Sävar Turbo Site

I veckan har det varit inredning och rutor på schemat.

Jävligt suddig bild på en monterad sidoruta.



Eftersom det var lev.tid på dessa gummimattor så fick det bli vinyl istället.
Först en sexa skum.



Sen en aluplåt runt stolsskenan.



Som lackades



På bilden är inte vinylen limmad mot mitten.

Sen började vi med stolarna, bilderna får tala.









Blev riktigt nöjd med allt utom ryggen på soffan, den är lite slapp så det blir mer stoppning där.


//S

Ikväll har jag och farsan monterat in rutorna, vilket helvete det var att montera bakrutan!!







Klibborna från Paul Ricard Circuit och Nurburgring Rennsport Museum fick sitta kvar....



Sakta men säkert monteras bilen ihop.....

//S

Så här mot slutet kan det vara läge för lite före och efterbilder..

3 dec 2008







1 nov 2010



BMW motorn som suttit i hade krävt en del modifikationer.



Så även Volvomotorn som ska dit nu.



Sidoluckans lås och finurliga lösning för att hålla den uppe var visserligen finurlig men fick ryka iaf....





I flaket hade tidigare ägare sågat upp ett hål, var därifrån jag fick min ide om en lucka.





Hjälpredan, sambon etc....



//Stefan

Den blir ruggigt bra Steffe!

Supernice!

Bra känsla för detaljerna, kul att du lyckats "rädda" den, även om någon original-fantast säkert tycker det är konstigt med svenskt stål i bakluckan.

Riktigt fint bygge.

Tack för kommentarerna!
Jo, rätt många som ställt sig frågande till varför Volvo...
Just bara därför...

Har fått tag på större framskivor idag.
Nu letar vi vidare för att hitta nå fräna ok.

//Stefan

Framskivor.



Ok blir från MB Ambulans.

Framskivor.



Ok blir från MB Ambulans.

Hur gick det här då?

Jäklar va frän den blir.
Man blir riktigt sugen på en VW-pickis när man kikar i denna tråd.

Tackar för kommentarerna!

Har stått still ett tag pg div anl, men till veckan fortsätter vi bygget!!

//Stefan

Idag har jag borrat 80st 5mm hål i ribborna, sen lagt ribborna på flaket, fäst dom med en skruv i mitten och sen borrat 80st 5mm hål i flaket.
Skruvat bort ribborna, blåst rent och borrat 7mm hål där det ska sitta mutternit, på luckan över motorn blir det kupolmuttrar på undersidan så där borrade jag endast 5mm.
Nästa pass då ska hålen grundas och mutternitarna monteras.
Ribborna ska oljas ett varv till, sen drar jag en rand med Weidec lim & tät innan ribborna dras dit.

Pics:

Ribborna uppmärkta



Borrade och fästa





7mm hål i väntan på grundfärg



5mm hål i luckan




Skruvarna blir RF insex med kullrig skalle.





//S

Idag kom insexskruvarna.

Blev toppen!







Redo för gipsskivor, murbruk och lecasten!

Inredningsbilder.....





Bottendelen ihopmonterad.



Nu väntar jag på toppen som efter portning är på Mira-fräsning av sätena...
Spindlarna är oxå på annan ort, på maskinbearbetning för att passa in dom nya större skivorna och oken..

//S

Har bestämt mig idag, kommer inte att använda MB-oken, dom är för tunga och passar dåligt trots modifiering...

Blir Wilwood istället.

Dessa:



//S