Sävar Turbo Site

Det är P-O Söders gamla Volvo S90 har ska sladda runt med nu .

Det var dags för ett värre chassi nu eftersom han bara fick köra 7.50 med 480:n.

Det är ett likadant aggregat som Per kör med, och deras motorer är i stort sett identiskt byggda, för att om någon kör sönder så ska det gå snabbt att lyfta över grejer om det behövs.

Och ja, den väger 32 kg för jag höll på och svimma när jag högglans polerade den..

sura skrev:Det är P-O Söders gamla Volvo S90 har ska sladda runt med nu .

Det var dags för ett värre chassi nu eftersom han bara fick köra 7.50 med 480:n.

Det är ett likadant aggregat som Per kör med, och deras motorer är i stort sett identiskt byggda, för att om någon kör sönder så ska det gå snabbt att lyfta över grejer om det behövs.

Och ja, den väger 32 kg för jag höll på och svimma när jag högglans polerade den..

32 kilo är ju inte så tungt för en trim grej som ökar motoreffekten med ca 900 hk vad väger och kostar en ChevaBB som ger 1100hk utan turbo?

dessa turbosar är i grunden switser S4 agregat samma som den här jag har ståendes.

mitt agg väger 20,5 kg med samma prestanda nästan. är 1mm mindre inducer än sx1500

sura skrev:Det är P-O Söders gamla Volvo S90 har ska sladda runt med nu .

Det var dags för ett värre chassi nu eftersom han bara fick köra 7.50 med 480:n.

Det är ett likadant aggregat som Per kör med, och deras motorer är i stort sett identiskt byggda, för att om någon kör sönder så ska det gå snabbt att lyfta över grejer om det behövs.

Och ja, den väger 32 kg för jag höll på och svimma när jag högglans polerade den..

P-O som sagt att han aldrig skulle sälja det chassit, har själv haft funderingar på o försöka få han o sälja det.men nån annan han visst före

Du tror inte att Stenis har tjatat då

Jag tror att han sålde skrotet för att slippa allt tjat ifrån honom.

tror att det kan ha bromsats värre siffror i finland(av en svensk), men siffran var visst lite hemlig av nån nördig anledning...

Är det Marcus Sundsten du menar, så har han inte riktigt nått upp i den effekten vad jag vet.
Iofs är det ett tag sen jag hörde något om honom.

hade inte han fått ut runt 1000hk så hade inte bromsen i bänken orkat hålla emot längre?

Vilken bil är den där 960n?

volvo140turbo du bör väl kunna ge en match med din nya setup??

inte för inte denna tråden ligger uppe

haha!
nej men jag siktar på 4siffrigt

Men det är inte officiellt hehe

sura skrev:Du tror inte att Stenis har tjatat då

Jag tror att han sålde skrotet för att slippa allt tjat ifrån honom.

hehe misstänker det, o skrot e det väl synd o kalla det ,har minnen från när man va 15 o åkte moppe o dom stod o torr varva "skrotet" utanför garaget, det va tider det även 480n va med på den tiden

vågar man fråga vad han fick ge för den????

//Bjäle

Har ingen aning om vad han gett för den, och jag törs inte åka ner till garaget och kika, för jag misstänker att då blir jag kvar hela vintern och hjälper honom .

vad jag förstår har stenström planer på att bygga en bmw 6a 3l m3 motor om han fick sålt sin. var där och kikade och köpte ett oljetråg i alu jävligt cool 960in iaf

VM i trådlyft. Är bara lite nyfiken. Vet någon vad rekordet ligger på nu, såhär 5 år senare? ~1500?

1300+ iaf