gjorde väldigt liten skillnad i övrigt inom dom varvtal bilen bromsades. Bilen vart då inte svagare på högre varv. Har för mig att dom la varvstopp på 7200 rpm på den. Så över det varvet vet ju ingen hur det påverkade .Var ju en rallybil så körbarheten är ju viktigare än nått annat.
Vi var ju flera där som funderade om han var riktigt klok när han börja kapa i ett nytt extraktor grenrör som skulle vara anpassat till resten. iof. så kanske extraktorröret är tänkt att passa till rallycross också och dom större volymer som dom kör med. Vet inte om det är det som spökar eller hur det hängde ihop.
kraftig variation i fyllnadsgrad
Moderator: backeliten