Sävar Turbo Site

finns dom som bromsat över 900hk utan betong....

Här kommer lite uppdateringar, det går ganska långsamt framåt nu eftersom jag håller på att flytta, göra i ordning hus, tomt samt bygga garage/verkstad, och sätta ihop en vinterbil måste jag med göra. Men bilen blir klar nångång i vinter, så hela sommaren ska ägnas åt att köra för ovanlighetens skull.


Dubbla krängningshämmare



Krängningshämmarna igen



Panhard staget kortat och färdigt med Powerflex bussningar



Snart dags att börja lägga i kabelhärvan till sprutet

Det borde bli dubbelt så bra med dubbla . Bra idé

/NXJ

ett välkänt gammalt rallyknep med dubbla krängare, funkar riktigt bra faktiskt.

Jaha då börjar det hända lite här igen, hus, garage och all annan skit nerlagt på obestämd tid, ska köra i sommar

Styrboxen diskret monterad



Kabelhärvan påbörjad och sorterad



Kabehhärvan i motorrummet klar, alla kontakter färdiglödade



Batteriet (100A Torrbatteri) monterat i baljan bak



Locket modifierat och huvudströmbrytare monterad



Bagageutrymmet andra sidan



Vattenkylningen ombyggd med rör p.g.a eventuella värmeproblem.

Såg bilderna på vevhusventilationen, har du satt skvalpplåt under själva ventilationsgrejen? farssan hade inga i ventilkoporna på bilen så motorn sög ut all olja rätt ut i avgassystemet. Vet ej om det blir samma, kansk liten varning bara. Snyggt bygge!

boosted_142 skrev:Såg bilderna på vevhusventilationen, har du satt skvalpplåt under själva ventilationsgrejen? farssan hade inga i ventilkoporna på bilen så motorn sög ut all olja rätt ut i avgassystemet. Vet ej om det blir samma, kansk liten varning bara. Snyggt bygge!

Det är inbyggd "skvalpplåt" i den kromade burken.
Sen skvätter det inte så mycket olja i fördelarhålet, har man däremot uttaget i toppen och inte använder plåten som brukar sitta där så skvätter nog kammen ut en hel del olja som fäljer med ut.

Har läst igenom hela tråden nu, mycke intressant läsning.
Hoppas man får se dig på tvären i sommar.

Kul att du är igång med detta fina bygge igen

MVH

dannej skrev:

boosted_142 skrev:Såg bilderna på vevhusventilationen, har du satt skvalpplåt under själva ventilationsgrejen? farssan hade inga i ventilkoporna på bilen så motorn sög ut all olja rätt ut i avgassystemet. Vet ej om det blir samma, kansk liten varning bara. Snyggt bygge!

Det är inbyggd "skvalpplåt" i den kromade burken.
Sen skvätter det inte så mycket olja i fördelarhålet, har man däremot uttaget i toppen och inte använder plåten som brukar sitta där så skvätter nog kammen ut en hel del olja som fäljer med ut.

sorry missade den lilla detaljen att du satt den där
Riktigt snyggt bygge, väntar ivrigt till att man får se den på strippen och allt i sommar.

Kylfläns tillverkad till tändmodulen, färdig för montering



Hela tändnings systemet klar med kabelstam

boosted_142 skrev: Riktigt snyggt bygge, väntar ivrigt till att man får se den på strippen och allt i sommar.

Strippen kommer den knappt synas på, kanske kör någon repa för att få en tid, men det jag kommer koncentrera mig på är drifting och allt annat som inkluderar hög däckförbrukning

Lite styrförmåga inhandlat, Toyo Proxes R888 235x40x17

otroligt snyggt

2 stycken 8,5" MK18 till inhandlade



Adapterplatta till Spjälläges givaren tillverkad