Sävar Turbo Site

Fett cool vinge!
Gillar hur maskinrummet blev. Lagom cleent och lagom puts! tumme upp!

Mvh

Mappning bokad och tiden vart 2014-08-12! Kommer alltså siffror på maskinen inom kort tid (om allt håller ihop)

Nu är bilen mappad!
Inga problem förutom ett avgasläckars i ena grenrörspackningen, men den bytte vi ut snabbt och kunde fortsätta mappa

Resultatet blev 557Whp och 695Wnm på 2.2bars laddtryck!
Fanns mer och ge men valde att stanna där då blocket inte är cementfyllt och vill köra med en motor som inte krånglar..

Film på sista pullen finns på våran facebook sida ÖJ Performance. Glöm inte bort att gilla sidan

Och lite bilder




Tänkte att de kunde vara bra med lite bättre bromsar så köpte Greenstuff belägg


Allt för denna gång!

Fan va gött! Nu blir det att ha kul antar jag

japp, men finns fortfarande grejer att göra!

kul att det blev ett sådant trevligt resultat.
Grattis

Testade om de gick och börna med bilen, och de va inga problem alls

https://www.youtube.com/watch?v=s2P5SWGvaCk

Länkar till fler filmer ikväll eller om nån dag


Var och svarvade till en extra vevhusventilation för att orginalet inte räckte till.. Har dock fortfarande lite problem med vevhusventilationen, funderar på om de behövs en i toppen också? Nån med erfarenhet?


Annars går bilen sjuuukt fint

Mer film på när jag testar nya styrvinkeln och effekten! Verkar lira bra ihop!
Lite små justeringar på framvagnen bara.

FILM:
https://www.youtube.com/watch?v=Bez0NUM ... e=youtu.be

Ljudet från motorn går juh inte att hata!

Allt för denna gång

Halloj!

Tänkte bara tala om att jag kommer att köra på Gatebil Mantorp nu i helgen så håll utkik och kom gärna fram och kika på bilen

Hejsan!

Tänkte bara göra en liten uppdatering.
Var iväg på Gatebil Mantorp som sagt och de va bland de roligaste jag gjort, är sjukt nöjd med min körning, gick riktigt bra när de fanns plats på banan Och bilen höll förvånansvärt bra!
Förutom att servoremmen gick sönder hela tiden, tror jag körde upp 6-7 remmar..
Och sen brände jag sönder tändkablarna så att bilen började misstända..

Några bilder




Finns även en riktigt go film på bilen på våran facebooksida.
https://www.facebook.com/OJPerformanceOJ

De som händer nu är att bilen har ställts in för vintern!

De som ska göras under vintern är att fixa:

#Elektrisk Servopump
#Elektrisk vattenpump (hjälppump)
#Kolla vev och ramlager
#Kolla oljepumpen (började få dåligt oljetryck efter sista dagen på mantorp)
#Bygga om vevhusventilationen
#Och snygga till diverse grejer

Finns ork och pengar så kommer de även byggas dit en delad bakvagn med bmw grejer

Allt för denna gång,
over and out!

Grym bil och vettiga vinterplaner

Dock tycker jag bakvagnsbytet känns lite onödigt? Sålänge det alltid spinner så håller ju volvoaxlarna

Tack

Jo dom höll hela helgen på mantorp
På gatan går dom dock åt som smör.. och jag är sugen på delad då de känns som man har mer att justera för att kunna åka ännu fortare på tvären

Så de är mest därför jag är sugen på att byta men som de ser ut nu får de vänta med det.

Nämen tjena!

Här har de inte hänt mycket, men jag har inte rört bilen sen jag va på Gatebil Mantorp i september.
Fick iaf ett ryck för ett tag sen och slet ur motorn.
Igår bestämde jag mig för att ta bort tråget och kolla vad felet med oljepumpen kunde vara..
Hitta felet på olje pumpen, men hitta även ett fel till som inte var väntat. Blå stake, inte bra..

Felet varför oljepumpen gav så lite oljetryck på tomgång (0,5bar) var som vi trodde packningen på röret till pumpen.


Men sen även staken som var blå och lagret som var jättedåligt Veven verkar dock ha klarat sig.





Ska kika över alla andra lager också såklart, orkade inte igår natt när jag såg de där så åkte hem och sov

Allt för denna gång!

En snabb fråga, när du åkte orginalsprut, vad hade du gjort med sprutet?
chip? lr var det bara det gamla hederliga, spridare och större lmm?

Hej frän bil och bra effekt

det där felet med olje o ringen är tyvär vanligt jag har varit där själv. numera kör jag alltid volvo oeginal gamla o ringen som är hårdare och som har bättre passform och då värkar det fungera bra. man ser somsagt om oljetrycket ändrar sig då har man problem med detta. braka va kring 6 bar på lite varv då allt fungerar sen faller det ett par tre bar om o ringen glider ur spår. syns inte alla gånger på tomgångs trycket om den bara glidit ur lite...

mvh jens