underbar konst i mina ögon.

Eleganta bitar som vanligt

Por porr porr porr porr porr!

Tackar tackar för komentarerna!

Igår kväll gjorde jag klart länkarmarna fram sånär på 2 små plåtbitar som jag fattas , men ska kolla här hemma idag om det ligger lite små bitar o skräpar, så ska jag kunna få till det.

Får se om de blir något gjort idag eller om jag ska åka ner till meca o kolla på street xtreme festival. Anners blir de väl imorgon.

Fint som snus

Tjernell skrev:Fint som snus

å fy fan då måste de ju lika skit

Får börja med att tacka för komentarerna, alltid roligt med lite feedback i tråden. Ökar inspirationen

Liten mini uppdate också.


For ut till jobbet o svarvade om spindelfästena. Blev lite kortare oxså som syns på bilden. Så att dom passar till ledlagerna.


Här är dom klara, svarvade även 2 distanshylsor, som ska ligga mellan ledlager o mutter.



Svetsde även dit svetsändarna på de främre röret till länkarmen fram. Och fixade till fäste till dom på den bakre. (övre bilden)


Får se om de blir mer mek idag eller, de blir imorgon. Nästa grej är att skära bort dom gamla infästningarna och dit med dom nya. Sen kan motorn åka i för att fixa med placeringen av styrväxlen.

Vart ett tag sen uppdatering gjordes här, har hänt en del grejer. Men i väntan på ev regeländringar så blir de inte mer gjort med framvagnen än iaf.
De måste fixas nya fästplattor osv för att få till den bra då de blev en liten groda när jag gjorde om den. Jag fick helt fel lutning på länkarmarna. Men den lokala framvagns gurun ska komma o kolla för o se vad som kan göras.

Men Jag har grejat lite med mina headders nu iaf.


Jag har fått tillverka mig en dorn att pressa rören rektangulära.
Jag började med att ta 4 bitar 20mm slipad axel och svetsade ihop dom för då fick jag fram samma omkrets som jag har på rören. Svetsade även på en bit så att jag kunde få upp de i smidigt i svarven.


Här sitter den uppe i svarven för lite koning så den skulle gå ner i rören.


Färdig svarvad.


Sen kapade jag upp lite rörbitar, och pressade dom till den fina formen.



Sen kom ju det lilla kruxet att bultarna inte skulle få plats, men det löstes med att en hammare fick agera dorn.


Så här blev resultatet.


Punktade dit rören på dom fyra små flänsarna.
Jag måste luta rören lite på mitten flänsen då dom sitter så nära varandra, så de inte får plats. Får se om de blir i veckan.


Här har jag fräst till en liten plåt bit som får agera fixtur vid helsvetsning senare.
Anledningen till dom delade flänsarna är att det enkelt ska gå att bygga det vänstra röret runt rattstången i första hand, sen blev det lite billigare också.

Jag har även börjat på min nya främre motorplåt lite men den får också vänta lite till jag vet hur de blir med chassit.

Vilket hantverk! Du är för jävlig Klabbe

Sjysst att ha den utrustningen du har. Men som sagts tidigare. Man måste kunna spaka grejerna med.

Gillade din collectormall.

ser skit bra ut:)

imponerande

Tack Driddler och volvo140turbo.

Det är en bra förmån att ha jobbet så man kan åka dit när man vill... men man känner ändå att man saknar en del grejor o maskiner

Driddler: Collector mall??

Ja den som Samlar upp fyra rör till ett

Eller är det haschpipor du bygger

Kan bara imponeras av ditt jobb..

Får snart sluta läsa din tråd, det känns ju som vad man än gör så är det ändå bara yxbyggande man håller på med i jämförelse..

Driddler skrev:Ja den som Samlar upp fyra rör till ett

Eller är det haschpipor du bygger

Jaja du menar så
Lite trögt i protesen ibland

Vad är de för insug du har? Åderbrock eller? Modell?