Sävar Turbo Site

Postat: **tor jan 22, 2009 7:07 pm**

Provtryck?

Postat: **fre jan 23, 2009 12:27 pm**

Snyggt bygge! Ser fräscht ut med nylackat motorrum!

Postat: **fre jan 23, 2009 6:12 pm**

Turbokoftan skrev:Snyggt bygge! Ser fräscht ut med nylackat motorrum!

Tack tack! får hoppas utsidan blir lika fräsch

Mvh

Postat: **sön jan 25, 2009 4:42 pm**

Har legat i influensa hela förra veckan samt hela helgen så det har inte blivit ett jävla dugg gjort med bilen

Har orkat fått tag i lite delar till insugsbygge! Tack PPF för snabb leverans

Tog även några kort på garagekompisens projekt.
Bild

Egenbyggda rostfria ljuddämpare. 3,5" anslutningar.
Bild

Allt för denna gång. Ska ta ett jävla ryck med bilen under veckan så man kan få den mappad innan februari är slut.

Mvh

Postat: **sön jan 25, 2009 11:20 pm**

Postat: **sön jan 25, 2009 11:31 pm**

ser o låter redigt fint

mycket bilder o så på insuget nu

mycket bilder gillar vi alla

hehe

//Woxter

Postat: **lör jan 31, 2009 1:27 pm**

Blev lite garagetid igår också. Dock inte mycket som är värt att ta kort på.

Fått i autometermätarna i ett provisoriskt fäste.
Bild

Svetsade en alu plåt som jag ska fästa magnetventilen för laddtrycksstyrningen i.
Bild

Svetsade fästen för den hydrauliska handbromsen.
Bild

Riktigt sunkig bild på handbromsen monterad.
Bild

Allt för idag, nu bär det av till garaget igen.

Mvh

Postat: **sön feb 01, 2009 7:08 pm**

Första provturen avklarad natt till idag

Inget större att klaga på, förutom kopplingen som inte vill koppla ur.. Någon som har tips på hur man luftar den på bästa sätt? Får nämligen inte cylindern att slå längre än ca 2cm.

Fick lite däck idag

Begagnade men bör vara bra mycket bättre fäste än vanliga däck.
Bild

Allt för denna gång.

Mvh

Postat: **lör feb 07, 2009 9:57 pm**

Då har man börjat snickra på första insuget nånsin

Några bilder!
Bild

Vad tror ni? Va snälla nu för det är första insuget jag bygger.

Mvh

Postat: **lör feb 07, 2009 11:18 pm**

ett bra knep som vi har är att använda en "kompis" en avluftare som man kopplar till däcket och sen upp till bromsvätske behållaren, det blir bra tryck och det e mycket lättare.

Postat: **mån feb 09, 2009 8:39 pm**

Postat: **mån feb 09, 2009 8:44 pm**

kopplingen ska ju räcka med att pumpa några gånger sen släppa pedalen och lossa på luftnippeln så att de rinner av sig själv, utan att röre peladen något och på så vis få ur luften. Så har jag gjort och det har funkat kalasbra.

Postat: **mån feb 09, 2009 9:03 pm**

Snyggt innsug, är det 3" rör och böjjar som du kapat på mitten?

Postat: **mån feb 09, 2009 9:42 pm**

Patrik Håkansson skrev:Snyggt innsug, är det 3" rör och böjjar som du kapat på mitten?

Tack tack!

Det är 4" rör och böjjar jag har byggt det av.

Mvh

Postat: **ons feb 11, 2009 7:42 pm**

Fått mig en ny framkofångare.
Bild

Svetsat klart insuget. Nu fattas bara fästen för fuelrail, uttag för tomgångsmotor, dump, laddtrycksmätare. Bygga en adapter för spjället och lite småpyssel så är det färdigt.
Bild

Och en bild på kontoret.
Bild

Allt för denna gången.

Mvh

Sävar Turbo Site

740 16v turbo [Update 13/3 Bakvagnsfolk kolla hit]