Mc förgasare på turbobil

* * * NXJ * * * · Inlägg av *** * * NXJ * * *** » lör feb 17, 2007 8:09 am

NXJ skrev:Här kommer bilder på mina gasare. Någon som vet hur de ska moddas för turbobruk

Saknar svar

/NXJ

larsat · Inlägg av **larsat** » lör feb 17, 2007 10:42 am

www.sporthoj.com

Madrace · Inlägg av **Madrace** » fre mar 16, 2007 5:00 pm

larsat skrev:www.sporthoj.com

Det är ju lite synd att man måste registrera sig där för att överhuvudtaget kunna läsa frågor o svar om detta ämne

Ser ingen mening med att registrera sig på en massa olika sidor man inte besöker annars.

Herr O · Inlägg av **Herr O** » mån mar 26, 2007 8:13 pm

kolla med nån skotertrimmarfirma typ mcexpress dom turbokonverterar ju skotrar med likadan förgasare tex yamaha rs venture

Allibow · Inlägg av **Allibow** » mån jul 09, 2007 1:12 pm

fått nån ordning på gasarna ?

Daniel Forsberg · Inlägg av **Daniel Forsberg** » mån jul 09, 2007 1:47 pm

Du måste trycksätta under samt översida på membranen, även flotörhus.
MVH

* * * NXJ * * * · Inlägg av *** * * NXJ * * *** » mån jul 09, 2007 1:53 pm

Allibow skrev:fått nån ordning på gasarna ?

Jag har inte haft så mycket tid till PV meckande, men det händer lite då å då iaf.

Radar skrev:Du måste trycksätta under samt översida på membranen, även flotörhus.
MVH

Har du mer info vore jag evigt tacksam. Gärna mer ingående förklaringar.

/NXJ

Daniel Forsberg · Inlägg av **Daniel Forsberg** » mån jul 09, 2007 2:31 pm

Det var 10år sen jag lekte med turbohoj, men ska försöka.

Du får göra ett uttag på plastlocken så du kan trycksätta ovansidan på membranen. Om jag inte missminner mig helt fel så trycksätts undersidan utan modifikation, men provblås utan membran från trycksidan och kolla om det kommer luft på undersidan av membranet. Kolla om flottörhuset har en avluftning, där ska det in tryck. Tror att avluftningen sitter innanför den stora ovala "ringen", om den gör det så är ju det fixat från fabrik. Det SKA finnas nån sorts avluftning, och där ska tryck in.

Hoppas du förstod min röriga text.

* * * NXJ * * * · Inlägg av *** * * NXJ * * *** » tis jul 10, 2007 4:18 pm

Radar skrev:Det var 10år sen jag lekte med turbohoj, men ska försöka.

Du får göra ett uttag på plastlocken så du kan trycksätta ovansidan på membranen. Om jag inte missminner mig helt fel så trycksätts undersidan utan modifikation, men provblås utan membran från trycksidan och kolla om det kommer luft på undersidan av membranet. Kolla om flottörhuset har en avluftning, där ska det in tryck. Tror att avluftningen sitter innanför den stora ovala "ringen", om den gör det så är ju det fixat från fabrik. Det SKA finnas nån sorts avluftning, och där ska tryck in.

Hoppas du förstod min röriga text.

Tackar, tackar. Jag förstod. Ska kolla på gasarna om jag förstår då me

NXJ

Pitebo · Inlägg av **Pitebo** » lör jul 14, 2007 5:07 pm

trycksättning av trottlarna löser sig själv via hålen på undersidan av trottlarna, men flottörhusen ska oxå trycksättas, gärna med ett dynamiskt tryck så du slipper jättestora munstycken....

Jonny Karlberg · Inlägg av **Jonny Karlberg** » fre jul 20, 2007 4:20 pm

Pitebo: Du verkar ju ha koll på det här.

Du skulle inte vilja hjälpa till här så man kanske börjar förstå hur man ska göra.

Ska sätta igång med ett projekt snart.
Ska köra med förgasar turbo och sitter och funderar på om jag ska köra med 4 st mikini 36 eller 1 Weber 40
Nån som vet hur många hk mikini förgasarna klarar av att leverera till

Undrar samma sak med Weber?

Sen vare ju det här med trycksättningen.

Så jag lägger upp en bild på dom så att nån kan få rita på, och försöka förklara hur man gör

1: Bränsle.
2: Avluftningsnippel? (Syns ej på bild, Men sticker ut ett rör på undersidan.)

Bild

Allibow · Inlägg av **Allibow** » lör jul 21, 2007 1:54 pm

Fanzy det verkade vara riktiga old-school förgasare de där

altså du ska väl ändå inte ha tryck på ovansidan av trotteln/membranet?
då kan dom ju inte röra på sig ?!

så här ser mina ut som ska i 740in tyvärr bara 38or men de duger nog gott till effekten som jag har tänkt

Bild

* * * NXJ * * * · Inlägg av *** * * NXJ * * *** » lör jul 21, 2007 3:25 pm

Allibow skrev:Fanzy det verkade vara riktiga old-school förgasare de där

altså du ska väl ändå inte ha tryck på ovansidan av trotteln/membranet?
då kan dom ju inte röra på sig ?!

så här ser mina ut som ska i 740in tyvärr bara 38or men de duger nog gott till effekten som jag har tänkt

Fanzys gasare verkar vara mod äldre. Han lägger nog upp en egen tråd....

Allibow: Mina fuggar verkar vara som dina. Har du mer info om moddningen? Gärna bilder med förklarande text

/NXJ

Jonny Karlberg · Inlägg av **Jonny Karlberg** » lör jul 21, 2007 8:47 pm

Allibow skrev:Fanzy det verkade vara riktiga old-school förgasare de där

altså du ska väl ändå inte ha tryck på ovansidan av trotteln/membranet?
då kan dom ju inte röra på sig ?!

Jo dom är inte dirket nya. Men hittade dom på jobbet och jag tycker ju att det borde på trycksätta dom.
Nej jag har inte sagt jag ska ha tryck där

Men jag lägger upp en egen tråd och hoppas på svar där

bulten · Inlägg av **bulten** » tis aug 28, 2007 8:16 pm

Hej! Skall också åka med liknande förgasare(från zxr 750)har du fått någon info om ombygnad?Jag pratade med Marklund och han sa att till 99% så kunde man köra med dom som är.Täta flotör "skätt" slangarna.mvh Mikael